中國有可能在短期內製造出光速飛碟從而領先世界嗎?

ALuLLL


這是誰主編寫了,中國有可能在短期內製造出光速飛碟,從而領先世界。這完全笑話!首先製造飛碟材質,結構,作用和用途,動力引擎,使用什麼能量,高智能人工核心操控系統,這些製造飛碟的科學理論研究都搞不清楚。引力傳波介質是什麼,什麼是引力子,作用和用途。如果引力理論研究完善,就能夠在飛行器上安裝人工反重力裝置系統,就能夠自由飛向宇宙的空間。製造飛碟起碼材質具有能夠屏蔽外界熱量向內部空間傳遞和快速散熱功能,飛碟要安裝磁懸浮加速器,反重力系統,反慣性系統等的理論各方面都沒有達標,現在對上述基本理論知識和科學研究都沒有完善,地球人類前沿物理科學理論研究等停滯在上世紀三,四十年代。高度文明智慧人類用二千多年時間,完全使用壓縮反物質為能源動力系統,才能製造出接近光速飛行。還要包括身體結構改造能夠承受起接近光速飛行,適應宇宙惡劣環境。才能製造出接近光速宇宙飛船,才能夠實現星際旅行。宇宙飛船飛行速度不可能等於光速,宇宙飛船在具備接近光速基礎上再500多年時間,才能解決用特殊材質製造宇宙飛船,這種特殊材質具有屏蔽宇宙強電離輻射,伽馬射線暴,超新星爆炸發出強烈射線,宇宙飛船外層具備能量防護罩能夠承受隕石撞擊甚至小行星碰撞等,高度隱身無聲無息地飛行。製造宇宙飛船特殊合成材質能夠單獨隔絕屏蔽兩個空間:一個空間是宇宙飛船內航天員乘坐空間保持速度和時間固定不變,另一個空間是宇宙飛船材質表面形成單獨空間能夠超光速若干倍速度飛行。宇宙飛船還要完全可控量子核聚變動力系統實現,兩個條件具備後,宇宙飛船也具備分子合成器和原子合成器可以合成製造任何物質,徹底解決航天員飲食問題,以及生命保障循環系統,才能夠在無邊無際宇宙空間區域自由航行。隨意到達其它星系星球,不受宇宙空間距離限制。


擦肩而過的世界


這是沒有任何科學素養的痴人說夢,而且這個“夢”有幾個“痴”處,一是飛碟本來就是扯蛋,二是光速永不可能。

痴人說夢的“飛碟”與現實中的“飛碟”完全不是一碼事。痴人說夢的“飛碟”已經被世人傳說了百年之久,那是一種與“外星人”連接在一起的飛行物,飛起來無聲無息,“唰”的突然而來,又突然而去,可以突停突拐,小於九十度的銳角彎。

目擊者很多,但無一被證實過,科學界從來也沒有承認過這種痴人說夢,一般的解釋為人造物的誇張、自然物的誤讀、尚無法解釋的自然現象等等。

而此題的飛碟更甚,“光速飛碟”,誰見過“光速飛碟”?如果真有“光速飛碟”,你怎麼又能夠看見證實這個“光速”?

而真實存在的所謂“飛碟”,是軍方或者相關機構、民間研製的一些碟狀飛行器。這些飛行器也大多是受外星人飛碟流言的影響,造出來的玩意有飛碟的外形,但一般都很粗劣,更別說飛的很快了。

真正有科技含量的飛行物都不是飛碟狀,比如飛機、火箭、飛船等等,沒有一樣像飛碟的樣子。

因為這些飛行物在地球上飛,就要符合空氣動力學;在太空飛就要符合太空無阻力遠航的要求,並且要根據任務需求最大限度利用空間。

而所謂外星飛碟完全是人類憑空想象的產物,那圓盤狀的玩意就是人們覺得在地球上飛空氣阻力小的緣故,才臆想出來的。這種玩意裝載空間很小很不合理,就是除個視覺幻想效應。

如果真的有外星人存在,它們從遙遠的光年距離外飛來,主要是在太空無氣體阻力環境中飛行,何必做成飛碟狀呢?這種即不能最大限度利用空間,又毫無必要的流線型實在令人費解。

