隨著國家二胎政策的施行，整個汽車行業也受到了很大影響。家庭人口的增多，對於汽車的寬敞和座位就有了更高的要求，所以七座車型的汽車受到了很大消費者的關注，能夠同時容納一家老小的才是好車。
所以慢慢的，MPV成為了很多家庭的選擇，說到MPV，本田奧德賽是最具代表的車型。經歷過中期改造之後引入了混動車型，綜合馬力達到215匹，且油耗僅需5.8L，這樣進行折算的話，一公里的油耗僅僅只有0.36元，經濟又實惠，作為家庭用車確實性價比很高。
說到改版的混動版車型，從外觀上也做出了創新，同燃油版本進行了區分。頭燈造型基本兩個版本基本一致，而logo兩側的大面積鍍鉻飾板，也是典型的本田設計。混動版的格柵開口更加運動化，特別是鍍鉻飾條兩邊的類似鋸齒般的造型，保險槓下方帶鍍鉻飾條點綴，加上兩側的LED霧燈，還是有著不錯的視覺效果。
對比上一代，這一代的奧德賽更加的傳統，A柱與發動機蓋平衡的過渡，以及頭燈延伸出的鍍鉻飾條，讓車長4米8的側面看起來很舒展。整個車門區域的設計成一個拱形的折現，視覺上就產生了俯衝感，再加上17英寸的雙色多輻輪圈，整體看上去還是很別緻。總體來說，整個設計都更加年輕化、時尚化，目的也是為了吸引更多年輕的奶爸。
說完外觀設計，再來看看內飾，整體設計的風格比較簡約，偏實際家用型，皮革加木紋飾板的設計，提升了整體的檔次。方向盤是真皮設計，手感非常不錯，另外多功能的按鍵也非常便捷。整個儀表盤的設計也是走的簡潔風，類似混動系統的工作狀態也是很明朗。
再來看看第二排的座椅設計，都是獨立座椅，並且都配有獨立的扶手以及腿託配置，這樣的設計很好地增強了客戶的舒適性。並且座椅支持前後調節，非常靈活方便實用。新款增加了天窗的設計，很好地提升了車內的通透感。第三排座椅可摺疊，這樣在必要的時候也可以提供充裕的活動空間。
動力方面的話，燃油車型全系採用2.4L發動機；其最大馬力186匹，最大扭矩243牛·米，且均搭配CVT變速器 。而混動車型採用2.0L發動機+雙電機混動系統，系統最大綜合馬力215匹，而且混動車型的動力更加的優秀，油耗也更低。大家有沒有喜歡咧？
在相似的車型中進行對比，奧賽德的綜合實力確實名列前茅，尤其是中間經歷過改款，外觀以及舒適度都有了明顯的提高，另外混動車型的出現，更是奧德賽最獨特的賣點，想必奧德賽在七座車型中的霸主地位會一直持續。
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