2月廠商銷量:吉利僅次南北大眾,奇瑞意外進入銷量前10

文|凌清 圖|車宇世界、網絡

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如果不是這次特殊情況的發生,2月銷量的下滑程度,是我們難以想象的。毋庸置疑,2月份中國車市的整體表現,稱之為“寒冬”,絲毫不為過。

乘聯會數據統計顯示,今年2月份的銷量規模,基本與2006年2月分相似。具體來說,2月份國內狹義乘用車市場銷量達25.0萬輛,同比下降78.7%,環比下降85.4% 。顯然,相比去年同比,2月份中國汽車銷量下滑幅度接近8成。

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大眾

這一點,在乘聯會發布的2月份廠商銷量TOP15榜單中,表現也很明顯。從榜單上不難看出來,大多數車企下滑幅度均在8成左右。當然,位居銷榜單前兩名的南北大眾依然表現強勢,下降幅度在8成以下。

而中國品牌的吉利汽車本次表現也相對強勢,再度超越上汽通用。僅次於南北大眾,位居銷量榜單第三名。

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2月廠商銷量榜

值得注意的是,從市場份額來看,在車市寒冬之際,似乎市場份額更為集中。比如,相比2020年1月份所佔據的市場份額,排名其三名的一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車,市場份額均有所提升。

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吉利汽車

而上汽通用、東風日產、廣汽本田等車企,相比2020年1月份,市場分則有所降低。而北京現代這種本來就不太強勢的品牌,2020年2月份,市場份額則是下降到3%以下。

無獨有偶,一汽豐田等也有此種情況。這在一定程度上顯示了,在車市寒冬之際,弱勢的品牌可能面臨著更難的處境。

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日產

當然,相比2020年1月份,2月份榜單也有所變化。比如,中國品牌中的奇瑞汽車、廣汽傳祺等均強勢入榜。

尤其是,奇瑞汽車更是位居銷量榜單前10名。而且,其銷量下滑幅度,在銷量前15名車企中,也相對較低。

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奇瑞汽車

​而在1月份進入榜單的北京奔馳和上汽乘用車,則在2月份被擠出了銷量榜單。至於北京奔馳,我認為,可能是特殊時期,大家整體經濟壓力比較大,所以對於豪車的需求也會有所降低。

而上汽乘用車,被擠出銷量榜單,就在意料之中了。

本文結語:

2月份銷量數據顯示,中國車市整體表現寒磣。但是,在車市寒冬之際,也展現了強勢品牌的優勢。

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