李茗說鄉村
當然有權利拒絕，你壓別人的院子，如果是重車，肯定要打招呼，壓壞要賠
弘範三界
農村自己家的院壩，是否有權拒絕村民通車，這個主要根據院壩的土地所有權和使用權來判斷。
院壩是南方的方言，主要流行在雲貴川地區，是指農民房前的平地，農民除了自己家出入行走，也往往用來曬糧食和堆放柴草等。這個與北方地區是不同的，北方地區房前屋後的土地，一般在留足出入的道路後，進行綠化或種點菜，曬糧食一般在平房頂上，或者在硬化的大道邊上，而大部分農村，也都分有場院地，只不過是農民因為去場院太遠，往往都改做他用。
在我們北方，農民房前屋後的土地，是不包含在農民宅基地使用證之內的。農村的所有土地都是集體所有，但是，農民依法擁有宅基地的使用權，宅基地以內是農民的私人空間，一般都會套有院牆，而院牆之外的土地，嚴格的講，所有權和使用權，都是集體的。不過，雖然農民宅基地不包括房前土地，但是集體也無法不讓農民進出家門，所以根據慣例，這些零散土地還是有農民各家各戶管理使用的，但使用時不得影響相鄰權，即不得霸為己有不讓外人行走，不得堆積過多的東西影響鄰里出入。所有，農民可以說是自己的家門口，但不能把家門口當成私有財產，任何人都可以行走，當然如果寬敞，也必須允許其他人家開車通行。所以，這些土地，實際上都是農村的街道，拒絕村民通車是不對的，那叫“屋屋笆開門不佔人”，因為人人都有可能經過別人家家門口，自己家門口當然也要允許別人通行。
至於南方所說的院壩，其土地是否包含在宅基地使用證之內呢？如果在宅基地使用證之內，雖然沒有套起院牆，也是農民的私有空間，完全有權拒絕他人通車當公路使用。不過，這種情況下，應該在院壩之外還有公共的土地，以方便村民通行，否則的話，誰家門前都不讓通行，那讓農民天上飛嗎？如果院壩的土地不包含在宅基地使用證之內，那就是公共土地，相當於村裡的街道和衚衕，人人都有行走的權利，只要能通車，任何人都可以開車通過，包括外村人！即使農民自己出資進行了硬化，也無權阻止別人通行。當然，如果你的門前有更寬闊的土地和道路，門前的院壩又不存在通車條件，當然可以拒絕其他村民開車通過。
其實，說一千道一萬，農村聚族而居，老街舊鄰，鄰里之間誰也不能不沾著誰，院壩也好，街道也好，老百姓互相通行，或者通車，只要不撞到你家的房屋，不影響你的正常生活，都是不應該阻止的。而如果院壩不屬於你的宅基地範圍之內，你將這些公共土地霸佔或者堵塞，這其實也是侵犯了相鄰權，是法律所不允許的。所以，遇事要三思，不能光想自己，不管在哪裡，人都是社會動物，靠的是人緣，別把自己的名聲弄臭了，讓大家睢不起才好。
齊東晏子
在回答這個問題前我想給大家講個在我身邊發生的故事。前段時間我們鎮有個農戶種的桉樹長大成材後就想辦證將樹木砍了，於是他跟需要開路通過土地的家庭商量著合夥一起開路，很多人雖然樹木沒有成材依然很熱情的歡迎他開路，並且交開路的錢。就是有一家把自家事土地看得很重要的，那家農戶說只要你們開路通過他的地，每種松樹就得交一百塊錢，同時還要交土地損失的錢。由於其他地方又太陡必須經過他的地，大家就讓農戶數一下有多少棵樹和損失多少土地就大家一起交錢共6400元。然而他只想當前的卻沒有想到未來，等他的樹成材時，他想開路已然沒有辦法再經過別人的地。
這故事告訴我們，無論是想問題做還是做事情都必須有遠見，不能只考慮當前的利益最大化，否則到時候會自作自受，搬起石頭砸自己的腳。與人方便就是給自己最好的出路。鄉里鄉親睦鄰友好有福同享有難同當。我們在現實生活中往往會覺得自己房子外面的就是自己的私有土地，其實在量取宅基地時人們只量房子的大小，並沒有把外面的用地量在宅產證裡面，因此我們會錯誤的把屋外的地當做自家的私有土地不讓別人通過，這是錯誤的。在保證不影響房屋的情況下，我們都應該最大限度的給別人提供方便，如果我們攔住別人，哪天別人又把我們攔住那該如何是好？
