2020-03-15 03:59:12 佚名

毛高強96326867

不建議，首先肯定是能去，新悅星的價格在豪爵踏板系列全便宜的，但是它的做工同樣繼承了豪爵的高品質，發動機技術老舊，但是數年的市場考驗也說明，它絕對可靠耐用，但是踏板車得短板也非常明顯，就是續航短通過性差，不過人人都說沒有去不了的車，主要是人的執著可以戰勝一切，順便祝你旅途愉快。

四眼螞蚱

豪爵悅星125踏板車屬豪爵低端車輛，其性能質量都還可以，跑西藏完全是沒問題的，不過我不建議你這麼做。第一是踏板車輪子小底盤低，只適合城市在道路行駛。第二踏板車油箱比較小，跑長途續航能力嚴重不足。第三此車為風冷車，長時間行駛不利於發動機散熱，會導致機油粘度降低，加快發動機的磨損。第四悅星發動機是老款Gy6的機型，雖然技術成熟但由於機型較老，油耗較大，經濟性不高，所以也不利於跑長途。新悅星現已改款，雖然已改為國四電噴，但是由於發動機自身構造的原因，仍然是不能和新機型來比較的。以上絕屬個人觀點

湖北宜城恆哥

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豪爵新悅星性能怎麼樣？能跑西藏嗎？

悅星125是豪爵推出的一款實用型小踏板，這款車的綜合表現在自主品牌車型中還是比較可以的，尤其是它的性能相對比較穩定，所以以車輛的實際表現來看，常規路況下的短距離通勤代步它完全沒問題，至於跑西藏如何，介紹完車輛性能再給答案。
豪爵新悅星125和老款最大的區別就是供油系統發生了變化，它為了滿足國四排放標準，採用了更為智能和先進的電噴供油系統，這樣的變化使得油耗水平有了明顯的提升，根據車友測試它的百公里綜合油耗可以保持在2.2L左右，再結合它5.9升的油箱容積，那麼續航里程基本上會保持在250km左右，這個續航里程在同類踏板車中屬於正常表現。

動力方面，新悅星125搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機實際排量124ml，最大功率6.5KW，最大扭矩9.7N.m，動力調校偏低轉，以參數來看屬於同級別中上水平，實際的動力表現也很不錯，扭力比較充足常規路況下即便載人騎行也是能夠勝任的。
根據以上的介紹來看，豪爵新悅星125實際的表現和同價位車型最大的不同就在於，這款車的細節處理比較不錯，所以後期的使用中這款車相對會比較皮實耐用。

而這樣的優勢跑西藏的話可以有效地降低半路拋錨的幾率，但整個騎行過程中車輛本身的不足也會很容易凸顯，首先高海拔地區下以這款車的動力表現來說會有點捉襟見肘，其次續航里程也是個硬傷，所以新悅星125跑西藏品質沒問題，性能也能滿足佛系摩旅的要求，但使用感受會差一些，主要就是續航里程跟不上實際需求，所以只要克服加油的問題，那麼這款車就可以跑西藏。

騎士分享

像豪爵這樣的大廠，不管是什麼排量什麼價位的車型，應該大部分情況下是不會有質量問題的，跑西藏這個車是可以的。問題在於小排量進入高原後，車輛也會有高反。與高原地區地區氧氣稀薄，可能動力就會相對的會被減弱。像大排量車型進入高原地區也會有高分，由於大排量車型它的主力動力足夠，即使有高反也不會影響到駕駛員的正常駕駛