用戶7151299657517
你這個問題有點意思，這兩款車型不是一個層次的，首先給你分析一下，本田汽車的優點主要的做商務領域的，外觀設計大方，底盤穩重，油耗有點高，發動機有點笨重，也適合自駕遊。再來說比亞迪，外觀設計緊湊，內部設計寬鬆簡潔，這款品牌汽車適合城市地步，家庭小聚會旅遊，不社會座商務汽車使用，也不適合長途跋涉，這款汽車的油耗比較低，所以這兩款車型都有他們的優點和缺點，如果打算購買，首先就要看你買車幹什麼使用。以上就是本人建議和分析，希望能幫到你。
旅行銘澤
我回答一下你的問題。這個問題提出，的水平，真的是對汽車不太瞭解，那我們就從另外一個方面來講，起碼要有一種意識，本田是日本的進口車，而比亞迪是我們國產的車。
還有這兩個車根本就不在同一個檔次，一個是千萬資產的大老闆，一個呢，是少小商店裡面的小老闆，可能擁有資產的話，也就一二百萬吧，他們相比較的話，就是這樣的一個差距。
對於本田汽車來講的話，他是日本技術比亞迪的話，是我們國產的一些技術，當然也引進了一些國外的配件技術，相對來說，本田汽車肯定要比我們的比亞迪汽車要好多了。
書法鏡子老宋
本田和比亞迪來自不同的廠商和品牌，一個是合資品牌，一個是自主品牌，那麼我們先來了解一下這兩個品牌的背景資料。
本田：是世界上最大的摩托車生產廠家，也是世界十大汽車廠家之列。於1946年10月創立，1948年9月成立公司。
比亞迪：是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。
大概瞭解了這些品牌背景後，那麼我們就來對比一下這兩個企業對於造車的技術和發展
首先我們按照緊湊型車為例，價格範圍在10w-15w區間，看看這兩個品牌能夠買到什麼車。
通過汽車之家的篩選數據對比合資品牌還是以汽油車生產為主，而自主品牌的比亞迪已經逐漸開拓新能源汽車，我們在通過一組數據進行對比。
根據搜索引擎數據結果顯示，合資品牌的搜索率高於自主品牌。
雖然這些數據只是供大家一個參考，但真正消費者還是要從自身出發，無論買哪個品牌的車，到底看中的是什麼。
景木杉
個人覺得還是本田比較好。
本田為合資品牌。"開不壞的豐田"這句玩笑，是消費者對豐田最大的認可，豐田的保值率還是可以的。本田發動機和變速箱與其銷量相比故障率極低。可見其產品成熟度相當高。在中國及北美本田非常受消費者青睞，本田一直是家用車銷量冠軍。
比如說凱美瑞、漢蘭達、雷凌、卡羅拉等車都是比較熱銷的。
豐田真正強大的“技術”，其實是品控，質量可靠是大家購買豐田主要原因。過去豐田底盤素質很差，但新車換了TNGA架構後，凱美瑞、卡羅拉、亞洲龍等車型的駕乘感，至今沒讓大家失望過。但不得不說，由於底盤結構更注重剛性，使得凱美瑞、卡羅拉底盤構造變複雜，新車後排沒了全平地臺，後排空間不如以往。
本田：動力系統近乎全方位強大。
本田在安全方面很領先，九代雅閣“疑似”在裡面拿了不太好的成績。不過十代雅閣，倒是在中保研的25%偏置撞擊中，拿到優秀成績。
本田之所以受消費者青睞，主要是空間極大滿足家用需求的前提下，又不失駕駛樂趣。哪怕這幾年豐田提升了駕駛，但同級車型依舊沒本田好開。本田的好開，很多時候你要開過才知道。它不一定像馬自達那麼極致，但清爽自然，沒有哪個部分在駕駛節奏上會拖你後腿。以十代雅閣為例，儘管八代凱美瑞駕駛有了質的飛躍，但依然沒十代雅閣好開。這個體現在一些細節拿捏上，例如八代凱美瑞轉向過重，以及8AT變速箱響應不如雅閣的CVT，總是有些地方不和諧，讓你開得不盡興。
可見，本田技術之強大，不僅是硬件上，還體驗在背後有一批懂得做駕駛，甚至有賽車背景的工程師。儘管本田近年從良，沒了那些紅頭車，但你還是隱約能感受出本田的功底。
而比亞迪,BYD的意思是build your dreams。目前來說新能源這塊，有著很好的國內市場，一提到新能源就會想到比亞迪。在新能源這塊本田是比不上比亞迪了。
最值得稱道的，應該就是他們研發的新能源電動車了。目前大馬路上隨處可見的新能源電動汽車及電動大巴都是比亞迪。
在國產車新能源中，其他國產車企只能仰視比亞迪。比如目前堪稱各家車企命脈的電池技術，畢竟新能源汽車的發展是趨勢，而至關重要的電池卻讓比亞迪變得更加炙手可熱。講真，對於比亞迪我一直比較信奉的就是其技術實力，不論純電動汽車方面，還是燃油車方面。至於有人說當年的比亞迪的質量好像並沒有多好吧，這個就不得不說一句，那個年代的國產車好像質量也都是五十步笑百步吧，時代在進步，各家車企的品控也在不斷完善。所以說技術強悍的比亞迪勢必贏得更多關注。
如果你選擇新能源或是混動的建議買比亞迪。
晴晴晴晴空
這兩個廠商，如果從層次跟知名度這個角度去看，沒有可比性。
但是這幾年比亞迪的新能源汽車，在國內取得了良好的口碑，佔據了很大的市場份額。贏得了很多好評，而本田，這兩年因為機油門事件，召回等，讓許多人有些擔心本田怎麼了？
為什麼在新能源與傳統燃油車過渡的這關鍵期，出了些問題。不過這也不能撼動對本田的熱愛跟痴迷，本田汽車憑著過硬的汽車品質，已是國際汽車公司。相比比亞迪是要好很多的。
比亞迪作為國產車的一個代表，也還不錯。總體實力還是本田好厲害，檔次高。簡單回覆，希望有點用
天際聊車365
合適自己的才是最好的
比亞迪是自主品牌，優勢是電動車，本田是日系車，在傳統燃油車領域耕耘多年，車輛品質方面更佳。
如預算十萬以內，家用買菜車燃油車，比亞迪更適合你，本田十萬以內選擇不多，如飛度，比起十萬以內的秦和宋，空間實在是太委屈了。
如果你在一線城市，限購，無牌，剛需用車，比亞迪的電動車也可以考慮。
如果預算充足，有牌，本田有多個車型可以選擇。
新能源三電工程師
個人覺得還是本田汽車好一些，畢竟是合資企業。比亞迪畢竟國產。
君臨天下VS
你能問出這個問題，我只能回答比亞迪是無敵的。將來是可以統治全宇宙的。本田車不行。不是有這麼一句嗎，一日比亞迪，終生比亞迪！
你選擇比亞迪吧，我還是選擇沒人買的本田吧
一刀就差一刀
燃油車本田相較於比亞迪要好，畢竟本田起步要早很多，近年本田也有一些可靠性問題，但也差不多解決了！新能源就比亞迪，雖說可靠性問題還是多少有一點，不過總得來說沒有十全十美的東西，所有東西都是在問題的基礎上去改進！所以看你自己選擇了
平凡卻不妥協
一個合資品牌的佼佼者，一個是國產品牌的角逐者。不管你選擇哪一個，合適自己就好。當然站在華陽的角度，中國製造已經從中國質造轉向中國智造。比亞迪的新能源車是世界上排名前列的，根據自己的預算來定，無關面子。
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