百色小蜜峰
農村自己家的院壩。有權拒絕村民通車當公路使用嗎？
我認為這是對自己有好處的事，為什麼要拒絕呢？
院壩指的是農家自己大門外的空地。大門外的空地一般不屬於農家的宅基地範圍之內，這塊空閒地帶，農家人一般可以在大門外放些柴禾、農用具蓋廁所等，只要不影響別人，就沒有人去追究，所以一般農村人認為自己大門外的院壩屬於自己的，村裡人一般也這樣認為。
農村家戶要發展，交通道路也是很重要的，現在農村基本每家每戶都有車了。大部分農戶車都可以通到大門外，有部分甚至車可以直接開到自己家院子裡。
所以說院壩外有道路是自然而然的事情了，而且這些路現在都由政府出資，統一經過了水泥硬化。
那麼自己院壩外的道路只能自己走，不讓別人走是沒有道理的，這樣做會遭到村裡人唾罵的。
如果院壩的路是自己修的，認為別人走不應該。那麼這種思想未免太狹隘了，修路就是為了方便交通。應該有自己走方便，別人走高興的思想。如果說自己修的路不讓別人走，說明這個人心胸狹窄，以後在村裡還怎麼混？
[我是農人潘哥，一名熱愛三農的退伍軍人，喜歡我的觀點或文章記得點贊加關注哈！]
農人潘哥
農村自己家的院壩，也就是在一些地方講的院子前後的地方。這個能不能拒絕被當做村裡的公路使用，需要看情況而定。下面我來給大家講下：
什麼情況下不能拒絕，什麼情況下可以拒絕
農村存在一部分人寸土寸爭，特別是在自家的房子周邊。誰都想讓自己的院落面積大些，但是宅基地對這方面是有規定，只能佔用多少平方（具體規定的多少平，在每個地方都不同）。
如果超過了規定範圍，根據不同的情況。兩個解決方案，一個是無證的房子就是拆掉過多的，一個是有證的就是繳費。因此你的院壩如果處在不合理的基礎上，村裡是有權要求你回縮院壩的面積，從而讓其變成道路。
這個在我們當地也有過，在我家前面，一戶人家他家靠著山坡最邊的一家。而他在房子側邊、前面蓋上了雞舍、狗舍。雖然那不通車，但只留個一人走的小道，對我們後面幾家影響很大，每次走那路不是狗狂吠，就是雞屎味臭味很大，沒辦法只能繞個大圈走。
不過去年上半年，在山坡上有戶人家要建新房，需要從他家前面過車，就找了村裡的人來拆雞舍。通過測量他家確實是超過了使用範圍，村裡就要拆他的雞舍，不過他家不讓拆。後來是建房的人考慮到以後都是鄰居，給了一定的金額補償，最後才拆了。
▲這路原本是下水道，後面的人家是用水泥封上下水道口，當成自己的小院也留了條小路。但前面人家也是封的，但他們在這蓋了狗舍、廚房，因他家房子前面有小塊農田，也蓋上了雞舍。這都是超範圍的使用，是違建的，在沒有需要到這片地時，是沒有人管，但要是用到了必須要拆掉。
- 如果院壩是在大紅本上的合理範圍內，你是可以拒絕不讓拆成公路使用的。像是在我們以前的老村上，普遍存在道路偏窄，誰也不願意放棄自己的利益，都將院子圍起來。
- 但這樣造成的後果就是，每當春節回家車多的時候，就會造成會車難，堵車的情況發生。這時堵車就發生在自己家門口，不但會影響你出行，如果出現意外的情況發生，像是火災、急救等突發事件，會嚴重影響及時搶救。
▲我們村的舊道，全讓人家圍起來，只留下一條小車道。每年春節時，都會造成大時間堵車，但這個是人家合理範圍，誰也不願意拆。因此也沒有任何的辦法，誰讓這是以前農村沒車時，規劃的村道。
