小曉農民
我也來自農村，70後的，我考駕照前後用了不到兩個月時間，除了科目一97分，科二到科四都是滿分一把過的。教練說我是駕校的楷模！其實像我們這個年紀，學車是有優勢的，第一我們性格穩重，第二是認真，第三就是能吃苦。這些在練車和考試過程中都是需要的。不過相比年輕人來說，我們的反應能力會慢一些，所以在以後開車上路的時候，更需要我們精力集中，謹慎駕駛。
小魚20051001
農村50歲的人考駕照！
這個問題我可以給你簡答，我考駕照的時候和我一起練車的就有兩個是50多歲的，而且還有一個是女的，我們先來說男的那個吧?他練車的時候是練的很好的比我們年輕人練的還好，他開車特別認真，做的也很標準，我們很多時候都趕不上他。
女的那個呢剛開始就學的比較慢，坐在車上特別緊張！腳都打抖，教練給她講的方式方法也記不住，每次練車都在最後練，感覺她特別怕練車！但是後面練久了就好多了！
他們考試的話第一個大叔考科二沒有過，考了兩次才過的，他第一次是因為自己粗心沒有讀懂考試規則，私自過考試現場看其他學員考試而取消資格！
還有一個大媽是考試時候太緊張了，在倒車入庫上面沒有過，大媽考了5次才過的，考過的時候別提有多激動了。
大叔在考科三的時候是一次性過的，比較穩重，剛開始時候聽他說也比較緊張，但是靠他平時練的好，和細心就過了。
大媽呢？就科三考了3次才過，考科三的時候也是因為緊張沒有聽清考試內容操作失誤而沒有過！
科四呢大叔大媽都一次過的，聽說他們交了錢專門去學了科四而過了，以上就是我考駕照的時候遇到的事情，考試沒有過的失望和過後的喜悅只有自己才知道。
考試的時候我給你提點意見、
第一、不管是練車的時候還是考試的時候不能太過於緊張，要給自己放輕鬆。
第二、要多聽多看教練講的說的，不懂要過問教練，和請教一起的學員，同學員之間要多交流練車心得這樣有助於更快學會！
第三、要多去練車，只有不斷的多練才能熟能生巧，讓自己更快掌握到技能！
第四、不要怕練車，做錯了，重新練就行了，不要怕被教練說。
第五，考試的時候一定要準守考試規則，不要做違反考試規則的事！
第六、是最重要的要和教練搞好關係，這樣你要學的快些！
以上就是自己的一些意見和看法希望對你有幫助！
90後小李
50多歲考駕照還是適合考駕照的，我同事的爸爸現在五十五歲了，年輕的時候騎自行車，現在老了開上小車了。
但是年輕的時候沒有考駕照，所以現在想考個駕照，然後買輛小車可以在家裡開開，畢竟一旦颳風下雨的時候，摩托車就不方便了。
但是他爸想著自己年紀也挺大的，考試會不會很艱難呢，我同事直接說，這有什麼，新聞裡還有七十歲老大爺開車，您也才五十歲，綽綽有餘。
年過完了之後我同事就直接給他爸報了一個駕校，他爸還沉浸在過年的氣氛中，最後沒有辦法硬著頭皮去考試了。
他也是很害怕，畢竟一起考的都是年輕人，但是我同事給他報的駕校非常好，教練非常有耐心，不會因為自己年齡很大被教練區別看待，反而教的時候更加有耐心。
考科目一的時候，他爸也是直接掛了，科目一就掛了，當時他爸回家還非常灰心都不想考了，覺得科目一都掛了，那科目二、科目三可想而知，都不用考了，直接就會掛了。
但是教練直接說，沒事科目一掛了沒關係，科目二和科目三，我保證讓你一起次過，這個時候加上我同事也鼓勵他。
他爸忐忑的去考了第二次科目一，這次在我同事的強壓下，科目一終於過了，還特意在駕校一點通的APP上給他爸買了一個VIP，然後花了一週就練得差不多了。
第二次去考的時候直接就過了。
後來考科目二和科目三老大爺也是非常恐慌，覺得自己肯定不能過，但是靠著自己這麼多年開摩托車的經驗，練車的時候居然覺得很順手，想怎麼開就怎麼開。
