2018年5月28日，中鐵置業集團有限公司在上海產權交易中心掛牌轉讓深圳中鐵粵豐置業有限公司80%股權，轉讓底價為6.71億元。

深圳中鐵粵豐置業有限公司主要負責中鐵·諾德中央道項目的開發。這個舊改項目位於龍崗坂田的新圍仔村，由於匯聚了眾多來自華為、富士康等知名企業園區的奮鬥者，被譽為“深圳IT第一村”。

深圳舊改向來被看作一塊大蛋糕，幾乎所有地產企業都想從中分上一塊。然而，週期長、拆遷糾紛等也成了開發商不得不面對的問題，這些問題有時候還會讓蛋糕變成“燙手山芋”。

或許在中鐵置業看來，這個舊改項目就是一個燙手山芋，讓它最終做出了將其拱手讓人的決定。

糾紛不斷，中鐵放棄“深圳IT第一村”

按計劃，新圍仔村舊改項目總佔地面積約4.6萬平方米，建築面積28萬平方米，分四期開發。項目更新改造後，將打造成集商業辦公、文化娛樂、體育休閒為一體的現代城市居住服務功能片區。

根據披露信息，該項目一期房屋已全部交付使用；截止到2018年4月30日，項目二期2號樓主體結構全部完成，1號樓主體結構完成80%；項目三期與整個坂田項目同期納入城市更新計劃、專項規劃同期獲批。

但是，該項目目前卻陷於停滯——

二期存在拆遷補償安置糾紛，兩起訴訟案件及一起仲裁案件已進入了司法訴訟及仲裁程序。粵豐公司也因此一直拿不到銷售許可證，無法開盤。

三期的用地為新圍仔村居民宅基地，因近年深圳房地產市場變化，拆遷談判至今無實質性的進展。到目前為止，公司尚未與任何一戶居民就拆遷補償安置問題達成協議。

業內人士表示，舊改拆遷是最大的難點

一方面，深圳的土地供應越來越少，市場價格的變化導致村民坐地起價的情況越來越多，補償拆遷方案遲遲不能確定。

另一方面，本項目周邊出現的萬科萬村改造項目（給付更高租金簽約10年）給了村民除舊改外的另一種選擇，進一步加大了拆遷的難度。

事實上，早在2017年12月，中鐵置業已經發布過轉讓該項目80%股權的信息，但一直未有人接盤。這次已經是第二次提出轉讓了。

而等待接盤者的，除了底價+負債近20億元的資金代價外，還有舊改糾紛、拆遷補償方案難落地等難題。