永不言棄33224
7.5萬購買二手國產車，個人認為這個做法是不明智的。
國產二手車現在在市場上還不是那麼的保值，包括長期在國產第一陣營的吉利，哈弗，奇瑞，比亞迪等等，國產車和合資車造車工藝，發動機變速箱技術還是有些許差距的。購買二手車，如果你是小白，儘量選擇那些長期在同級別車型中新車銷量排行排名靠前位置的。後期你的保養，使用成本會低很多，如果想出手的話，還會比較好出售。
7.5萬的預算你的選擇是非常多的，小型車的話，自動擋的飛度，鋒範，瑞納，K2，菠蘿等等基本都可以買到準新車，甚至新車[靈光一閃]
A級車的話，速騰，朗逸，寶來，思域等等，如果你非要SUV的話，合資的日產逍客，翼博，昂克拉，老款的途觀，CRV，奇峻等等
如果你真的想買二手車，個人建議，除了車況要好，發變沒問題外，還是儘量去買合資車型，而且在同級車型中，銷量排名靠前幾位的。希望我的回答對你有所幫助，要想更深入瞭解更多的話，可以給我私信[微笑]
建哥w
7萬多的二手車買什麼車好，小編個人認為最好優先考慮合資車：
1、優先買日系車，買不到要的車可再選德系車，兩者二手車市找不到合適的時，再考慮其它車。
為什麼這麼選呢？根據多年修車經驗，日系車（二田為代表）經常是開十年內除了常規保養，都 不用修理。德系車（大眾為代表）開幾年內偶有小毛病。二手車可能會遇到零配件損壞的，修車時日系車的配件比德系便宜得多。哦，為什麼把日系德系之外歸為其它車呢？其它車有合資車（如歐系法系美系韓系）和國產車，二手合資車一般優於國產車，美系二手車很多油耗過高，想別克10款gt，這樣的變速箱問題太大了。國產二手車很多配件損耗大特別車漆薄很多生鏽了。但日系德系都有很多車選了
比如：卡羅拉，飛度，捷達，舊款朗逸，德系大眾途觀，良好口碑，一代神車
日系豐田凱美瑞，實用舒適，豐田佳美
法系標緻3008，外型獨特，法國人的浪漫
韓系起亞K5， 前衛外觀，車中男神
國產吉利博瑞， 最美中國車，沒有之一
首先是大眾途觀，外觀經典中庸，空間大，動力足夠，發動機省油，操控不錯。還很保值。
然後是豐田凱美瑞，外型大氣沉穩，內飾簡約，動力表現優秀，空間大，質量好。
標緻3008，外觀及內飾很漂亮，動力充沛，推背感十足，比較省油，
起亞K5，獨特外觀造型，修長車身設計，誇張輪轂，騷氣大燈。配置豐富，沉穩大氣
最後一個是吉利博瑞，外觀設計及內飾做工搶眼，動力充沛操控性佳。安全舒適，質量可靠。
通過我們的屏幕右方，可以看到，7萬塊錢的價格，可以購買到大眾途觀，10年自動，豐田凱美瑞，10年款自動，標緻3008，13款自動。起亞K5, 11年自動。吉利博瑞, 16年自動
不過還是那句話，二手車每個車況不同的車價，所以不同的車況在價格上也會有差異。。。當然要是熟悉賣車的那個人合資不合資就無所謂啦，畢竟知根知底的。二手車交易市場水太深。。。。
周小州
可以。7.5萬的購車預算雖然不多，但也可以帝豪、長安等優秀的國產家轎，也可以買到5年車齡左右的速騰、軒逸等車型。
為什麼國產車被大家這麼嫌棄？首先就是就是做工和質量。不管是買多少錢的車子，最重要的還是質量和安全。之前很多日系車被爆減配，導致國內司機人心惶惶，畢竟開車安全才是第一。國外在對車身未組裝前以及組裝後，行相應的防鏽處理。但是國內就不是這樣，國產車採用的是整體車架電泳工藝，為了減少成本，國產車只有在車架組裝完成後對其進行相應的防鏽處理。
合資二手車的性價比主要體現在較高保值率，因為它不需要交購置稅，而且車輛的貶值率低；另一方面，合資品牌的車型在駕駛體驗普遍優於國產車。而它的缺點也同樣明顯：車況不確定，外行人對事故車、泡水車分辨不清。
而對於國產車，有部分人認為國產車的品質不如合資車型。實話講，這要是放在前幾年確實如此。但是這幾年，國產品牌發展非常迅速，各級別的車型都有不錯的產品，尤其是10萬以下的區間，更是國產品牌發力的主要戰場，而且推出的車型中也確實有一些口碑不錯、品質不錯、保有量大、比較保值的車型。
重要的是，經過幾年時間的發展，新車在配置的豐富度以及先進性方面已經完全超越了過去的車型，因此國產也很值得考慮。
阿雷談車：
其實現在國產車與合資車各有其優點，買車主要還是看預算，如果預算有限，國產車也是很不錯的選擇。當然也有很多偏愛國產車的消費者，在某些方面國產車已經不輸合資車了。
#我要上頭條#
阿雷談車
這是兩個問題，一、7.5w買二手國產車值不值？
二、16年吉利博越1.8T自動兩驅頂配市場賣價多少錢？
首先回答第二個問題:以16年上牌，家用5w公里，白色，車況良好，無重大事故為基準。當年有些地方買博越要等上一兩個月或者加價，也，無優惠，也導致了總車價貴。現在博越新車型車價降的比較厲害，市場價格在7w左右。這個時候就體現出賣車的痛苦了。
然後回答第一個問題7.5w買二手國產車型值不值:這是一個個人觀點問題，不存在值不值的問題，就看你喜歡哪個，它能帶給你多少。從二手車保值率的角度考慮，我個人不建議花7.5w去買國產的二手車，還是那句話賣車的時候心疼。
個人觀點，可以多多相互學習。
二手小車車
16款，如果是16年的話，這個價格是比較合理的。對雙方都是可以接受。
這兩臺都是17年底的，銀色去年收的7萬8收的，前幾天賣了8萬2。算是平本。白的今年收的，7萬5。所以如果你們私人之間交易的話，比車行收購價高比零售價低是折中的方法。
MR思源
對於現在這個社會狀況，這個價位可以要個新的國產車，沒必要要二手車，7.5萬能要個合資二手車比如奧迪，寶馬等等把，不過這類車後期維護都是很高，很是燒錢。7.5萬也可以要新合資車，比如桑塔納捷達等等看自己喜歡什麼類型車，質量都可以。
山東川哥
我作為一個過來人建議你買二手車，而且一定要買日系車，省油，不壞，最重要的兩大優點。德系車小毛病多，不建議購買。我就是賣二手車的，買4-6年的二手車，其實二手車沒有想象的那麼可怕，主要還是看心態，別圖便宜，同樣年限的車差價1萬也是很正常的，你買貴的肯定比便宜的要好，這就要看購買者的心態。
德尚汽車工作室
買二手的幹嗎？內飾都是土，方向盤上有細菌，各種磨損，夠買啥的算啥，反正買新車，一手的啥都是新的，開起來多順心？你是寧可要個二手漂亮老婆，也不要一個醜處女
專治各種半成品
7萬5買合資緊湊級二手車，買國產車可以買中級車，買個博瑞他不香嗎？別考慮耐用性，我八年的老帝豪都沒散架，更不要說博瑞了[摳鼻]
追風236226650
再加一點點買我們家嘉悅A5不香麼。。。。