解決太空遠航的瓶頸當然是速度,但光速是現代物理學無法突破的一個梗,在沒有解決光速藩籬的理論限制前,談光速飛船都是扯蛋。

現在有可能突破光速前進的理論就是曲速引擎和蟲洞穿越,這兩種前進方式都不是飛船真正的達到光速或超光速,而是通過引力場摺疊空間,縮短距離,抄近路。但這些理論還僅僅處於幻想轉型時期,能否真的實現還是未知數。

飛船飛行不要說光速,即使亞光速在目前人類文明層次下,也還是一個無法逾越的鴻溝,要解決這個問題,需要解決能源和發動機、飛船結構等諸多尖端技術難點,非一日之功。

除此之外,真正實現真空遠航,還並非僅僅是速度,還有深空生存保障、生態循環的諸多科學問題,這些世界級難題,一些航天大國老國都進展緩慢,而我國航天在近年來才剛剛起步,正在努力的追趕,就想一口氣吃個胖子?

我們真正想國家強大起來,決不是靠腦子進水胡思亂想,思維到哪裡就會真的到哪裡,吹牛皮雖然不犯法,但會害死自己。

我們的航天技術這些年雖然有很大進步,擠進了世界航天強國之列,但比起先進頂級國家還有較大差距,比如美國的航天器已經到達太陽系每個星球,並向太陽系外飛去,我們卻只剛出了地球門,在月球上著陸,而且載人登月還沒開始;俄國六十年代就有了空間站,我們的空間站還沒有真正的開張。

就連歐盟、日本也發射了小行星探測器到幾十億公里的小行星探測,甚至取回了樣本,印度的火星探測器成功到達火星等等。由此看出我們的航天事業還任重道遠,實在沒有誇誇其談大言不慚的理由。

我們現在要做的是,正視我們的現狀和問題,承認和學習人家已有的先進科學技術和經驗,努力的在核心技術上下功夫。首先要實現的就是空間站上天運行、踏上月球,探測火星,讓我們的探索觸角走向深空,走得更遠,腳踏實地一步一步做紮實,才能夠有所成就。

就是這樣,歡迎討論。


時空通訊


你完全對中國科技沒有清晰的認識!!哎!都是那些自我高潮,自嗨的媒體人麻痺你們!中國的基礎科學非常薄弱同比美國 不知道差到哪裡去了,只是某方面會凸出一點!美國是集合全世界的優秀人才!中國呢?清華北大畢業80%去歐美留學!人才檔次都不一樣沒有可比性!科學拼的就是人才,時間,資金!中國根本沒有可比性!高精尖全部依賴歐美 日等!沒有量產怎麼可能質變呢?


11魚水之樂11


短期內做出光速飛碟是不可能的,目前人類能夠得到的最快物體運行速度也頂多是逃逸速度,即每秒16.7千米左右。而光速度達每秒30萬千米,是目前人類聽能得到物體運行速度的近2萬倍。目前火箭質量都近兩三千噸,而要加速近兩萬倍,火箭就要六千萬噸,這樣的龐然大物是否能起飛,誰又能知。不過現在正在研究氦聚變的持續穩定運行。若能實現,能否加速至光速不敢肯定,不過在加速脫離地心引力後,闢如進入第二宇宙速度後,再點燃二次推進,那時脫離地心引辦,加速將突飛猛進,達到光速也許將不再是夢。不過按愛因斯坦理論,當速度將近光速時,物體質量將會達到無窮大。所以只可能將沒質量的粒子加速至光速,除非能集聚無質量的粒子做成一個光碟,比如用中微子或光子光作原料。這幾呼是不可能的,在相等長的時間內不能突破這個瓶頸。事實上中微子速度也低於光速,目前能達到光速的粒子只有光子一種。


閒散人居士


中國有可能在短期內製造出光速飛碟從而領先世界嗎?不可否認,對未知的東西充滿好奇就是人類與生俱來的特質。所以,像飛碟這樣的不明飛行物才能如此吸引眾人的目光。而飛碟、UFO和不明飛行物這一系列名詞,都始於偶爾在我們天空中出現的性質不明的漂浮物的物體。

而我國能否在短期內就製造出光速飛碟,這個問題的答案其實無關哪個國家,因為,在已經過去的數百萬年時間裡,即便人類社會文明取得了突飛猛進的成就,似乎在遙遠的未來的確一切都值得期待。

但以人類目前的科學技術發展速度來看,至少在我們離開這個世界之前,都不太可能有人可以製造出能超越光速的飛碟。事實上,雖然我們迄今為止都沒有確認一起不明飛行物事件,但在地球上,陸續出現的不明飛行物事件可以說越來越多了,幾乎每年的頻率都在大波動之中。