科目二也是掛了一次，主要也是因為緊張，但是我同事帶著他爸每天去空地跑，所以練著練著就覺得好像有感覺了。
這個應該就是車感了，居然練出車感了，所以後來科目二掛了一次後，第二次再去考的時候直接100分過了。
科目三也是掛了一次，但是也就掛了一次，後來科目三第二次也過了。
所以考駕照真的別擔心自己的年齡，心態不好就去多練練，練多了，有車感了，自然就不會掛了。
有時候人都是還沒開始就被自己嚇跑了。
考駕照好的方法就是花時間練，練到你看到什麼問題就知道怎麼反應，這個時候就不會掛了。加油，心態不好也是這樣，練，多練，心態就好了。
只可遠觀了
農村50歲的人適合考駕照嗎？通過率怎麼樣？
我是在二零一六考的駕照，您別說，和我一起考駕照的有一位六十多歲的老大爺。您猜怎麼著，這老大爺從科目一到科目四都是一把過，而我科目二還掛了一把。所以別說是五十歲的農村人考駕照了，就是六十歲及以上的都能考駕照。
更為重要的是他們考駕照的通過率還不錯，甚至還能趕在我們前面取得駕照。或許有人覺得這種現象很奇怪，然而事實時農村老人考駕照也有著很多優勢。
老年人對學車一竅不通
考過駕照的人都有這個感覺，越是會開車的人，越不容易通過科目二、科目三這兩場實際操作。這是因為考駕照和開車之間沒有直接關係，相反以前沒有開車的人反而不會受到思想上的束縛，學習起來也就更快。
我記得當初學車的時候，因為自己家有小汽車（爸爸開的），自己有時候也會去路上耍幾圈，結果在學駕照時總是不由自主的按照自己的意思開。比如打車入庫，總覺得很假單也不看後視鏡，最後只能是倒一把、掛一把。而那位老爺子，沒有開車經驗，嚴格按照教練教的做，結果把把都能做到幾乎完美。
老年人更有耐心
因為咱們在練車的時候，往往有著僧多車少的情況，有時候為了練一把往往要等上幾個小時。這種情況下，一些年輕人因為長時間等待，失去了耐心，在練車的時候也總是心不在焉。一趟下來完全沒有起到練習的效果，結果就是一考考幾次。而老年人因為有著豐富的人生經歷和大把的閒散時間，所以很有耐心，練習的時候也更加認真。
咱們這位老爺爺，每天來的最早，走的最遲，別人不想練他就把名額要過來，自己一遍一遍的練習。科目一、科目四理論知識，老爺爺就努力的記住教練教的幾個訣竅，最後剛好以及格的成績通過理論考試。
教練教的時候也更用心
在農村的教練一般也是本土人，他們也會尊重老人家，在教的時候不會大吼大叫，不會出動他們的罵人技能，所以老年人學車的時候往往也能夠學到更多的知識。而且相比年輕人的年少輕狂，老年人更懂得人情世故，一有不懂的問題就會問。
當然老年人和年輕人相比也有一些不足的地方，如老年人的反應比較慢。但是在考試的時候時間是充裕的，即使反應慢點，只要能夠通過就可以取得駕照。此外老年人的心理狀態也更看得開，不是很在乎能不能過，在考場上也不會緊張，所以取得駕照也就相對更有優勢。
所以，不要因為是農村老年人，就覺得他們一輩子就應該在土地上勞動。農村老人有著豐富的人生經歷，和所謂的城裡人沒有的道德品質，這使得他們做什麼都能夠仔細的王成。不止是學駕照，咱們農村人自己造飛機、造汽車都有先例，不要老用以前的眼光看待農村，否則自己與社會脫節的時候還以為自己處在領跑線上。
誰說農村沒有華爾茲
這真的取決於本人，我爸爸（55歲）地地道道的農民！2015年秋季（正是收玉米的時候）我爸爸報的駕照。科一就看了兩個晚上，還是在手機上看的（電腦沒摸過，科一考試早上來我家大概教了一邊操作流程）就去考試了！考了94分！
科二一把過，考了100分！
科三一把過，90分！（科二科三都沒加課時）
科四考了96分！
比我當年考駕照時，還順利呢！
邇不值得我掏心掏肺
農村50歲的人適合考駕照嗎?通過率怎麼樣?
