小張汽車屋
按上面的區分，先分20萬一下和20萬以上兩個區間吧；
1、20萬一下的建議考慮轎車類型，不考慮SUV類型；20萬以內買車，首先考慮的肯定是家用的多一些，家用車，省油是首選；SUV相比較轎車在油耗上肯定沒有優勢；
2、20萬到30萬，優先考慮B級轎車；然後再考慮SUV；20萬到30萬之間買車，會考慮一些商務接待用途，轎車用於接待要比SUV接待更合適一些；再有還是油耗方面的考慮，轎車要相對有優勢；
3、30萬以上的價位，就看個人的喜好，轎車和SUV隨便選了；能夠買30萬以上的車，至少大部分人在經濟條件上已經有一定的基礎，至於是選C級轎車或者是中大型的SUV，不管是個人使用還是商務接待用途，都不會丟面子；
直接按樓主的劃分區間來講：
1、5-10萬，國產轎車，如吉利帝豪，奇瑞艾瑞澤GX；這兩看車就非常有代表性，其中尤其推薦奇瑞的艾瑞澤GX,性價比相對較高；
2、10-15萬 國產轎車或者合資日系轎車；優先考慮國產轎車：如吉利帝豪GL高配；吉利博瑞GE;長安--睿騁CC;傳祺GA6或者日系的卡羅拉或者雷凌；兩者對比，國產車勝在性價比高，日系車相比較技術成熟，維修保養方便，公認油耗低；
3、15-20萬 國產轎車推薦紅旗H5;合資車推薦豐田的凱美瑞和本田的雅閣；H5可以買高配的，兩款日系車就只能買低配的；
4、20-25萬 合資車推薦德系大眾邁騰和帕薩特；日系車更推薦豐田的亞洲龍中配的；SUV車型的話不太瞭解，就不多做推薦；
5、25萬以上的車型個人瞭解的不太多，因價位已經超過了買車的預算空間，也就很少關注；
以上25萬以內推薦的幾款車型希望可以對你有幫助
皓月當空1828
每個消費者的用車需求不同，對於不同價位中的汽車選擇上也會存在比較大的差異。現在汽車品牌眾多，全球應該有超過200個汽車品牌，選擇上出現差異實在正常。在5-10萬、10-15萬、15-20萬、20-25萬、30-50萬區間的汽車，個人覺得以下汽車比較不錯，並值得購買。
5-10萬價格區間，個人覺得比較有代表性，並且熱度比較高的車型有本田飛度、大眾POLO、豐田威馳。這三款車子無論是銷量還是知名度以及熱度都是非常高的。飛度贏在空間、動力、燃油經濟性、保值等方面。polo贏在性別品質，底盤紮實，操控性可圈可點。威馳中規中矩，但是質量非常穩定，省油省心。
10-15萬價格區間，個人覺得大眾高爾夫和速騰、本田思域、豐田卡羅拉、日產軒逸等幾款車子非常不錯，值得入手。大眾高爾夫和速騰底盤紮實，行車品質非常好，很好的保留了德系車的風格。思域被稱作是網紅車，其熱度非常之高，關於思域無需多言，記得要買1.5T四缸機。卡羅拉，早已名聲在外了，是全球緊湊型車銷量冠軍，累計銷售4400萬臺。軒逸，國內緊湊型車銷量冠軍，上學還賣出了6萬多臺，2018年單車銷售接近47萬臺。
15-20萬價格區間可以買到緊湊型車頂配車型，中級車中低配車型，雞頭鳳尾的問題，大家根據實際需求選擇。中級車日系四傑本田雅閣、豐田凱美瑞、馬自達阿特茲、日產軒逸值得選擇。還有大眾邁騰、帕薩特等車型可以選擇。小型SUV日產逍客、本田繽智值得選擇；
20-25的價格區間，還是以中級轎車和緊湊型SUV為主。中級車本田雅閣、大眾邁騰、豐田凱美瑞可以入手，這個價格區間多為頂配次頂配車型，無論是安全配置還是舒適性配置都是不錯的。緊湊型SUV本田CRV、豐田榮放、日產奇駿等車型非常值得購買，保值率非常高，省油省心。