雖然,我們時常都會看到一些不明飛行物出現,但出現之後,不少的科學愛好者都會去求證不明飛行物的真假問題,如果真實存在的話,多數的時候都是以模擬的視頻或者照片出現。

這個時候大家都會存在一些“疑慮”,就會問一些問題,為何每次出現這些不明飛行物的時候都是這種狀態,科學家們也無法進行全方面的分析,專家給出的解答一般都是自然現象,人造物體等,而我們想到最多的可能就是與地外生命存在一定的關係。

而在2019年結束之際,科學界總結了一下今年的不明飛行物情況,其中有一個是比較特殊的,那就是在2019年,美國八個州出現了一個神秘的“蛇狀飛碟”。根據初步預估在2020年的時候,這個不明飛行物可能會出現更多,目擊者也會變得更多,因為該“不明飛行物”視頻幾乎是氾濫情況了。

但是具體是什麼,暫時沒有一個科學解釋,也就是不知道是什麼。當然說道這裡,我們就想起了一個問題,那就是今年美國承認了不明飛行物的存在之後,世界各地也頻繁出現了,但是具體是什麼,包括美國承認了也沒有給出一個說明,因為人類科學技術暫時無法進行識別。

根據美國一名不明飛行物研究人員表示,這可能是美國的一些太空實驗導致的,但是沒有更多的證據去說明,其實這個說法不僅是他一個人,還有很多人相信這些不明飛行物跟實驗有關,只是不知道到底在做什麼。

根據科學報告指出,首次在美國發現的時候是在5月20日的時候,位於美國加利福尼亞莫哈韋沙漠,其次就是6月16日堪薩斯州威奇托,7月16日華盛頓州,8月6日紐約克萊維爾,8月12日懷俄明州傑克遜·霍爾,9月12日佛羅里達奧蘭多,9月27日德克薩斯州達拉斯等等。

這無非給我們說明了一個問題,“不明飛行物”在美國真的是出現太頻繁。在第一次記錄到的類似蛇形飛碟的時候,拍攝者稱,它是一個燈光線的效果,在天空之中左右搖擺,並且在30分鐘後,它就下降到了地面,然後神秘地消失了。

一位名叫“科迪·肯尼迪(Cody Kennedy)”的目擊這表示,這次事件可以排除了該物體為無人機的情況,因為它“沒有發出聲音”,在大體的情況之上,我們看上確實看上去像是“蛇狀”的不明飛行物,其實也還有點類似於風箏的尾巴情況。

所以說,從描述的情況來看,我們也相信“不明飛行物”是實驗品或者人造產品的可能性較大,畢竟他說有一個掉入地面的情況,而對於自然現象的可能性不大。但是也沒有一個官方來進行解釋才是最麻煩的,如果是真的實驗產品的話,可能也不會致力於承認吧。

當然對於是否與地外生命存在關係,這個還不好進行說明,因為在宇宙之中,我們至今還未找到一個地外生命存在的關鍵證據,即使在金星,火星,木星衛星等天體之上,我們也只是說可能性存在,具體存在不存在我們就不得而知了,這個還需要長期的探索才行。

確實地外生命存在的可能性很大,但是概率是概率,當沒有進行地外生命肯定的時候,這一切都是“空談”,畢竟我們是沒有真正發現的,只有在發現了之後,我們才能說不明飛行物確實存在的。

到底科學家們何時才能夠真正的找到不明飛行物,這個還是一個長期值得爭議的問題。但是站在個人的角度來說,地外生命概率確實很大,如果整個宇宙只有地球存在生命的話,那真的是“太孤獨”了。

並且如今我們探索的方式都是以地球生命為基礎,所以這也是存在一定的侷限性。我們沒有考慮到地外生命可能並非與地球生命一樣,是不需要氧氣,水等物質,那麼地外生命的定義可能又會發生改變了。


悟空科學


先說結論,這是不可能的事情。不僅我國沒有這樣的技術,而且世界上其他國家也沒有這樣的技術。

從理論上來講,愛因斯坦的相對論直接禁止了光速飛碟的存在。光速飛碟是有靜質量的,當它的速度加速到光速時,動質量和動能會趨於無窮大,這就需要無窮無盡的能量來支持,所以是不可能的。

在經典物理學中,物體的動能只取決於速度,所以加速到光速,甚至超光速都沒問題。但在相對論中,質增效應使得這種情況不可能會發生。下圖是動質量和速度和關係:

