經常關注汽車圈的朋友都知道，就目前的市場表現來看，目前最主流的中低端合資汽車品牌依然還是德系大眾和日系豐田、本田、日產的天下，特別是深喑國人需求的大眾汽車，無論是寶來、朗逸、帕薩特、邁騰等轎車市場，還是途觀、探嶽、途昂等SUV領域，均取得驚豔的市場表現。世界汽車看豐田，中國汽車看大眾，一句話道出了大眾汽車在國內的絕對領先優勢。誠然，大眾汽車對市場的把握與野心遠不止於此，特別是大眾高端車型的推出，直逼豪華車市場，筆者今天重點要講的大眾途昂X就是一個很好的例子，可以說大眾版“寶馬X6”來了，比帕傑羅霸氣，V6引擎+299馬力，還配四驅，那麼，具體大眾途昂X是一款什麼樣的車型呢？待筆者慢慢道來。
外觀設計
大眾途昂X作為一款跨界型SUV，全車採用許多潮流元素進行勾勒，整體時尚動感，霸氣十足。車頭採用大眾最新的家族式橫向鍍鉻進氣格柵設計，與兩側帶有LED日間行車燈的矩陣大燈融為一體，加上充滿力量感的引擎蓋完美鑲嵌，整體威猛霸氣又不失檔次感。得益於長寬高分別為4905/1989/1719mm，在21寸鋁合金運動式輪轂的映襯之下，整整比漢蘭達大一圈，而2980mm的超長軸距也更好的保證寬裕的乘坐空間，進一步提高乘坐舒適性。尾部設計飽滿大氣，層次分明，一條富有設計感的鍍鉻條與左右兩側煙燻式LED尾燈完美融合，拉伸了尾部視覺寬度的同時，有增加了尾部的整體檔次感。另外，雙邊共兩出的鍍鉻排氣管造型讓尾部又增添了一絲動感。
內飾部分
再把視覺轉移到車身內部，坐進車內，濃濃的大眾風格。內飾整體佈局簡潔大氣，採用大量平直的線條進行勾勒，全車採用一些鍍鉻元素和鋼琴烤漆面板進行點綴，增添內飾的檔次感。9.2英寸內嵌式中控大屏、10.2英寸全液晶儀表盤、無虛位並支持四項調節的真皮多功能方向盤、阻尼感十足的物理按鍵、符合人體工程學的電動真皮座椅、360度全景倒車影像、8個安全氣囊、自動空調、後排獨立空調、12個丹拿音響、車聯網、氣氛燈等人性化和科技化配置均已出現。
另外，途昂X秉承大眾汽車一貫紮實而細膩的車身做工，全車可見大量精準度極高車身零部件，門板內側、扶手箱、中控臺等經常觸摸到的地方也都採用觸感極佳的軟性材質進行包裹，雙邊縫製工藝的運用更是讓每一個細節都處理得恰到好處，全車採用大量隔音棉和前沿的降噪技術進行處理，關門只剩安靜，營造出舒適的駕乘體驗。全車自重2噸1，重量多源於車身結構，並且車身採用大量高強度鋼板進行打造，標配8個安全氣囊，途昂X在安全性方面毋庸置疑。
動力方面
全車共推出三個動力版本，入門級車型搭載一款2.0T的渦輪增壓發動機，坐擁186馬力，2.0T的高功率版本坐擁220馬力，高配車型搭載一款2.5T的V6發動機，最大可爆發299馬力，傳動方面與之匹配的是7擋雙離合變速箱，底盤採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，並且配有四驅系統進行選擇，高速穩如高鐵，百公里加速最快6.9秒，油耗9.8L。另外，全系提供三年或10萬公里的超長質保。言及至此，筆者認為，大眾又一“顏值王”，配12個丹拿音響，V6引擎+四驅，高速穩如高鐵，也並不為過吧。
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