我大伯是專門幫別人沏磚起房子的，我們村，隔壁村的房子差不多都是我大伯蓋的。他年輕的時候做這份工作即辛苦又賺不了錢，然後最近這十幾年工價漲了，他做沏磚，我大伯孃就幫忙打下手。我保守估計平均每個月工錢至少有一萬元，這個工錢在農村，就算是在三四線城市，也是相當不錯的一份收入了。
現在我大伯五十幾歲了，買了輛十幾萬的SUV車，房子也蓋好了。買了養老保險，還存了幾十萬，現在退休沒有做沏磚起房子師傅了，在家就拿了十幾萬出來抄股。
他駕照也是這兩年才拿到手的，我大伯識字，然後他自己平時也會玩電腦，所以科一倒不成問題，就是實操考試那裡考了兩三次才通過。我大伯說科二最難科三比較簡單。不過科三規矩多，稍微一點不認真就不合格了。
我自己也深有體會，科三就是細節上的問題，考科三一定要認真，不能分心。科二主要是講究技巧，倒車入庫那些只要你不壓線就可以了。然後你怎麼倒進去都行，憑你自己的經驗吧。像我這種開車沒有經驗的人就會覺得比較難。
現在你50歲了，家裡經濟好。到時候退休時間也多。肯定要去考個駕照哦，做個合法公民，而且C1駕齡是70歲。你現在去考，隨便都還有十幾年的時間可以開車。自己有駕照肯定比較方便，現在查車又那麼嚴，家裡孩子又因為各種原因沒有什麼時間陪你。
如果你想去個地方，又不方便。考了駕照，你有時間想去哪裡就去哪裡。日子過的還是挺舒服的。我大伯每天開車去喝早茶感覺挺好的，考駕照只要你認真的去對待通過率還是可以的。報考一次駕照，有效時間是三年。所以，你不用擔心通過率，用心去學習，駕照考試通過率還是蠻高的。
三農天地
不瞞你說，我媽也是50歲的時候去考的駕照。她是那一批學員中，年級最大的一個。
考下來之後，買了一個二手面包車，開的還不錯哦。
可能上了年紀的人最大的難關應該是科目一吧。我媽也是，當時說科目一考試，進去對著電腦，好久才適應過來。最後正好考了91分。
然後，科目二輕鬆過。科目三第一次掛了，三擋起步熄火了。交了600塊錢補考費，第二次就過了。同一批的有兩個年輕的學員，考的還不如老太太好呢……
所以，年齡不是問題。去考就是了。按照教練教的，一步一步操作，多練習一下。沒問題的
現在我媽的駕駛證已經6年了，都換了本了。哈哈，還沒扣過分
南方之魂
農村50歲的人適合考駕照嗎？通過率怎麼樣？
隨著汽車在農村的普及，如今農村停車也成了問題。不用說逢年過節就是平日裡，村民出個遠門，也不再是像以前一樣騎著摩托車了，大多數人家都開上了小汽車。這開車可不像過去摩托車，沒有駕照那可不行，所以很多農村人考駕照的時候，在學員當中，都算是“爺爺”輩兒的人了。
鄰居大叔考駕照的時候，正趕上政策放寬，他考的是小型汽車，在70週歲以下就可以。那一年，我清楚地記得，他是62歲。因為當時考科目一的時候，是我教會了他如何用電腦答題。
好在，大叔理論考試過關以後，他比常人付出了很多的努力，大有不考出駕照不罷休的精神。大叔年輕的時候開過生產隊裡的拖拉機，有一定的駕駛基礎，所以接下來的考試，還算很順利。他是我認識的人中，考駕照時候年齡最大的人了。所以大叔從開始報名，到最終拿到手駕駛證，前後也就半年多的時間，這也算是“高效率”了。
