彭國放
第一個車，起亞賽拉圖歐風手動，1.6的，跑了16萬，賣了，除了換一些磨損件，從來沒把我扔路上過，剛開始都是換普通機油，後來用的半合成，260塊的油，能跑550-600公里，除了隔音差，其它都很滿意。第二個，起亞獅跑，12款GL自動八萬多，2.0的，正常保養，也沒問題，隔音效果也一般，油耗10-11個，本人自己用車感覺，質量還是挺不錯的，價格比相同的合資車還要便宜一些，也不保值，但是開起來挺省心
小道鳩智魔
關於韓系車我感觸較深，因為我的第一輛車和現在的第二輛車都是韓系車。我先來談談第一輛東風悅達起亞銳歐，是十年前買的車，當時7萬多，特點是發動機聲音小，皮實，耐槽，轉向準確，但就是配的輪胎我不喜歡，車輛開起來風噪大，底盤偏硬。開了 近十年給賣掉了， 換了輛SUV車就是北京現代ix 25，我個人覺得韓系車我開得習慣，而且是合資車，在合資車中性價比是算比較高的。
個人感覺韓系車很適合我們這裡小城鎮的路況，要的就是皮實耐糙，但缺點同樣有，就是隔音效果差，減震偏硬，畢竟是普通合資車，而且我經濟實力決定的，高檔車買不起啊。
以上只是代表我個人的真實想法，歡迎大家點評。
大斌小生活
我現在開的韓國車我來說說我的感受
我駕齡11年，開過六年國產車，奇瑞qq，風雲二，還有雪鐵龍世嘉，豐田rav4，奧迪a4l，現在開起亞的kx7
綜合比較，國產車就是開了換車肯定不會在換國產的了那種，那為啥開了六年呢，qq開了三年，發散，哪都抖，打算換車，結果被忽悠說國產車進步了，在買一個試試吧，靠得嘞，還是那個吊樣，又開了三年，換的時候一點好感都沒有。
後來換了豐田的rav4，真的是好車，雖然有點小毛病，但從不掉鏈子，車空間大是最大的優點，無奈家裡新增二胎，想換個七座的，只能含淚送別小r，新出的榮放不知道怎麼想的，車小，空間小，我的小r賣了，從此在也買不到那麼實用的車了。
中途開過老婆的雪鐵龍世嘉，車是不錯，底盤穩，但噪音大，費油，發動機老油乎乎的，不知道哪漏。
我換車本來看的是途昂，漢蘭達和銳界，途昂太大不好停車，漢蘭達大吧可以接受，但是加價和腳剎，銳界小毛病多，費油，後排不能放平，空間小。從來沒想過買韓國車，一次偶然的機會去起亞4s店溜達，突然發現起亞還有這麼一款七座車，現在買車已經很理智了，一看這車真不錯，發動機，變速箱都韓國進口的，底盤和新勝達一樣出自索蘭託平臺，開開試試吧，2.0t發動機，動力足夠，減震不在漢蘭達之下，比途昂好，內飾做工比新勝達好，在說說尺寸，4730的車長，比漢蘭達小，但比奧蘭德，科迪亞克，奇駿，5008長，寬度1890，略寬，這個尺度剛剛好，第三排坐個孩子沒問題，還好停車。
車便宜六萬多，國五的，當時想的是，車便宜，沒開過韓國車，好不好的賭一把就買了，大不了以後再換。
到目前衛為止都非常滿意，操控輕，高速穩，省油，有高檔車的感覺，絕對在奇駿，歐藍德，榮放之上。
優點太多，我就不說了，噴子們老說費油，我就上了油耗的圖，去機場送人，中途堵車的油耗
中國大道用傳媒
今年二月提的領動，開起來感覺很不錯，方向精準，乘坐舒適，就是開起來輪胎聲音有點大，家用1.6動力足夠了，主要還是省油，買車當天加了340塊錢的油，在加油站工作人員的勸說下充值了3000塊錢油卡，目前跑了7300公里，加油卡里也剛好沒有錢了，算下來4角左右一公里，我身高181，坐駕駛室也不是很壓抑，總體來說木錢了感覺對得起這個價格，裸車9.28萬，保險3500，購置稅7900。國五。
她微張的唇
2007年年底拿了駕照，2008年年初買的伊蘭特，從此開啟的歡樂幸福的生活，在當時，伊蘭特在本地還算是中檔偏上的車，這車帶給我們全家一種全新的生活，不幸的是，被朋友忽悠去山裡玩，過水時發動機進了水，修理花了一萬大洋，從此，再也找不回全新伊蘭特的順暢感覺，總感覺缺了點什麼，後來在翻超昭蘇達飯時，被一輛帕薩特無情超越，當時將油門都踩到底了，還是無能為力，當時心裡瓦涼瓦深的，這就開始了我網上研究汽車的愛好。