25-30萬價格區間車型可以選擇豐田漢蘭達、本田冠道URV、福特銳界等中級SUV可以選擇，本田冠道URV空間特別寬裕，2.0T發動機動力也很出色了；漢蘭達更不用多說，上市多年依然存在加價銷售的問題，其產品力不言而喻；銳界，性價比非常高。中級轎車可以選擇奧迪A4L、寶馬三系、奔馳C級，豪華品牌更有面子。
其他價格區間的車型就不再一一敘述了，需要注意的是購車一定要根據自己的實際需求和預算出發，然後儘量選擇保有量大、保值率高的車型，所謂群眾的眼睛是雪亮的。
小強說說車
買什麼樣的車是很多人都會面臨的問題，如今不管是外品牌、合資還是國產品牌現在車多的讓人眼花繚亂，如何在這麼多的車中買上一款最合適的呢？針對這幾個價位，大概找了一些品牌的車型供大家參考。
一、5-10萬
首先咱們說說十萬以內的車:五菱宏光S（國民神車）、寶駿310、北京現代瑞納、比亞迪F3、哈弗M6。這些車都是在十萬以內不錯的車。
二、10-15萬
這個區間買車的人應該挺多，看看我說的這幾個車型:捷達、朗逸、軒逸、哈弗H6、思域。這幾款車大家可以考慮考慮。
三、15-20萬
在這個區間段裡買車，對於普通人來說，已經算是不錯的車了。有哪些車呢:豐田卡羅拉、大眾速騰、威朗、本田XRV、傳祺GS4。
四、20-25萬
二十多萬的車，開出去挺不錯的了，有哪些車呢:雅閣、凱美瑞、高爾夫、天籟。
五、25-30萬
買這個價格區間段車的人估計更少了，有哪些車呢:本田CR-V、帕薩特、邁騰、途觀L、RAV4榮放。
六、30-50萬
奔馳C級、奧迪A4L、雷克薩斯es、寶馬X3。
買車不光看價格，還有油耗、內飾，外觀，越來越豐富的配置、性價比、保值率，都是買車前要考慮的地方。
小張汽車屋
5-10萬：豐田致炫、本田飛度。10-15萬：本田思域、豐田卡羅拉、大眾速騰、高爾夫，15-20萬：福特蒙迪歐、本田雅閣、豐田RAV4、20-25萬：奧迪A4L、豐田亞洲龍、25-30萬：豐田漢蘭達、別克GL8，30-50萬：寶馬5系、奧迪Q5L、日產途樂、豐田塞納
微微侃車
對於預算有限的購車人群來說，買到一款合適的車是一件非常不容易的事情，而網絡上各種車評節目也讓購車者越看越不知所措，畢竟絕大多數車評節目都很少會說被評車輛的一些缺點，你懂的。
那麼在各個價位段上買什麼車是最適合的呢，試駕了上百款車之後，我將以專業的眼光來揭曉答案，我的選擇可能會和很多人想象的不一樣。
一、5-10萬
現代悅納、本田飛度(國V)、豐田致炫、傳祺GA4(國V)。買這個價位的車最重要的是可靠性要好，如果經常要維修那肯定不划算，本田和豐田作為日本兩大汽車品牌可靠性是有目共睹的，現代悅納作為韓系品牌，可靠性也不賴，稱得上是韓國的豐田。
至於自主品牌，由於目前自主品牌的品控普遍不如合資，大部分自主品牌我是不推薦的。廣汽傳祺還是可以推薦一下的，作為本田和豐田在國內的代工廠，對質量的把控還是很到位的。由於長期和日系品牌合作，因此廣汽傳祺旗下眾多車型零部件供應商都來自日本，可靠性比起其他自主品牌都要強。從
J.Dpower
對自主品牌可靠性的排名也可以看出，廣汽傳祺的可靠性已經多年蟬聯自主品牌第一名。另外目前飛度和GA4只有國五的，想入手的請參考當地的排放法規。
二、10-15萬
