環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

已經上班兩週了,三月第1周可謂困難重重的一週,困難,主要是出行的困難,每小時一趟公交,每天往返上班路上需要耽擱5-6小時,斯可忍,孰可忍,不明白的是,既然大力返工,為何交通跟不上,是不逼迫市民買私家車嗎?

三月的第2周,交通狀況還是沒有多少的改觀,但很多人都在努力,包括很多沒有記者採訪沒有文人唱讚歌的普通勞動者們,環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人……他們兢兢業業地做著自己的本職工作,冒著危險勇敢地奔波在這個可能讓人染病毒的世界中。

環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

20200311兢兢業業為共享單車消毒的工作者

環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

沒有記者報道他,他也沒有作秀


環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

梅溪湖普通的園丁

環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

梅溪郡的環衛工


環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

20200313梅溪湖保潔


環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

20200313噴消毒液的環衛工


環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

汽車西站調試室負責人為我解

20200313一早,我正慶幸我要坐的那輛公交還沒有首發,便緊跑幾步上車,剛好保潔員剛從車上下來,車門隨即關上,我趕緊不斷地招手請司機開門,司機沒有開門,並且發動了車,我終於沒能得上那輛車,下一趟車還遙遙無期,空蕩蕩的停車道,讓人焦慮。我走到調度室,去問工作人員,他們說剛剛走了一趟,我解釋說司機沒有讓我上車,然後表現委屈,轉身走出調度室。負責人馬上走出來跟我解釋,陪著我說話,等了二十多分鐘,後來下趟車終於來了。我謝過他,上車。


環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

20200313汽車西站調試室負責人解釋


環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

20200313這輛公交車上是位特別的司機,他手寫敬告呼籲乘客開窗防護,點贊!


環衛工、公交司機、趕早趕晚上班的人,都勇敢地奔波在這個世界中

上班的地方小區門衛大爺總是負責地拿著“溫柔之槍”對準出入的人員,他對我說:你像大上海里的女士!


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