星月為伴4
自駕遊西藏，如果你出去是為了玩和休閒，對時間並不是那麼太在乎，可以安排長一點兒。
從南陽出發，可以安排25天左右，甚至更長的時間也可以，順便去甘肅青海轉一圈，如果只是自駕川進青出，從南陽到達成都，應該兩天到三天，從成都出發，自駕川藏線青藏線，還要在拉薩玩幾天，差不多半個月左右，我們拼車的線路是17天左右，之後從西寧返回南陽的時間兩到三天，25天足夠，一定會有多餘。
如果你的時間不充足，可以安排20天，兩天到成都，兩天從西寧回去，中間的行程半個月，再加上1天左右的機動，因為自駕遊西藏的時候會有很多的不確定性，必須多安排一兩天的機動時間，這樣可以保證你，不必要焦慮。
費用預算其實很簡單，給車準備1萬塊，因為從南陽出發來回怎麼也9000公里左右，平均每公里一塊錢，再加上保養車，等等，人的費用平均每天300到400左右，包括吃飯，住宿景點門票等等，這些剛需的費用，20天左右準備6000到8000應該足夠了，另外，就是看車上幾個人，平均一下車費，就是你的消費額度。
好了，就說這麼多吧！關於到藏區旅行，還有什麼其他的疑問，可以隨時私信我或者留言，我會直言不諱有問必答，最後祝每位驢友都能夠去西藏玩的開心。
超級自駕遊
很高興被邀請回答這個問題，我的出發地和題主比較近，可能我的費用對你有參考價值。
我是從邯鄲出發走的，走的川進青出，也就是川藏進西藏，青藏出來。由於那次時間不是很富裕，所以我並沒有在西藏多遊玩。
總里程大約7000公里。總共用時20天。一共兩個人，花費一萬16500元左右。
一路上很富裕，並沒有節省什麼錢，該吃的都吃了，該喝的都喝了，該玩的也都玩了。
我認為，如果要是節省一下開支的話，應該能壓縮到12000-13000元左右。
我所花費的錢中，車費約為6000多一點，剩下的都吃和住了。住基本上都是快捷或者商務，並沒有住青旅，吃也沒有刻意節省。
西藏的消費並沒有想象中貴，油價略貴，但是不算離譜，現在西藏自駕遊已經非常商業化了，方方面面都有人為你服務，而且價格適中，所以不用擔心會花很多冤枉錢。
你在出遊西藏的時候，只需要考慮自己駕駛過程中的安全問題。
一定要保持清醒和遵守交通規則，前段時間不就發生了一車四女衝下道路的事件了嗎。
希望大家引以為戒。
關於路線的問題：
川藏線的起點開始，就是四川雅安，所以從南陽出發儘快速導航到雅安就好，在雅安一切準備就緒就可以上路了。
青藏線重要的節點，就是格爾木，然後一路向西寧進發就好，中途會路過青海湖，可以去看看。西寧到蘭州到西安，這時離南陽就很近了。
要交代的基本都這些，現在關於川藏、青藏的路書非常多，情況基本都屬實，西藏也不再那麼具有神秘感了。需要你克服的，就是高反，建議在開始西藏自駕遊之前，提前鍛鍊和吃一些藥物，做好身體上的準備就行。
最後，希望你旅途愉快！
弄點兒吹資
遇到這種看似複雜，其實簡單的問題，我們不要慌，只要一步一步算出總里程數、時間就行。
1、先從南陽到成都，全程1100公里左右，用時2天；
2、再從成都到拉薩，全程2800公里左右，用時10天；（參觀稻城亞丁的里程數）
3、後從拉薩到西寧，全程2200公里左右，用時5天；
4、最後西寧到南陽，全程1300公里左右，用時2天。
該線路的總體行程是先到成都，走318國道川藏線到拉薩，然後從青藏線出來，也就是所謂傳統的川進青出，最後由西寧回到南陽。
該行程總里程數大約為7000公里，大約需要用時20天。詳細費用如下：
一、固定費用：油費、過路費、景區門票費
1、油費：汽車排量不同，其油耗也會不同。藏區的油價要比內地貴20%，到了波密地帶更是高達9塊多。這裡將小轎車和越野車的油耗統一算作平均1元一公里，7000公里共7000元油費；
2、過路費：南陽到成都需要過路費550，成都到拉薩全程318國道無需過路費，拉薩到西寧走109國道青藏線無需過路費，西寧到南陽需要500左右的過路費，總過路費1050元；
3、景區門票費：全程瀘定橋10元，稻城亞丁350,，金沙江大拐彎30，米堆冰川50，納木錯湖120，布達拉宮200，大昭寺50，總計不到1000元。
綜上所述，固定費用約為7000+1050+1000=9000。
二、不固定費用：餐費、住宿費
1、餐費：318川藏線作為國內旅遊勝地，有世界第一高峰撐腰，其餐費要比內地貴不少，一碗牛肉麵在318川藏線上的價格一般要20。我們按正常旅遊的平均餐費標準算，100一天。
2、住宿費：318川藏線沿途住宿費用比內地同等級酒店要高，如果住青旅是50~100一個床位，如果住酒店是200~1000。如果在國慶，川藏線的酒店最低大概也在1000左右，而亞丁村更是高達1000~3000一晚。我們按正常旅遊的平均住宿費計算，200元一天。
20天下來，餐費+住宿的不固定費用大概在6000元左右。
