呼南高鐵向北延長至張家口市及呼和浩特 預計2030年建成

呼南高鐵,是呼和浩特至南寧高速鐵路,是2016年7月20日國家公佈的中長期鐵路網規劃中八縱八橫幹線中的縱向線路,連接華北、中原、華中、華南地區,連通呼包鄂、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。

呼南高鐵向北延長至張家口市及呼和浩特 預計2030年建成

呼南高鐵始於呼和浩特東站,經過內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣西6省區,止於南寧東站,線路全長約2300公里,設計時速250~350km/h。沿途主要設有呼和浩特東站、太原南站、長治東站、晉城東站、鄭州東站、南陽東站、新襄陽東站、荊門西站、宜昌北站、常德站、桂林北站、南寧東站等站點。

呼南高鐵向北延長至張家口市及呼和浩特 預計2030年建成

根據最新國務院通過的中長期鐵路網規劃(2016~2030),呼南高鐵規劃的路線為:呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晉中~長治~晉城~焦作~鄭州~平頂山~南陽~襄陽~荊門~宜昌~常德~益陽~婁底~邵陽~永州~全州~桂林~柳州~來賓~南寧 。

河南省考慮到鞏固洛陽市中原城市群的副中心城市地位,緩急分擔省會鄭州市的樞紐壓力,國家發改委已將洛陽作為呼南大通道的豫西輔助通道列入規劃,建設呼南高鐵豫西通道。

已正式進入高鐵規劃(呼南高鐵)中,並向北延長至張家口市及呼和浩特,形成呼和浩特至南寧高速鐵路,屬於張寧高鐵即張家口至南寧的高鐵。最主要的是太原至南寧高速鐵路。基本路線:太原、晉中、長治、晉城、濟源、洛陽、平頂山、 襄陽、荊門、宜昌、常德、益陽、婁底、邵陽、永州、桂林、柳州、到達廣西南寧。線路走向目前還未最後確定,網友可多方獻策!途經山西、河南、湖北、廣西,又是一條重量級黃金旅遊線。

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