價值億元的防彈車，全身用鈦合金和凱夫拉爾纖維打造的移動堡壘！
這是一款名為Armortruck SUV的防彈車，這臺車的車身由鋼鐵，鈦，凱夫拉爾纖維和碳纖維製成。採用的多層玻璃是一種非常堅固的特殊材料，甚至車輪都防彈。曾推出過蘭博基尼 Concept X，奧迪 RS Concept 的 Armortruck 最新推出了其SUV Concept，看上去真是,狂拽酷帥叼炸天！這臺價值億元的防彈車堪稱固若金湯的移動堡壘！
凱夫拉，英文原名KEVLAR，也譯作克維拉或凱芙拉。是美國杜邦（DuPont）公司研製的一種芳綸纖維材料產品的品牌名，材料原名叫“聚對苯二甲酰對苯二胺”,化學式的重複單位為-[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-接在苯環上的酰胺基團為對位結構（間位結構為另一項商標名為Nomex的產品，俗稱防火纖維）。
凱夫拉縴維特性：
1、永久的耐熱阻燃性，極限氧指數Loi大於28。
2、永久的抗靜電性。
3、永久的耐酸鹼和有機溶劑的侵蝕。
4、高強度、高耐磨、高抗撕裂性。
5、遇火無熔滴產生，不產生有毒氣體。
6、火燒布面時布面增厚，增強密封性，不破裂。
碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。
凱夫拉爾和碳纖維有什麼區別？
1、成分不同
碳纖維：由碳元素組成的一種特種纖維，用腈綸和粘膠纖維做原料，經高溫氧化碳化而成。
凱夫拉：是一種芳綸複合纖維材料，全稱為聚對苯二甲酰對苯二胺。
2、性能不同
碳纖維：具有耐高溫、抗摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等特性。
凱夫拉：具有永久的耐熱阻燃性、抗靜電性、耐酸鹼、高強度、高耐磨、高抗撕裂性。
3、應用不同
碳纖維：作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等複合，製造先進複合材料。
凱夫拉：是重要的國防軍工材料，製作防彈衣、防彈頭盔。還被廣泛應用於航天航空、機電、建築、汽車、體育用品等國民經濟的各個方面。
防彈玻璃是由玻璃（或有機玻璃）和優質工程塑料經特殊加工得到的一種複合型材料，它通常是透明的材料，通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。
防彈玻璃是由玻璃（或有機玻璃）和優質工程塑料經特殊加工得到的一種複合型材料，它通常是透明的材料，譬如PVB/聚碳酸酯纖維熱塑性塑料（一般為力顯樹脂即lexan 樹脂也叫LEXAN PC RESIN）。它具有普通玻璃的外觀和傳送光的行為，對小型武器的射擊提供一定的保護。最厚pc板能做到136毫米厚，最大寬度達2166毫米寬，有效時間達6664天。
1998年2月9日夜，格魯吉亞總統謝瓦爾德納澤在乘一輛奔馳汽車回家途中，突然，從夜色籠罩下的密林裡竄出20多個殺手，向總統座車瘋狂掃射並投擲手榴彈，汽車傷痕累累，但幸運的是謝瓦爾德納澤毫髮無損！
是什麼保護總統躲過了這場災難呢？這要歸功於德國政府贈送給他的這輛價值50萬美元的奔馳牌防彈汽車。那麼防彈汽車為什麼能夠防彈呢？原來是它安裝了一種安全玻璃 －－防彈玻璃。
安全玻璃是由堅韌的塑料內層（pc/PVB）將兩片玻璃在一定溫度和壓力下粘貼而成，夾層pc厚度一般為0.5mm-5mm.也稱為夾層玻璃或膠合玻璃，其塑料內層可以吸收衝擊和爆炸過程中所產生的部分能量和衝擊波壓力，即使被震碎也不會四散飛濺。
夾層玻璃根據不同的需要可用普通玻璃、鋼化玻璃、熱增強玻璃來製成，也可製成中空玻璃。安全玻璃具有良好的安全性，抗衝擊性和抗穿透性，具有防盜、防彈、防爆功能。不同廠商生產的防彈玻璃各異。但基本上都是在普通的玻璃層中夾上聚碳酸酯材料層，這一過程稱為層壓。在這個過程中，形成了一種類似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物質。
聚碳酸酯是一種硬性透明塑料，防彈玻璃的厚度在7毫米到75毫米之間。射在防彈玻璃上的子彈會將外層的玻璃擊穿，但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量，從而阻止它穿透玻璃內層。這些大塊的防彈玻璃已經在第二次世界大戰期間做了公共的的用途，通常厚達10.0釐米至12.0釐米，而且極端重。
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