起亞K3、本田思域、豐田雷凌（卡羅拉）、傳祺GA6、傳祺GS5。具體我就不誇啦，至少可靠性都是槓槓的，其他想要了解的可以自行去查。
三、15-20萬
本田雅閣（Inspire）、本田CRV（皓影）。這個價位其實比較尷尬，很多廠商都喜歡在10-15萬的價位主打性價比，在20萬以上主打品質，因此15-20萬的價位其實處在非常尷尬的位置，可以選擇的並不多。在這個價位，基本上選本田旗下的這兩款車就對了。
四、20-25萬
雅閣混動（Inspire混動）、謳歌CDX、本田冠道240Turbo（URV）。雖然這個價位可以選擇的車型很豐富，但是在以上三款車面前，一個能打的都沒有，真是人比人氣死人啊。
五、25-30萬
雷克薩斯ES200。也許你會問我這個價位為什麼不把奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L選進去，買這車還不如買20-25萬非豪華品牌的車呢，就是這麼垃圾，不相信可以自己去試。
六、30-50萬
雷克薩斯ES300H、謳歌RDX、謳歌CDX混動、奧迪A6L、奧迪Q5（唯一缺點座椅靠背太直）。有誰還知道比它們還能打的，可以評論區告訴我。
七、50萬以上
土豪請隨意。
買車其實得從三個維度去考慮。產品力、可靠性、性價比，能在兩個方面做到極致的就是豪車，能做到三者高度兼顧的也是好車。有沒有三者都做到極致的呢，抱歉，車企不是做慈善的，做人不能太貪心。
大家好，我是車間煙火，一名擁有8年汽車研發經驗的工程師，關注我，我將告訴你更多買車用車的小秘密，帶你完美避坑。
車間煙火
5-10萬，空間動力內飾選長安逸動，
10–15萬，國產選長安CS75PLUS,合資轎車選速騰，SUV選雪佛蘭探界者1.5T優惠下來12萬多。
15–20萬轎車選邁騰2.0T,邁銳寶XL2.0T,雅閣和英斯派也行，SUV選探嶽,途觀L。
20-25萬選大眾CC，君越，金牛座,凱迪拉克XT4,吉普指揮官也可以考慮。
25-30萬選凱迪拉克CT5,吉普大指揮官，凱迪拉克XT5，奧迪A4L。
30–50萬選寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L凱迪拉克CT6，
50萬以上選進口奧迪A7,蘭德酷路澤，瑪莎拉蒂，保時捷等等
龍溪先生
說一下個人意見：
5-10 國產車代步
15-25 標誌4008/標誌508
25-30 奧迪A4/沃爾沃S90
30-50 奧迪A6/寶馬5系/奔馳E級
50以上 奧迪Q7/寶馬X5/奔馳GLE
總結一下，10萬以下代步，建議選擇國產品牌，現在汽車技術發展更新很快，基本能夠滿足日常所需！15-25萬之間建議選擇合資車，沒必要分太細，特別喜歡法系車，用料好，安全環保，保養還不太貴，省心！至於30萬以前就是BBA的天下，按照銷量排行就沒問題啦！謝謝！[耶]
Riverofdreams夢河
5－10萬飛度
10－15萬思域
15－20萬凱美瑞
20－25萬雅閣
25－30萬A4
30－50萬ES300
50以上奔馳S
paulchow1155
紅旗h5瞭解一下，空間家用沒得說，油耗目前8.9 1.6噸中型車油耗也差不多
胡曉啵
日系車掙錢了，可以鋪天蓋地的發廣告，美系車迷充值，完全看不到推薦，該給錢啦，誰多媒體幫誰說話
