湖南日報·華聲在線記者 熊遠帆
(廣汽長耀一店內的JEEP大指揮官)
3月14天，長沙市發改委發佈促進汽車消費新政策，消費者在指定經銷商購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等本地車企生產的車輛，並在長沙上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補貼，每臺車最高補貼不超過3000元，政策至6月30日結束。
政策將如何改變長沙車市，3月16日，記者走訪了長沙相關4S店。
在上汽大眾申湘星沙展廳，記者在測量體溫後登記進入店內。據記者瞭解，3月15日，到店看車的人次達到了40批次，比上個週末人流增加了20%至30%，恢復到了正常時期人流的50%。
“昨天補貼車型朗逸一天成交3臺，讓我們看到了希望。”銷售總監馮燦認為，此次疫情之後，出於疫情防控考慮，人們選擇公共交通出行的比例有所降低，而開車出行的比例提升，或將激發出汽車消費的潛力。
來到廣汽三菱湖南星宏店，店內有幾個顧客正在看車。在店內記者看到，除了政府發佈的促汽車消費政策，廠商還推出了推出全系車型最高可享30000元的綜合優惠等10項綜合政策。銷售經理姜晉芳介紹，疫情當中，店內客流量較日常下降了80%。政策出臺，客流有所恢復，週末訂車3臺。
在廣汽長耀一店，店內主打的大指揮官和自由光等車型被擺放在最顯眼的地方，銷售商在承接長沙市汽車補貼政策的同時，為長沙的消費者加碼推出了30 天無憂退換、以及特價專供資源最高優惠40000 元等額外的十重優惠。
“首先，最直接的利好是為我們長沙的經銷商帶來了展廳客流和線上線索的增加。3 月 14 日早上政策出來後，我們廣汽菲克的經銷商昨天和前天兩天客流及線上線索同比增加了近 40%，涉及補貼車型大指揮官和自由光客流和線索同比更是增加了近60%，可見政策對於汽車市場的影響十分積極。”
廣汽菲克湖南省湖北省戰區經理孫旭認為，在今年過去的 2 月份，中國汽車市場批發和零售數量都同比下滑近 80%，各大汽車主機廠都承擔了巨大的經營壓力，進入 3 月份以後，疫情依然在抑制汽車市場的消費，長沙市政府在此時推出補貼政策，可謂是起到了“及時雨”的作用。
在斯柯達申湘店，斯柯達品牌柯迪亞克車型加上政府補貼，店內綜合優惠超過4萬元，在週末補貼車型售出5臺，人流也增加了30%。湖南申湘汽車眾旺銷售有限公司總經理龔為認為，汽車的剛需用戶，他們對價格比較敏感，隨著疫情好轉，抑制的消費需求會在短期內得到釋放，汽車市場會迎來一波短暫的消費高峰。但是長期來看，車市可能還是進入了一個平緩期。
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