實際上，去西藏拉薩旅遊，特別是在6~10月的旺季，平均每天人均300的食宿費還是有點偏低的。但是假如寫高了，很多沒去過的網友都會抗議，覺得小編在騙他們錢。
小編作為一個旅遊達人，其本職是寫出更為真實有用的攻略，如果大家覺得食宿一天100塊就可以搞定，那儘管如此。事實是確實也可以，30塊錢吃飯，70塊錢住青旅，不過我想開奔馳、普拉多的人不會如此消費。
我作為一名旅遊達人，要儘可能考慮大家整體的旅行開銷，不能將食宿寫成每日100。
除此之外，還要準備5000的車輛維修預備金。不管是否會花費，有備無患。你必須明白自己駛往的道路是一條通往世界最高峰的公路，所以需要提起精神，做好周全準備。
總費用：固定費用9000（油費、過路費、景區門票費）+不固定費用6000（餐費、住宿費）+維修預備金5000=20000。
就算沒有花掉車輛維修預備金，總花費也要15000；如果節約一點的話，食宿每天100，車子又沒出問題，這一圈下來費用也在10000左右。
1、川藏線上的加油問題：318川藏線不缺加油站，不缺92號、95號汽油，更不缺柴油（運輸物資的大貨車賊多）。需要注意的是，由於用油量緊張，有時候加油站會出現沒油的情況，儘量有油就加。
2、川藏線上的證件問題：318川藏線的檢查及其嚴格，無論是過檢查站、邊防站需要3證齊全，連加油都要出示身份證、駕駛證、行駛證，其中身份證和駕駛證必須一致。如果只是以上傳統的川進青出線路，不需要邊防張；如果要去岡仁波齊、珠峰大本營，則必須準備邊防證。
3、川藏線的路況問題：318川藏線的爛路整體集中在巴塘到芒康、海通溝一帶，最為艱險的路段是覺巴山。這幾段道路需要謹慎駕駛。除此之外，318川藏線地形崎嶇，路陡彎急，一定要慢行。沒有山路駕駛經驗的城裡司機，最好不要踏上318川藏線旅途。
還有什麼不清楚的，可以私信問我。我是“走川西吃喝玩樂”博主，關於318川藏線、川西旅遊，不清楚的都可以私信問我（必須先關注才可以給作者發私信），博主保證有問必答！
最後，祝大家行程順利，旅途愉快！
走川西吃喝玩樂
感謝“頭條旅遊聯盟”邀請。這個問題沒說清楚啊！西藏自駕遊一圈是個什麼概念？只到拉薩？還是要去日喀則、珠峰大本營？或者甚至準備去阿里？想走哪條線路？幾個人？什麼車？什麼都沒說清楚怎麼可能給出相對準確的答案啊！下面就按從南陽出發、普通5座車、川進青出估算吧，自己做個參考也是可以的。
線路：南陽——襄陽——十堰——安康——漢中——廣元——成都——雅安——瀘定——康定——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——八宿——波密——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩——當雄——那曲——安多——唐古拉山——格爾木——香日德——都蘭——茶卡——共和——西寧——蘭州——平涼——西安——商洛——南陽。
費用一、線路全程約6300公里，按日均行駛300公里估算，約需21天，油費約3500元（西藏油費略高），其中高速公路約3300公里，過路費約1650元，中途一次保養車輛，按簡單保養500元估算，車輛所需正常費用約5650元（修車、罰款等不計，這個沒辦法估算）。
費用二、吃住費用，按每人每天400元估算，21天8400元，算上景區門票等，按9000元估算。
合計：如果是單人單車出行，此行約需14650元，準備15000元應該沒問題。
不冷紅塵
這個問題太大了，別說從南陽就是從拉薩出發把西藏玩一圈沒有幾個月也下不來。
這還要看你細緻深度玩還是走馬觀花。
細緻深度玩僅阿里一個月都玩不下來。
西藏有拉薩、山南、日喀則、那曲、
昌都、林芝、阿里七個地市，每個地市玩一圈至少一個月。
我在西藏多年還有幾十個縣沒去過，更別說細玩了。
至於花費多少更難說，吃住行每天看你預算多少了！
總之，要玩一圈、玩好了得大幾萬甚至更多。
雪域高原攝影人
我在南陽新野，2015年夏天網上約了幾個東北人拼車自駕去了一趟拉薩。剛開始不覺得，一路上漸漸的感覺歧視河南人的語言表情腔調，，，，，，本人有點高反，在拉薩飛機回西安再回南陽了。
從成都開始一路上景色非常好自己也是審美疲勞的感覺，，，，，，
今年夏天，7/8月份，打算帶著老孃，閨女，侄兒去走一下這個路線，趁老孃還能走動，趁自己還不算太老。帶他們去看一看遼闊高山，藍天白雲
金融業老科員
從南陽市出發，自駕游到呼倫貝爾大草原需要多少錢？多少天？那條路。。。
脫塵晨
我就是南陽的，這個冬天自駕去西藏跑了一次，玩了43天，話費差不多兩萬吧，行程看你怎麼選擇吧
一個人旅行地老天荒
十五之二十天，玩的很輕鬆，遊玩還得看幾個人，喜歡看什麼，對吧！
個人觀點O
看到這個標題，又把進藏頭緒捋了一遍，哈哈
