男嘉兵
這個問題具有一定普遍性，這和近幾年人們熱衷考公務員是一個道理。
第一，穩定性
相比較而言，這樣類似的工作，帶有一定的穩定性，好多都是國有性質，但是據我所知，鐵路現在已經逐步改革，成為公司制，但即便如此也是國有的，是國有的風險性就小。不存在被老闆召之即來揮之即去的問題，只要不是違法亂紀，可以一直在一個崗位深耕。
第二，體面性
和很多工作相比，地鐵這樣的工作本身顯得高大上，工作環境輕鬆，沒有風吹日曬，而且說出去也不丟人。在很多人看來，大型性質的公司給外人的感覺就是優越的，這滿足了一定的虛榮心。
第三，自身原因
如果能夠自己自力更生，還用的著花錢拖關係找工作嗎，這樣的選擇多數都只能證明當事者本身並不優秀，對於做什麼也沒方向，所以家裡有點錢弄的稍微體面的工作，這樣也滿足一定的要求，即便工資低點也沒關係，因為家裡本身就不缺錢。
第四，大人的無奈
畢業就失業現在越來越普遍，高薪的工作，對於最終回自己家的人來說，本身就是有一定難度，而且很多都是自己不願意努力，又挑三揀四的類型，所以家長幫著選擇，能用錢解決的問題就不算啥大問題。
雲裳天闕
其實這個問題本身就有很大問題，說告訴你地鐵只有三千員工資了(那恐怕是外包的安監站臺那些吧！)
其實我有還幾個同學畢業後都去了地鐵，有司機有檢修的，我的那和司機同學畢業第二年，拿下了初級司機證，現在扣除五險一金和個稅已經可以拿到6000了，而且他每三年安全駕駛後就可以把司機證升一個級別，到了高級基本薪水就能達到12000了，最為關鍵的是，他們是上一天休一天的工作模式，上班的一天是八小時工作制。
這是司機檢修差不多也是上一天休一天，但是薪水比司機稍微差點。
你說花十幾萬只要你能進來也是不錯的一份工作了，穩定輕鬆你一般的公務員還強些，關鍵是在市區不用離家太遠。
所以人家有人這樣做肯定就有人家這樣做的道理，你不能理解是你不懂這樣做的意義。
阿Q談
世界很大，各種類型的人都有，不同的人當然有不同的思維方式！
對於就業方式的選擇，我發現一個現象，大多數普通家庭孩子的就業選擇跟父母的思維和格局有關，也就是說父母的思想潛移默化的影響著下一代。
我曾經有個同學，20多年前本科畢業後，他父母一心想要找一個鐵飯碗的穩定工作，竟然花了幾萬元進了當地的公交公司，做了一名公交車司機，幾萬元在當時是個不小的數目。
網友一定會覺得太奇葩了，90年代本科畢業去做公交司機，沒搞錯吧？
我告訴大家，沒有搞錯，這就是事實！
他的父母可能認為在本地、鐵飯碗就是最安全的狀態，也可能畢業後沒有其他更好的去處，只能聯繫到了公交公司。但不管什麼原因，都說明他父母的思路限制了子女的發展，更說明對於安全兩個字的理解是多麼的老化。同時，他自己也沒有闖蕩的精神，考上本科的意義又是什麼呢？？？
同樣，現在有人花幾十萬到地鐵工作，而且工資是3000元，和我上面這個故事是何等的相似。可能他們圖的就是那份所謂的“安全”。
什麼是安全？安全的本質是你的能力，而非某一個所謂的平臺，沒有任何一個平臺是安全的。鐵打的營盤流水的兵，任何一個人與平臺的關係都是脆弱的，能夠讓你長期安全的盔甲是你強大的適應新時代的能力！任何所謂的鐵飯碗終究都會被打破！
最後，跟大家分享一個雞湯：所謂鐵飯碗，不是在一個地方吃一輩子飯，而是一輩子到哪裡都有飯吃！
（諮詢加助理公號：LY_1898）
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天檀
