近日，由工業和信息化部辦公廳印發的“新一代人工智能產業創新重點任務入圍揭榜單位”名單發佈，由奇瑞汽車提交的“應用於輔助駕駛或無人駕駛汽車的通信系統”項目成功入圍。這意味著，在國家新一代人工智能創新發展中，奇瑞汽車將作為重要的創新主體參與其中。
據瞭解，人工智能產業創新重點任務揭榜工作去年12月份由工信部啟動，旨在通過徵集並遴選一批掌握關鍵核心技術、具備較強創新能力的創新主體，按照“揭榜掛帥”的工作機制，突破人工智能產業發展短板瓶頸，加快我國人工智能產業和實體經濟深度融合，促進創新發展。
佈局前瞻技術 落地自動駕駛
奇瑞控股捷途作為奇瑞控股旗下新的產品序列，順應時代發展要求，始終將佈局前瞻技術，以及為消費者提供全新的智能駕駛、生態出行解決方案作為企業發展的戰略目標，成立近兩年來，已經在自動駕駛領域取得了重大的技術突破。
2020年初，奇瑞控股捷途成功舉辦了以“品鑑科技 預見未來”為主題的捷途X95 L4級自動駕駛體驗日活動，以此為契機展示奇瑞控股捷途在自動駕駛技術方面的研發積累。在活動當天的演示中，捷途X95自動駕駛試驗車順利完成了特定場景下包括手機一鍵遠程啟動、自動召車與還車、自動泊車入庫、行人避讓、車輛避讓等L4級智能駕駛功能所有的測試項目，用事實證明捷途X95已經具備L4 級自動駕駛的技術條件。
高級別自動駕駛技術目前來說還是汽車產業技術攻關的難點，研發上體現出高度數字化、智能化和軟硬件結合的特點。捷途X95自動駕駛試驗車之所以能達到L4級自動駕駛的技術實力，首先在硬件層面上就達到了技術要求，搭載的AVP自動駕駛系統配有5個高清攝像頭、12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、IMU+GPS以及 V2X模塊，車載計算機平臺進行相關環境感知和決策控制，線控換擋、線控轉向、線控制動等做了專門的研發配備，制動單元、電子助力轉向、換擋、油門等也進行了相應的技術調整。
“新四化”浪潮 著力智能化與網聯化
作為目前奇瑞控股捷途旗下定位最高的車型，捷途X95量產車在產品力上深刻迎合了“新四化”浪潮下用戶對智能化和網聯化的用車需求，打造出高科技數字座艙，集成車載娛樂、物聯網、智能交互、輔助駕駛等多項智能化用車方案，滿足用戶在智能化用車方面迭代升級的需求，而無線充電、電動加油口、220V電源等等細節配置更是考慮到“旅行+”實際用車場景，力圖讓用戶時時刻刻享受舒適便捷的用車體驗。
隨著未來5G技術的廣泛應用，奇瑞控股捷途iPeL智能平臺將迸發出更強的潛力。奇瑞控股捷途還與中國移動展開深度合作，積極啟動5G技術架構，深入研發L3.5甚至更高級別智能駕駛技術，而有著5G技術加持，iPeL智享平臺在未來將實現單車感知力侷限、多車協同控制問題、單車計算能力限制等自動駕駛技術瓶頸的階段性突破，推動高級別自動駕駛等技術加快落地。
立足當下，著眼未來，背靠奇瑞控股23年整車研發和製造經驗，奇瑞控股捷途在不懈探索和創新的同時，以滿足用戶不斷升級的用車需求為初衷，在產品研發上深度融合最新科技成果，切實體現以用戶為中心的理念，而隨著智能駕駛技術的落地以及iPeL智能平臺下產品架構的日益完善，奇瑞控股捷途將為用戶帶來更多全新體驗。
閱讀更多 河源馳邦捷途汽車 的文章