綜上所述，在農村如果自家的院壩，需要被當成公路使用。還需要看自己家處的位置，如果你不是在村路的必經路，你超出的範圍通常沒人管。但要是需要用到時，是可以根據實際面積要求你讓出來。
但如果是你在合理的使用範圍，讓不讓，就要個人有沒有貢獻的精神了。
果鄉農人
如果真是自己的院壩，就屬於私人財產，任何人也無權侵犯。
題主這個問題，估計你家先在公路旁建了房，開通了從公路到自家院壩的路。但後來，又陸續有人家搬到了你家後邊，所以你家院壩成了必經之路。
如果是這樣，沒經過商量補償，他們是無權經過的，人走路可以，車壓過是不行的。除非自己想幹好事，睜隻眼閉隻眼。
你可以在自己的院壩上設置障礙物禁止通行，待補償談好了才能過。一般來說，你的地面積必須要能證明是你的，並且能證明院壩是你投資自己乾的。有了矛盾糾紛，基層政府是義務調解的，調解不了，才會到法院上訴。
這事只要你設了障礙物，你就等於是老將獨坐軍中帳了，是他們要過路，自然就會來找你協商，要本地調解還是要上訴，你只管兵來將擋、水來土淹，沉著應對，直到有一個滿意的結果為止。
當然，以人為本，鄰里和睦，遠親不如近領，沒必要獅子大開口，藉此發橫財。補償差不多就行了，壓壞大家修，凡事都是商量好的。
農民長弓
問：農民自己的院壩，村民想當成公路過車，我可以拒絕嗎？
在農村修房子後，由於農業生產的需要，不管是曬糧食還是脫粒，都需要一個寬敞的場所，所以農民就會在門前或附近平整一塊地供自己使用，平的地塊即為「壩」。
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這就是院壩，用刺楸家鄉話叫做「場壩」、「壩子」。場壩兼具院子的功能，只不過一般沒有修建圍牆的習慣。刺楸記得在早期，場壩就是一塊比較平的場地，會長滿各種雜草，農民時不時的也會用鏟鋤去鋤草。雖未硬化，但絲毫不影響農民的使用，因為農村有用竹篾條編織的涼蓆曬墊、簸箕、鬥筐（qiāng）等工具。
後來，農民用在山上開採的石板把泥場壩鋪起來，下雨就沒有泥巴了，曬糧食也方便了，只是石板間的石縫每年都要補一下。再後來，硬化場壩又改用三合土直至現如今的混凝土。
農民的場壩寬敞，既可以停車也可以過車，那別人想當成公路使用，可以拒絕嗎？
一、修場壩是自己的土地，不能讓私人場壩通車通著通著就變公路
農村宅基地一般以房子投影為界，也就是常說的以落水線為界，場壩顯然在界線以外，不屬於批准的宅基地範圍。然而，場壩是農民為了方便農業生產而修建的，應該屬於便於農業生產的配套和附屬設施。修建場壩一般都用自家的或者和他人互換的土地，理應對場壩的用途有發言權。
而農村公路，如果是後來才慢慢修建的，修到農民場壩時不能圖省事少修一段就直接默認把場壩當成公路的一部分，因為場壩是私人的，而公路是公共的。最好的辦法是在場壩的外圍通過，或者找該戶農民商量處理。
如果農民院壩是公路盡頭，或者自己出錢修了入戶路將場壩連接上公路。這樣的場壩完全可由農民自己決定讓不讓村民停車或過車。當然，也要考慮到久而久之場壩變成公路的後果。
因為如果把場壩作為公路了，以後要是在場壩內出現意外，例如農民倒水在場壩上而導致路人踩滑摔傷，農民會不會因此而付湯藥費呢？出了車禍，是不是也要擔責呢？
二、農民後修房子，不能讓公路佔著佔著就變私人場壩
農村修公路後，好些農民為了方便，再翻修房子時就會考慮修到公路邊上。由於場地的關係，農民自家的場壩小，不能滿足農業生產的需要，於是會出現在門口公路曬糧食的現象。這種情況再久，公路也是公路，成不了場壩。
三、場壩本就是路