一種情結吧。記得看過國內一檔相親節目，當時來了一個小男孩去相親，挺帥的，也很樸實忠厚，RAP唱的很好，也很受女嘉賓的喜歡。男孩子是在鐵路上班的，是個列車員。有好幾個女嘉賓的條件都很好，有自己的公司，有自己的店，女嘉賓都問男孩是不是婚後可以不幹列車員的工作，男孩都給拒絕了。最後男孩子說出了原因，他的爺爺，他的爸爸，都是在鐵路上幹了一輩子，他從小就在鐵路系統的院子裡長大，這就是他的情結。或許，那女孩子有的也是這麼一種情結。
貳柒是隻傻兔子
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其他地方不瞭解，漫遊君只說重慶！
重慶地鐵，進入渠道:
①對口學校直接輸送
②勞務派遣
③社招
漫遊君有同學在地鐵站工作，據瞭解:
①比較靠譜，學校直接輸送
②勞務派遣就涉及一個費用！騙子多！
③正規渠道去初試複試等環節，成功進入，難度堪比公務員考試！（非常規方式就不談了，沒有大領導關係，託人給錢都不敢打包票）
地鐵站待遇如何？
對於大多數人來說，還是不錯的！
①試用期六個月，工資低，熬過頭一年會好點！
②五險一金，足額繳納，有提貨卡！其他多年過節福利有點（但是被減少了），年終獎！
③上一天半，休一天半！
④每年通過考試，考評有晉升空間。
站務員～售票員～值班員～值班站長～區域經理；越往上越難，你懂的！
我們再說說，為何要花大錢去拿低工資？
①鐵飯碗
地鐵站工作好歹是國企崗位，當真是另一種形式的“鐵飯碗”。
如今就業壓力一年比一年大，任何一個公職崗位都足以讓大眾爭得頭破血流！
②工資不算低
可能起初就一兩千，但是幹上一兩年，每月平均收入至少有四千多，再加上足額的五險一金，還是可以的！
③從眾心理
有太多太多人考上公務員沒多久又辭職，地鐵站上班的人辭職的更多！
看扎堆湧入地鐵站的人多了，很多人跟著就去了，其實並沒有想一想適不適合自己。
錢是越來越不好找！諸多“鐵飯碗”被炒成金飯碗😂！太浮誇！
漫遊君
首先我想說，我所在的強二線城市，地鐵工資不只3000元，基本上入職轉正後的第一年，扣除各種福利待遇、五險一金，拿到手的最少6000元。
其次，作為就我所知，地鐵作為國企穩定性遠高於收入看似較高的施工企業，而且關鍵是——留得住人。
此外我認為還有以下幾點：
1.地鐵單位人員管理比較規範，有雙休、有節假日，碰到加班的情況過後還可以申請調休，福利待遇好，關鍵是穩定，不用到處跑，成家立業後能夠照顧到家裡面。
2.地鐵集團的工作人員，憑工作牌乘坐地鐵。如果把家安在地鐵沿線，交通費基本上就免了，還不怕遲到。
3.地鐵都是百年工程，只要好好幹，基本上不用擔心丟飯碗。隔幾年評一級，工資逐步上調。
4.地鐵工作人員大部分都在站內，冬天有暖氣，夏天有空調，不用擔心日曬雨淋。還有很多崗位都是幹一天休一天，每週比別人多休息一到兩天，不要太開心。
宛轉是個圈
這個問題換個角度想，其實跟考事業單位是一樣的，為什麼有些人花了很久的時間也要考進事業單位，同理，為什麼有人願意花錢也要進入地鐵工作？
在沒有畢業沒有接觸事業單位之前，我也很不能理解為什麼有那麼多人選擇考公務員考事業單位，花費錢花費精力花費時間也要進，毫不誇張，小編有個朋友考了兩三年了還在考。地鐵工資不高，但還是有很多人想盡辦法想進去，為什麼？
一、工作穩定，待遇不錯。
雖然表面上地鐵工資只有3000左右，但是除了基本工資之外，其他的績效工資，員工福利等待遇都很不錯，而且工作穩定。
二、工作相對輕鬆，環境簡單
大部分國企事業單位工作朝九晚五，相比較私企來說，工作時間固定，加班比較少，而且工作環境比較簡單，每天面對的都是同樣的氛圍。
三、觀念影響，工作體面
受到傳統觀念的影響，在老一輩眼中，國企事業單位這類工作不光意味著穩定，還體面，說出去就很有面子，同樣，大家聽到這樣的工作也會覺得很不錯。
