大家好，航空发动机是战斗机、火箭的心脏。中国航空发动机，经过多年的研究和开发正在迎头赶上世界先进，英国、俄罗斯、乌克兰三个西方国家一改往日封锁态度，几乎同时来要求与中国合作航空发动机生产，这到底是为什么？
封锁与反封锁，一直是中国与西方在军备领域的主题。如今中国装备快速复兴，西方针对中国的封锁态度开始出现转变，欧洲开始普遍反思严苛，封锁可能带来的极大的副作用。俄罗斯早就改变了封锁态度，乌克兰为了生存强硬拒绝了美国的封锁要求，可谓是与中国装备合作已经成为一种新潮流。航空发动机在现代国防中的地位自不必多说，没有航空发动机就没有现代国防，一点儿也不为过。但是为啥三个航空发动机强国主动送来发动机与中国合作呢？
今天就跟小伙伴们聊聊这个话题，很明显国际关系只有永恒的利益，他们主动送来航空发动机，主要是出自于自身利益的考量。乌克兰已经向中国出售了运输机、预警机、大型舰船、主战坦克等所有的发动机技术，更厉害的是直接把发动机生产线搬到中国，准备在中国大干一番。俄罗斯也一改往日作风，主动把火箭发动机技术出售给中国，并且准备拒绝继续为美国供给航空发动机。更加令人吃惊的是，近日，俄罗斯一口气向中国出口了400台F117S发动机。要知道，俄罗斯对这款先进发动机的出口一直都十分保守。先前中国经过多次谈判，一口气购买24架苏35，才赢得了96台F117S发动机的资格。
这次俄罗斯打破常规直接出口400台，可谓是意外之举。采取紧跟美国策略的英国，如今也一反常态，主动联系中国协商联合生产航空发动机相关事宜。英国希望由罗罗公司提供技术，中国提供资金和场地，双方共同生产航空发动机。英国提出的附带条件就是航空发动机生产核心技术环节中国科学家不能接近。因为他们深知，中国科学家看一眼就怀孕的本领有多么的可怕。
核心技术环节只能由英方人员进行，生产出来的航空发动机主要在中国销售。自信需要实力，安全需要底气。敢亮剑更为重要的是手中有剑，三国主动送来航空发动机这个工业皇冠上的明珠，直接表明了中国在航空发动机领域的巨大进步。
歼-20已经换装国产发动机，涡扇-15已经具备量产条件。汽车发动机出口美国，舰艇发动机出口俄罗斯等十多个国家，火箭发动机迈入世界前五。这系列成就才是中国真正的基石，才使西方主动要与中国合作的原因，因为再不合作，他们将无钱可赚。
中国已经解决了航空发动机材料技术、工艺等系列难题，实现了航空发动机从无到有的革命性突破。不可否认，目前我们的航空发动机还有一定差距，但是只要第一步突破了，将来的突破只是时间问题。乌克兰、俄罗斯、英国等都想在中国航空发动机真正取得领先地位之前大赚一笔钱，跟钱没仇这是永恒不变的道理。中国是当前世界上最有活力、创造力的国家和最容易赚钱的地方。连演艺明星都明白的道理，相信西方国家不会不明白。
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