可以看到,靜質量不為零的飛碟無論怎麼加速,光速始終是無法達到的速度上限。

但如果靜質量為零,物體的速度只能是光速。因為動質量是存在的,根據高等數學中的0/0型不定式極限,既然動質量公式中的分子為零,分母也必須為零,所以速度只能是光速。就目前所知,也只有光子和膠子沒有靜質量,這兩種基本粒子始終以光速運動。

由於相對論效應,不要說把質量巨大的飛碟加速到光速是不可能的,就連質量只有9.1×10^-31千克的電子都無法被粒子加速器加速到光速。目前為止,99.9999995%光速是電子被加速到的最快速度。

此前有報道稱,美國宇航局(NASA)計劃在21世紀中葉研發出最高速度能夠達到光速十分之一的飛船,並將其送往4光年之外的南門二。不過,這是一艘無人飛船,並且飛到南門二也要數十年的時間。

宇宙這麼大,速度和人類的壽命又是有限的,如果想要實現星際穿越,最為可行的方法可能是相對論所預言的蟲洞,這種特殊的時空通道可以把宇宙中兩個極為遙遠的地方連接在一起。有了蟲洞,不需要飛過遙遠的距離和耗費漫長的時間,就能抵達宇宙的另一端。


火星一號


大有可能!今年兩會期間,代表、委員中的兩院院士提出,要弘揚中華文化,不再承認西方科學,用五行理論重建科學體系。

物質(除光子外)達不到光速是愛因斯坦形而上學的觀點,也是基於西方科學體系之下的認識,這個東西在文革時期就被中國科學家批臭,如今兩會代表委員中的中國最高學術權威們要用五行八卦建立中國的科學體系,這個體系符合辯證唯物主義絕對真理。可以想信絕對真理一定能讓火車達到超光速,也就是說不久的將來,你會坐上超光速高鐵,這不是夢,讓中國科學體系造福全人類!


ched123


我覺得有可能,也許在十年、二十年,為什麼這樣說呢?因為在這十幾二十幾年內,出現一位超出現有科技範圍的科學家,提出某個理論,又用實驗證明可行,那麼超光速也許就成功了,不要忘了,真理往往掌握在少數人手裡,有多少科技產品在十年前,我們想都不敢想,但卻成功了,科技範圍內好多也是一張紙的事,把這張紙捅破了,也許好多問題就解決了,可能這張紙太厚了,不是嗎?


民間社報道


首先先給提問者一瓶藥吃。現在對於超光速飛行,無論是理論還是還是實際,人類都沒有一點進展。不但是短期不可能取得成果,就是長期來看也是前景迷茫。雖然媒體經常報道一些飛碟不明飛行物,而且這種不明飛行物飛行很快,是目前我們人類還不能達到的速度,但飛碟的飛行速度依然是不能達到光速,也就是時速幾萬千米,雖然比我們的飛船快不少,但距離光速相差甚遠。所以我們國家現在沒有製造超光速飛船能力,關鍵是不知道如何製造,這才是問題的關鍵。



寧靜致遠WQ


短期是不可能的,光速飛船涉及到的學科太多了,最重要的就是幾個點,第一材料科學,第二部件控制,第三是慣性阻尼,第四是動力組成,第五是能量護盾。幾個點第一個是關乎造船材料這個材料具備輕質,高強度,耐高溫及輻射等,難度指數九級。第二個部件控制,模塊化的飛船製造理念是必須的組成部分,各個部分由系統協調調度功能,這個需要強大的軟件控制和高明的機械配合,難度指數八級。第三個是在於減少飛船加速產生的強大慣性對人體的傷害,沒有這個飛船加速就是個笑話,不要說光速,就是加速到光速一半就會吧船員壓成泥巴了,難度指數九級。第四個是動力組成,這裡面需要強大的能源為基礎,先得造出這樣的能源配合造出飛船發動機這個難度指數超越十級。第五個能量護盾這個可以保證在高速航行中,避免小流星等其他物質對飛船的碰撞衝擊,沒這個技術基本去太空就是個小玩笑。低速航行對宇宙尺度的空間來說沒任何意義。高速航行必須具備扛衝擊能力,遇到需要戰鬥的環境也可以作為一重保護。這個必須有難度指數八級。以上無大類裡面還有具體細分,如此看來這裡面那一條都夠人類玩個幾百年的,短期就別琢磨了,那不現實。


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