前有汽車之家，後有懂車帝，“有駕”能殺出一條血路嗎？
文 | Tech星球 陳橋輝
如今的汽車類資訊平臺，成為愛車人士的入門必讀科目，巨大的汽車消費市場也備受互聯網巨頭青睞。
Tech星球（微信ID：tech618）獨家獲悉，百度近日推出了一款名為“有駕”的App產品。據介紹，“有駕”是一個簡便精彩的綜合汽車信息服務平臺，內含海量專業的汽車資訊、清晰詳細的車型信息，以圖文、圖集、視頻、小視頻、全景VR的形式對汽車信息進行全方位呈現，意在助力汽車消費者做準確高效的選購車決策。
早起移動互聯時代的汽車垂直門戶汽車之家，還有後來的瓜子二手車等汽車電商平臺的迅速崛起，汽車行業開啟了多元化發展的格局。
緊接著，字節跳動孵化的汽車資訊平臺“懂車帝”異軍突起，讓原有的汽車媒體轉型成為多元化的汽車PGC優質原創內容平臺。百度此番入局，憑藉百家號+好看視頻雙引擎，發力汽車資訊平臺，也將更具競爭力。
其實，早在去年11月，第17屆廣州國際車展期間，百度汽車作為車展官方合作媒體平臺，推出了“有駕”百家號，報道一線的汽車資訊。隨著市場以及車迷的需求增加，“有駕”藉機推出了獨立App，進一步深入汽車市場。
據天眼查顯示，“有駕”的開發者為北京百度網訊科技有限公司，疑似實際股權控制人為百度董事長兼首席執行官李彥宏。
可以看出，此次百度推出“有駕”不是無的放矢，而是有備而來，要打造全新的汽車PGC內容+電商平臺。
Tech星球（微信ID：tech618）體驗後發現，“有駕”分為三個功能區，分別是以“推薦”和“車世界”為組合的首頁，還有以汽車百科與售賣為主的選車板塊，最後就是用戶的“個人中心”。
首頁中“推薦”，主要是以相關汽車行業的自媒體文章，所有的內容來源於百家號。而“車世界”這部分，則主打汽車短視頻，內容來源於百度的好看視頻。不難看出，百度充分利用了現有生態資源，進一步做了延伸。
“選車”中呈現的內容，是品牌汽車的種類，可供用戶查詢相對應的汽車信息，包含車型、文章、視頻以及經銷商。如果想獲取最低的價格，則可以點擊“獲取底價”，填寫自己的聯信信息，選擇經銷商後，會在最快的時間得到報價。
值得注意的是，“有駕”中所含有的汽車銷售渠道均來源於易車網，易車網此前獲得百度、騰訊和京東各5000萬美元投資。此次百度“有駕”與易車網的合作，可見是百度早期的一次佈局。
前有創立已15年且赴美上市的行業翹楚“汽車之家”，後有背靠字節跳動的“懂車帝”，百度“有駕”能夠突圍嗎？
根據汽車之家2019年第四季度及全年財報顯示，其第四季度在線市場和其他業務收入同比大幅度增長42.68%至4.48億元，不難看出，汽車之家延續了其在汽車業務上的強勁勢頭。
“懂車帝”更是不容小覷。作為字節跳動中國新任董事長張利東曾經親自主導內部孵化的明星項目，2018年從今日頭條APP的汽車頻道拆分出來後，懂車帝依靠今日頭條和抖音的流量扶持與推薦算法，吸引了眾多用戶，並順勢成立了東莞四輪汽車銷售有限公司，進行線下佈局，完善了自身的汽車行業生態鏈。
不過，背靠百度大樹的“有駕”，也不是沒有機會。
當前“有駕”包含有視頻流+信息流兩大內容來源，可以幫助用戶瞭解自己感興趣的汽車。線上線下結合是汽車行業未來的大方向，這一點在有駕的選車功能裡已有所體現。而且，根據“有駕”依託的易車網2019第三季度財報顯示，截至2019年10月，獨立經銷商網絡在第三季度繼續擴大到超過3.3萬名，付費客戶超過4400名。
此外，後期不排除“有駕”會結合百度在汽車AI上的深度技術，再次深耕汽車行業。
有備而來的“有駕”，會將百度在汽車市場上推向一個新的高度嗎？
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