十年後，跑了十萬公里，2018年，挽了君威GS，頓時感覺天上地下，在回過頭來開了一樣伊蘭特，頓覺哪裡都不對勁，於是兩萬元賣掉了，說句良心話，我對伊蘭特還是挺有感情的，開過陸虎攬勝，途觀，霸道，和一些國產車，這裡我就不說了。我的感覺，日韓車太平庸，沒意思，德系車也激進，但是缺點性格，美系車其他沒開過，沒有發言權，單就君威GS這款車，動力也太強悍了，運動模式底盤突然變硬，在山中劈彎，簡直太刺激了，不過這車沒有那種聲浪，顯得低調了些。不吹不黑，全是真心感受！
許峙390
我3月剛剛在韓國買了一臺起亞k3 2019款，整車全價相當於14萬5左右，比頂配低一點，沒有電動座椅，電動後備箱和天窗，動力系統是一臺1.6汽油發動機加cvt變速箱，整體油耗水平還算說的過去吧，特別堵的時候10個油，高速5個油，怠速平穩，聲音非常小，動力一般般。特別確認了一下，1.6噸的重量 225 45 r17的輪胎。之前開了很久的現代領動韓版，感覺k3比領動軟一點。家裡就我跟我老婆兩個人，感覺這臺小車足夠用了。
單眼皮的偉
我車開的少但是工程機械接觸比較長，感覺比較敏感。開過弟弟以前的h5.索9還有新勝達，q5還有科魯茲和新英朗。自己的起亞。比較直觀的感受就是韓系的地盤調教是偏弱的，像q5科魯茲和英朗走在路上過彎或者高速時地盤的感受就像一坨石頭，比較厚重的感覺，很穩。而新索九新勝達都是新車勝達也是二十多萬了可和我幾萬塊的起亞一樣，什麼操控不要談了，就像騎在一個掃把上一樣，這就是我最直觀的感覺。但是耐用上這三輛韓系車都沒出過問題沒修過，我的4年了弟的新勝達現在10萬公里索九是表弟的開的少一點但是都沒修過。反觀他以前的科魯茲一年多缸蓋漏油還有一些小的電器故障。那個h5直接發動機開壞了。對比下來韓系車還是耐用。而且近兩年韓系車跌價，國產的好些車價格不低，論性價比還是有的。至於噴子說的各種就當放屁好了。畢竟網絡裝逼不要本錢誰都可以出來嗶嗶。
Soap202770736
我的朗動，16款，前幾天去上海，單程680公里，加滿一箱油240塊錢，到了上海還有3格油，當時把我嚇了一跳，油耗真的很低很低，回來的路上到了南通才加油，自己喜歡地板油，4萬公里了，一年兩次小保養，每次350，除了輪胎差點以外，其他都沒毛病，韓系車性價比高，顏值高，配置高，除了不保值沒有缺點，自己開車又不是為了賣，反正在任何場合，開韓系車的很少有說自己車不行的，銷量為啥上不去就仁者見仁智者見智了。
Mr車小白
我的買車之路坎坷，去年春節前準備換車將開了近7年的大眾朗逸估價後出售，先訂了福田生產的號稱與BBA同列的寶沃，退訂，JccP指南者高配四馬區退訂，三菱歐蘭德2.4四驅退訂，現在開一輛現代ⅰX35頂配帶四驅，去年4月份購買快一年了跑了約12000公里。一年中兩次入川，出川，成都、重慶、西安，山西由南到北，內蒙古。高速、國道、省道，沿黃觀光公路，盤旋山路，所向披靡。不在話下，四驅，陡坡緩降給力，駕駛輕鬆，後排乘坐舒適，後備廂空間充裕。比較省油，高速最低5.8/百公里，最愜意的是跑山路輕鬆指向清晰，剎車靈敏，在山路車速50-60公里，手動4檔時油耗為6-7升。現在的感受挺好值得購買，唯一不足，車漆較簿、較軟，其它的嗎？見仁見智吧，本人無遺憾。
手機用戶59386733473
2010買的現代悅動，現在依然再開！說實話，我買車的時候身邊的人都是說不能買韓國車，韓國車非常差，總點修車！期間也看過卡羅拉，別克凱越。最後還是提了悅動！目前已經是個9年的車了，前兩年在保，我在4S店保養的，兩年後至今一直路邊店！除了易耗件我只換過主駕駛位升降機（路邊發小廣告的把我的主駕駛位快塞滿了）換過一個後段排氣管（不小心從路邊石上掉下去了，漏了）還有就是缸墊滲油，我就換了一個！其他地方，都沒動過，這車也沒啥小毛病！開著順手，動力說不上強勁但是想超個車還是沒問題的，高速不穩，發飄！可能是因為車太輕，最快跑過185，感覺油門沒到地，還是收腳了，不想這麼早死啊！
如果在讓我選車，我會選國產車，但一定要選一線品牌！理由只有一個，我對10年前的韓國車滿意！10年後的今天國產車不會比那時候的韓國車差！
