最近網絡上一段視頻，引起熱議，俄羅斯的一次軍事演習中，俄羅斯空天軍一架米-24“武裝直升機差點和一架四軸攝影無人機相撞，險些釀成慘劇。
在訓練時，這時這架“米-24”正在河道上空滑行，發動突擊河道和安全降落的演習。米-24在轉彎時飛行員好像沒有發現正懸停拍攝的一架無人機，導致兩臺機器機近距離接觸，直升機旋翼在壓坡轉彎中咆哮著從無人機頂部掠過，飛行形成的氣流把無人機差點掀翻。
雖然是一個小小的四軸無人機，但是與飛機之間的碰撞可能會造成十分嚴重後果。伴隨著商用無人機數量的急劇增長以及無人機黑飛活動的日益增多，現在不按安全規定亂飛的四軸無人機已經對民用和軍用航空安全構成了真正嚴重的威脅。
美國的工程師此前曾經通過實驗曾進行證實，哪怕是一架小型消費類無人機與飛機相撞，也會造成嚴重後果。
在進行的實驗中，工程師許使用0.95千克的大疆精靈2四軸無人機與Mooney M20輕型飛機進行了多次空氣炮撞擊的損傷測試，模仿無人機與飛機之間的在空中相撞結果。結果發現與同樣重量的鳥類相比，無人機撞擊時的侵徹深度更深一點。
其次在無人機撞擊噴出的碎屑也比鳥擊更多，這也增加吸入異物導致發動機停車的風險。
我們發現造成這種現象的原因是，無人機的製造材料遠遠的比鳥類的血肉之軀更堅硬，因此在與飛機的碰撞過程中會產生比鳥類更大的傷害。
而與固定翼飛機相比，在低空飛行的直升機與四軸無人機相撞的風險更大。
目前到現在四軸無人機與軍用直升機之間發生的一起最著名的相撞事故發生在2017年9月21日，一架大疆精靈4無人機與一架在紐約港進行安全巡邏的美國陸軍UH-60M黑鷹直升飛機相撞。慶幸的是直升機緊急降落後，飛行員發現了卡在槳轂根部的無人機殘骸，這起事故導致直升機主旋翼槳葉損壞，需要更換。這次沒有造成人員傷亡。
但我們應該從這些的事故中的到教訓。積極管制，安全飛行。
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