除了以上這些原因，當然還有其他的原因，但無論因為什麼，既然別人願意出這麼多錢獲得這個工作，那肯定是這個工作能帶給他什麼，能夠拿得出這麼多錢的人多少是思考過利害關係的。
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重慶衛生考試人
因為被騙了！也許是被騙子騙了，也許是被家人騙了，也許是被社會觀念騙了。
假使花了30萬，一份工作3000元，一年36000元。大概7-8年可以賺回來。
關鍵是花錢的人以為花了這三十萬，就能進入到3000元/月的單位，安安穩穩得幹到退休。
首先，如果這三十萬能買來鐵飯碗也行，但地鐵工作哪是什麼鐵飯碗啊。
別傻了！
比如在北京，地鐵線路將近20條，好幾條地鐵線都是合資企業創建的。
合資企業給員工簽訂的是勞動合同，有固定期限和無固定期限。固定期限到期可以不續簽，無固定期限如果嚴重違反公司制度一樣可以被解聘。
想去找地鐵工作，通過正常招聘渠道投簡歷面試即可，花幾十萬找這樣的工作不是被騙是什麼呢？
其次，別做輕易被人取代的工作。
今年1月初，唐山城市路橋收費站停止收費，遭到收費站工作人員一致反對，因為撤銷收費站意味著失去工作。而收費站工作大概就是當年花錢買來自以為是的“鐵飯碗”。
一名收費站員工說：青春耗這了，除了收費啥也不會。聽到這樣的話，既哭笑不得，又心酸。
人生不能這樣躺在“鐵飯碗”上過啊！
我在北京每次坐地鐵，都看到一個站口有六個人查包。他們不可能查出任何危險品，就那麼隨便一掃，真攜帶危險品的人怎麼可能被查著？
所以，如果你在做一個初中生高中生都能做的工作，別幹！
到你失業時誰也不會養你。
歡迎評論一起探討~
我是職場資深HR李小船，同名微信公眾號“李小船”，歡迎關注我。職場酸甜苦辣，陪你一路成長。
職場女超人李小船
很簡單啊，因為有錢啊！
能夠拿出幾十萬找份工作的，根本不缺錢，他們要的是子女不敗家，穩定，有份體面的工作，朝九晚五地上班，早早地談戀愛，結婚生子，按照他們設定的目標幹到退休。
再說了，地鐵工作確實也不錯，工資到手三五千，但五險一金高啊，福利又多，一年10萬+沒問題，如果當上了領導，更高。在條件允許的情況下，花點代價找份這樣的工作，還是靠譜的。
不過要說花幾十萬，打死我也不幹。因為，拿不出啊…
唉，不說了，我還是去搬磚吧！
我是小公，專注公務員考試、任用、提拔等體制類問答，感興趣或有疑問諮詢的，可以關注私信我，我將提供全方位的權威解答
80後小公
首先，單憑字面意思，花幾十萬進地鐵上班，這是不可能的，除非真的人傻錢多，或者他說指的地鐵工作是地鐵裡面某些不被大眾所知但有很多油水的崗位，但如果是這種崗位，無論什麼公司都有人送錢想進啊。
正常字面理解的話，為什麼會不可能。
1.地鐵一般都屬於國資委，具體點是屬於市屬或者省屬，無論什麼合資都基本有政府參與進去的。所以，工資不可能很高，但五險一金這些都儘可能是最好的。
2.一般地鐵員工，基本不會有什麼隱形收入，所說福利，我覺得可能一年下來還比不上一些好的大公司，更別說年會這些。地鐵福利就是端午節一人一個粽子加些小零食(還不如我一朋友在收費站發的好)。
3.上班時間，我個人是覺得很坑那種，工資不高，但好像一年365都在上班，基本沒週末節假日這概念，不是本地員工基本過年也就別想回家了。休息時間有，可能就是那種你休息你朋友上班，或者你最遠都離不開這個城市的那種上班。
4.但地鐵工作好處也肯定有，穩定。只有你不是主動辭職或者犯很嚴重錯誤就行。還有一好處，就是升職方式很明確，規章制度比較完善。
個人瞭解到的而已，並不能保證所有地鐵都如此。
