人民網重慶3月16日電 一部部塔吊機揮舞長臂、一輛輛土方車來回穿梭、一臺臺挖掘機緊張作業，600多名員工正在砂石採料區、三枯圍堰、一枯圍堰、船閘縱向混凝土圍堰4個作業區加緊施工……3月15日，位於合川區錢塘鎮的嘉陵江利澤河段左岸一片忙碌，有“水上高速”之稱的嘉陵江利澤航運樞紐工程正在加快建設。
利澤航運樞紐位於合川區錢塘鎮和大石街道利澤河段交界處，船閘按內河四級航道標準建設，最大可通行1000噸級船舶，年貨物通過能力1000萬噸，發電裝機7.4萬千瓦。作為嘉陵江梯級渠化最關鍵的一級，利澤航運樞紐可有效渠化航道29.7公里，計劃2024年建成。屆時千噸級船舶可從該樞紐經嘉陵江和長江入海，嘉陵江將成為連接四川和重慶、輻射西北和西南地區全年暢通無阻的水上高速通道。
“5月15日前要完成21萬方混凝土工程，確保趕在汛期前完成主體工程。”項目部相關負責人介紹，目前對洩洪衝沙閘地板土石開挖工程已基本完成，確保了第一個枯水期內如期實現洩洪衝沙閘的建設目標。
由於水下工程建設必須利用枯水期開展水下施工的特殊性，為了確保施工進度，利澤航運樞紐通過加強有限施工力量的調度，強化安全施工措施，實行24小時輪班制，保障現有施工條件下的快速建設。
“我們編制了疫情防控方案、應急處置預案等，從集團單位、主管部門、自行採購等多方渠道儲備了充足的防疫物資。”項目部負責人介紹，建設方還定期對生活區、施工設備進行消毒，嚴格按照要求摸排復工進場人員活動軌跡，工地實行封閉式管理，全力做好工地疫情防控。
受疫情影響，該項目工作人員尚未完全到崗復工，還面臨用工人員短缺的問題，合川區人力社保局、區水利局、區交通局等部門正在積極協調配勞務人員。(劉政寧、陳虹燕)
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