說到香港名聲顯赫的富豪，很多人可能在第一時間內就會想到李嘉誠，李兆基等一眾財富富可敵國的企業家們。而他們，也是至今依舊在世的“香港四大富豪”中的兩位。
不過，李嘉誠和李兆基在大多數人的心中，還是定位在“富豪”的範疇中。但是，今天要說的這位企業家，號稱“香港無人敢動”，他就是霍英東。
從霍英東的葬禮中，我們就能看出這個企業家和其他富豪們的不同之處。霍英東在2006年去世了，但是霍英東的葬禮卻是享受著國葬的待遇，靈柩上蓋著國旗，眾多大佬為他送行，甚至香港以及澳門還特地為他降了半旗。
要知道，國葬代表了國家對逝者高度的崇敬，並不是為祖國做出一點貢獻就能享受到的待遇。但是，霍英東不僅享受到了，而且葬禮中還有何鴻燊，董建華，高祀仁等十餘人為他扶靈......
論財力，霍英東無法和李嘉誠等人相比，但是他的精神和為國家帶來的影響是遠超他人的。說起來，霍英東的出身還是比較艱苦的。1923年，霍英東出生在香港，祖籍為廣東番禺。7歲的時候，霍英東的父親就已經去世了。並且，身處戰爭時期的霍英東，後來還是不得已因為抗日戰爭的爆發選擇了輟學。
和不少白手起家的富豪一樣，霍英東在輟學之後幹過不少苦力，燒煤工，糖廠學徒，鐵匠，修建機場的工人......
20世紀40年代，霍英東遠赴東沙島與人合股做打撈海人草生意，累計了一定的本金之後，他開始從事海上駁運的業務，正式開啟了自己的創業生涯。至於為什麼說霍英東對祖國做出的貢獻很大呢?
他在年輕的時候，就有著為國家做事的志向以及激情。1950年抗美援朝爆發之後，美國聯合西方多國對我國實施了全面的禁運。當時的中國人民志願軍在前線只能面臨著口糧，藥品等物資匱乏的狀況。
那時，霍英東組織了大批的商人把禁運的物資通過香港運往了內地，開始偷偷的幫助國家運送大量的急需物資。要知道，當時的香港還沒有迴歸祖國，而霍英東的做法無非是冒了很大的風險。
據悉，當時霍英東聯合眾多商人託運的物資有橡膠，輪胎，棉花，紗布等等，幾乎天天就是白天聯絡，晚上開船，一天只能睡幾個小時，還要處處警惕著，提心吊膽著。而如此危險又繁重的任務，霍英東始終沒有退縮。
從1955年起，霍英東就開始先後創辦了多家企業，例如霍興業堂置業有限公司，信德船務有限公司等，其涉及的業務有地產，建築，航運，建材，百貨，酒樓等。
按理說，早早就在商界中站穩了腳步並且和國家關係密切的霍英東家族，目前的財富應該不比香港眾多豪門少呀！那是因為，霍家不僅低調，而且霍英東自從在香港發家之後，一直為國家建設出錢出力。在霍英東心中，促進國家經濟比賺錢更重要。
當時，廣州打算邀請霍英東參與東環路的開發，如果霍英東同意了，一定能從中賺不少錢。但是，霍英東卻“有錢也不賺”，而是選擇投資偏遠的南沙區。他發現，南沙雖荒涼，但是距離香港澳門都不是很遠，並且臨近東莞，深圳，珠海等城市。
1978年，霍英東開始投資，花了11年才完成所有手續。他買下大約22平方公里的土地，從1989年到2003年投資數十億元，想要打造“第二個香港”。為了這裡，霍英東付出很多。
他建造了南沙碼頭，修建了橋樑和道路，發展這裡的電力和水利......據悉，光是投資，霍家就花了60億元。但是，雖然這裡的地價已經上漲多倍，可是霍家卻沒有用來發展房地產。
投身內地經濟建設，支持國家教育事業，不遺餘力幫助國家體育事業......1992年華東水災和2003年“非典”，霍英東都捐出了巨資扶貧濟困。
1983年，霍英東被查出癌症，家人希望他去美國治療，但是他卻聲稱不離開祖國，死也要在祖國。就這樣，霍英東奇蹟的又活了23年，最後還是在2006年病逝了。
霍英東的一生是愛國的一生，所以他才值得享受國葬。他總是將個人命運和祖國興衰融合在一起，一生愛國愛港，他的精神值得我們尊敬和懷念。如今的霍家，依舊在香港有錢有勢，但是後代卻依舊是極為低調......
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