探祕檔案:達克羅DACROMET表面處理技術的揭祕報告


探秘檔案:達克羅DACROMET表面處理技術的揭秘報告


隨著人類科技的進步,越來越多的新型工藝出現在人們的生產生活中,說到新型工藝,不得不提的就是目前世界上先進新型的金屬表面塗層處理技術工藝——達克羅表面塗層了。現在的很多產品在進行加工生產之後,都要經過一道表面處理工序,一些機械設備也是如此。現如今的表面處理技術是非常發達的,非常多的各式各樣的表面處理技術被人們廣泛的應用著。達克羅是一種新型表面處理技術,通常是使用達克羅塗料來進行表面處理的。大家對達克羅技術有多少相關了解呢?又是否瞭解過達克羅塗料都有著怎樣的成分呢?那麼接下來就請大家和小編一起去了解一些有關達克羅塗料的相關內容吧。

達克羅的歷史

達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克鏽、迪克龍。國內命名為鋅鉻塗層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐塗料。

探秘檔案:達克羅DACROMET表面處理技術的揭秘報告

達克羅最早誕生於二十世紀五十年代末。在北美、北歐寒冷的冬天,道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛,人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度以緩解道路暢通問題,但是緊接而來的氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體,交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現了。美國科學家邁克·馬丁研製了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性塗料,塗料沾在金屬基體上,經過全閉路循環塗覆烘烤,形成薄薄的塗層,達克羅塗層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術進入了新的臺階,革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。

主要成分

達克羅塗液種類繁多,但塗液的基本組成可歸納如下:

  • 1.金屬物:由鋅、鋁等物質組成,主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。
  • 2.溶劑:為惰性有機溶劑,如乙二醇等。
  • 3.無機酸組分:如鉻酸等。
  • 4.特殊有機物:為塗液的增粘分散組份,主要成份為纖維素類白色粉末

防腐機理

達克羅膜層對於鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:

  • 壁壘效應:由於片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程,能起一種隔離的屏蔽作用。
  • 鈍化作用:在達克羅的處理過程中,鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發生化學反應,生成緻密的鈍化膜,這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。
  • 陰極保護作用:鋅鋁鉻塗層最主要的保護作用與鍍鋅層一樣,是對基體進行陰極保護。

技術優勢

達克羅是一種新型的表面處理技術,與傳統的電鍍工藝相比,達克羅是一種“綠色電鍍”。其優勢有以下幾點:

  • 超強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度僅為4-8μm,但其防鏽效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或塗料塗覆法的7-10倍以上。採用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅鏽。
  • 無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象,所以達克羅非常適合受力件的塗覆。
  • 高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。
  • 結合力及再塗性能好:達克羅塗層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加塗層有強烈的粘著性,處理後的零件易於噴塗著色,與有機塗層的結合力甚至超過了磷化膜。
  • 良好的滲透性:由於靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法採用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅塗層。
  • 無汙染和公害:達克羅在生產加工及工件塗覆的整個過程中,不會產生對環境有汙染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。

塗層性能

  •  未鈍化的鍍鋅層,經過鹽霧實驗後一般10小時腐蝕掉1um-3um厚的彩虹色鈍化膜,200小時就能蝕穿。而達克羅鹽霧試驗時,需100小時才腐蝕掉1um,比傳統的表面處理耐腐蝕性提高七至十倍;
  •  經過達克羅處理後,塗層的耐溼熱性能也有很大提高;
  •  在-45℃~85℃,試樣在高低溫試驗箱內各保溫1小時,轉換時間不超過5秒、循環次數3次的環境下,兩種塗鍍層均無變化;
  •  塗層與基體結合力、塗層與漆膜之間結合力;
  •  環保無汙染,且硬度有了很大提高;
  •  氫脆是傳統鍍鋅工藝一直不能完全克服的弊病。這是因為一般電鍍處理過程都會採用酸洗、電解除油、電沉積等工序,這些都會導致工件得氫脆性。由於達克羅技術在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題,加上塗層在高溫下固化,所以從工藝上保證了達克羅塗層不會存在氫脆;

應用範圍

達克羅技術的應用範圍很廣,它不僅可以處理鋼,鐵,鋁,還可以處理燒結金屬。它涉及到的行業也相當多,並仍在進一步發展。達克羅橋開銷,金屬公路,由於室外日曬雨淋期長,腐蝕現象時有發生。關鍵結構件和緊固件如果經過達克羅技術鍍膜工藝,就會變得可靠,耐用還美觀。


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達克羅技術處理的高速公路護欄


  達克羅技術環境中的上述熱測試環境,技術和膜達克羅結合力達到一級,二級標準,達克羅技術和底物結合是一個標準。作為“綠色電鍍”工藝,達克羅技術採用閉環方式,所以幾乎沒有汙染的危害。在之前的處理:油汙和灰塵達克羅除非收集和處理與專用設備。

注意事項

  • 1.達克羅遇光照會迅速老化,所以達克羅的塗覆過程應該在室內進行。
  • 2.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力,達克羅應該在合適的溫度範圍內烘烤。
  • 3.達克羅的使用週期很短,所以應該儘快用完。
  • 4.達克羅的耐磨性能較差,所以應頂塗達克羅,然後再塗以耐磨性的其他塗料。


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