對於農村超過50歲的人，報名參加機動車駕照考試的人來說，都是家庭條件比較好，準備買車，或者家中有車的人家。我的後屋鄰居二嫂，也是其中的一員。二嫂今年也就56歲，年前兒子給她在駕校報了名，究其原因，就是兒子換了新車，那輛淘汰下來的“舊車”閒置下來，一直停在家門口，賣吧，捨不得。也就開了4年的光景，而且二嫂的兒子還是個“仔細人”，說家裡不差錢，留著這輛車讓父母趕集買個菜啥的。而鄰居二哥幹個木匠活的啥都行，說到讓他學車，打死他也不願意。無奈之下，兒子給他媽報了名。
二嫂說，錢也交上了，看樣不學是不行了。於是，她先準備好了理論學習，結果用她的話“蒙”及格了，接下來還別說，二嫂也是乾脆利落，用了沒幾天，這各個科目，全都過了。我說“二嫂還真行啊，一次通過。”二嫂說，還不是疼錢啊。兒子給自己交了學費4000多元，這要是考不出來，這錢不就打水漂了啊。看來，這還真應了那句話“沒有壓力就沒有動力啊”。
其實，農村人都有一股不服輸的精神，對於50歲以上的人，尤其如此，在他們身上，我發現，只要是他們想做的，就沒有幹不成的營生，也許就是這種精神，變成了一種動力，使得他們在考駕照的過程中，付出常人多倍的努力，才使得通過率居高不下的現象。
也許有人說，他們是心疼那幾千元的學費，但不管怎麼說，這些人通過自己的努力，擁有的自己的駕照，所以，我認為他們這年齡段，還是很適合考駕照的，只要他們願意報名參加，這通過率還是很高的。
建行漸遠
年齡不是問題，農村人更不是問題，關鍵是辦照目的，如果是為了開車掙錢那就抓緊辦一個。如果是玩一把，那要看經濟條件。玩車滿費錢的，我16年給孩子買了一輛豐田卡羅拉13萬，如今開了1萬公里，估價八萬，加上費用搭進去7萬多。本人今年61，去年年底考的科一科二一把過，現在準備練車約考科三。你可以手機下載駕考寶典，把科目一一千三百道看一看，然後在手機上作模擬考試，考試提庫共有1000道提，共有10個界面考卷，每次考試隨機出100到考題，90合格，多1分也是多餘的，每次模擬都能在96分以上，沒一點問題
尤建新58
問:農村50歲的人適合考駕照嗎？通過率怎麼樣？
如今社會的發展速度也加快了，家庭生活水平也提高了，家家幾乎都有個代步車。考駕照的要求雖然年年在增長，但是阻擋不了人們考駕照的熱情，而且駕校也沒有明文規定，50歲的人不準考駕照，而且對於這波人來說，通過率相對大齡人說還是非常高的。
2017年我和家中的叔一起報名考駕校，叔叔家裡條件特別好，每天在家裡就是幹一些平時的家務活，莊稼已經不種了，每天也閒的沒事幹。於是兒子就給他說你要是沒事就去考個駕校，正好我也要考，我和叔叔兩個一起報了名，當時叔就問我了，這個是不是要用到電腦，我說到這個很簡單，後面我教你，他也就放心了跟我一起報名了。
後來我給他教了如何用電腦，以及鼠標怎麼使用，沒幾天我倆就去考科一，當時在考試現場叔叔拿出一張紙條，別人在哪裡東張西望，他在哪裡還看題，他說我上了年齡了，得多看才能記住，沒你們年輕人記性好，當天他就一次性通過了而我居然沒過，差了2分，後來補考才過的。
再到後來的科二以及科三，這叔叔是每週約3次課時，到了年底的時候他已經把駕照拿到手了，短短几個月的時間他就通過了，而我在去年年底時才拿到駕校，後來我想了想，覺得叔叔考駕照優勢很明顯
對於大叔來說，容易拿到駕校是因他努力，心細，膽大，心態好，不浮躁
然而對於年輕人來說，反而不容易通過，是由於不細心，過於浮躁，心態不好。
綜上所述，考駕照沒有年齡一說，只要你努力，端正態度，心態好，膽大，一般都是很容易拿到駕照的，反而年齡大的更容易拿到。
