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重慶，被譽為山城，所以交通與平原城市還是有很大的區別。這種區別不僅體現在道路的建造上，也體現在人們不同的出行方式上。
首先，由於重慶特殊的地形構造，再加上兩江交匯，山脈縱橫，因而興建了眾多的跨江大橋、隧道、立交橋等。
同時，由於核心區土地資源緊缺，地勢落差較大，所以城市道路沒有辦法拓寬，也很難規劃出專門的非機動車道。
這兩種因素疊加，重慶主城除了大學城以外，很難看到有騎自行車或者電瓶車的行人。一來這種交通工具本身就無法適應重慶的城市道路，二來在重慶騎車是一個體力活，也是技術活。
接下來，我們再說說開車和公共交通，這個就是仁者見仁智者見智了，這兩種出行方式都有其利弊。
1.優勢
開車的優勢:
舒適度高；不用步行
公共汽車的優勢:
經濟成本最低
軌道交通的優勢:
準點率高；經濟成本較低；節省時間；遭遇突發事故概率極低
2.弊端
開車的弊端:
早晚高峰異常擁堵，需要合理規劃出行時間；經濟成本較高；遭遇突發事故的概率較高；不環保；停車是個難題
公共汽車的弊端:
早晚高峰異常擁堵，需要合理規劃出行時間；公共汽車準點率不高；擁擠，舒適度最差
軌道交通的弊端:
站點常常距離始發地和目的地較遠，需要步行；擁擠，舒適度較差
經過以上對比，大致可以做出以下結論:
1.騎車根本不用考慮。
2.公共交通仍然是大多數人的選擇。
3.能選軌道交通基本不會選公共汽車
4.能開車基本不會選公共汽車
所以軌道交通和開車應該是重慶人最青睞的兩種出行方式。
夜城不寐
你好：很高興回答你的問題！
做為重慶人，我覺得公共交通更加方便，重慶輕軌站基本都通了的，而且公交車也很多，坐車出行更方便！
重慶是有名的堵城，真的真的太多車了，非常堵，沒有必要用私家車的話，我覺得做輕軌更好！
重慶也叫山城，騎自行車太累了！所以互聯網的那種小黃車在重慶根本行不通，他們都是採用電動類型的！
總結：公共交通更受重慶出行人民的喜愛！
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重慶是一座山城，許多公路都是依山而建，出去玩騎車還是很有樂趣。但重慶也是一座堵城，特別是上班高峰期、節假日期間路上堵得水洩不通，坐輕軌也會很擠，特別是3號線每天接納乘客超過100多萬次，現在受疫情影響倒還好點。騎自行車的話也有點不合適，很多坡坡坎坎，除了大學城那一帶還比較平坦，有自行車道。重慶不禁摩托車，但上不了高速，走點短程路可行。
來生不要寂寞
在重慶由於受地形條件影響，橋樑多，路面窄，也沒有單雙號限行，堵車比較嚴重，因此自駕開車出行並不理想。而軌道交通框架基本形成，出行還是比較方便的，而且乘車環境舒適，特別是二、三號線輕軌，更有獨特的乘車體驗。至於騎車就不行了，重慶的道路坡多灣多，騎行太吃力，而且不設非機動車道。三者比較，軌道交通最理想。
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重慶又名山城。騎車寸步難行，重慶騎車的人基本上都是為了鍛鍊身體，往往有的人開著自家的小車，小車上面放著自行車，選擇好的地方去騎車。
開車和公共交通，就看你走什麼線路了。有的線路坐公共交通，擠！開小車，堵！還有就看什麼時間點兒了，高峰時段，公共交通擠，小車也堵。除此之外都還可以吧。