先有房子，但門口的場壩外圍有小路，因沒地可拓寬，修公路時“借用”（佔用）了一部分場壩，而當時由於車子少，主要供村民們過路，農民又沒太在意這個問題，如今農村車子多了，又想拒絕過車了。
這種情況，由於在修建公路時默許了，而現在又拒絕，在情理上說不過去，還疑似侵犯村民的過路權，所以可先找村上協商處理，以便重新在場壩外圍拓寬公路。
以上就是刺楸對農民是否有權拒絕農民從自家場壩過車的看法，如果覺得回答得不錯就點個贊，並順便關注一下吧，謝謝。
刺楸
農村人其實都是很熱情的，村民們之間的感情處理的也很好，一般的情況下在農村誰家跟誰家借個東西什麼的都是挺正常的事情，誰家有什麼要幫忙的呀一叫就到，比如誰家辦酒有的人沒等主人家請，鄉親們頭天就自覺的去為酒席做準備了！因為在農村你再有本事總有需要求人的時候，這種互幫互助已經在鄉親們之間形成一種默契！農村的院壩屬於沒個家庭自己的地盤，你不讓也沒人拿你怎麼樣？
就拿我家的來說吧！如圖右邊的是戶戶通水泥路項目通往別人家的，這條路里面有三四戶人家！當時挖掘機挖路的時候擇中挖的，挖倒了我家的石院牆，還往下挖了半米！剛好達到標註！但是呢他們幾家就想再挖寬點，想挖進我家院子裡去！我當時就反對了說，不行我家只讓一米的院牆就夠了，我還要挖掘機師傅把我家院牆底下的泥土挖松一點我還要砌牆上來！他們也跟我爭論了一下！好像我不講道理一樣，好像我自私一樣，如果我讓了，讓出來的地方肯定拿來亂停車了，我家的路也會是90度坡了！現在這樣不好麼，很好的呀
小超圳在漂
農村自家的院壩可以阻止別人通車嗎？當然可以啊。既然是你自家的院子你就有權利不准許別人通車，就猶如你自己的衤服有權絕對不允許外人穿一樣，但是前提得是院子要確定是你的。問題是院子是你的嗎？
中國法律明確規定，一切土地皆屬國有，院子也屬土地吧，你只有使用權，莫說是院子，就算你房子底下的宅基地都是國有的不是你的。土地屬國有，人民只有使用權，承包經營權，也就是說凡是土地絕不可能是你的私有財產。因此你無權阻止別人過車的。就算是你種上了莊稼什麼的，你也得給別人留出一條路來，讓別人通過的。
假如別人家唯有從你院子才能通過，而你又以院子是你家的為由不讓別人通過，那別人怎麼辦？買飛機飛過去嗎？一定得從你家院孑過去的，差不多都是鄰里鄉親吧，雖然鄰里時常會有些口舌糾紛，但大體上也就是一些雞毛蒜皮的小事而已，不是什麼深仇大恨，彼此讓一讓，沒什麼化解不開的，何必用這個站不住腳的理由來拉仇恨呢？
換一個角度來看這個問題，更加顯得㓜稚可笑，今天要是你阻止了別人從你院子裡過車，真的有點像小孩子間在玩遊戲一般，可是你知道嗎，小孩子玩遊戲角色是隨時互換的。要是明天后天你前面的人家用同一樣的理由來阻止你通過，請問你怎麼辦？你打算買飛機還是打算建一條空中索道？
我們經常能看到一些公路在修補期間，把整條道都給阻斷，立一個牌子，前方修路，車輛繞行，這時候的所有有車輛都會繞道，而一繞道往往就從別人家的院子經過了，要按你這理論，完全可以不讓別人過的了？
鄰里之間，以和為貴。退一步海闊天空。畢競遠親不如近鄰，真要有點啥事，還是鄰居到的最快。鄰里互幫互助才是我中華民族的傳統美德。相互使絆子，穿小鞋有什麼意思呢！
百年人生，七十者稀。匆匆幾十年，走後別讓人一片罵聲。
無證農民禹二孤獨子
農村自己家的院壩，有權拒絕村民通車當公路使用嗎？在我們老家，建房子時每家每戶門前都有塊空地，大部分都鋪了水泥，用於稻穀或其他農作物的晾曬。雖然說沒有明文規定這塊地的所有權，但大家都是默認這塊歸屋主所有。而有些地方村民居住密集，屋前就是道路的話，就沒辦法拒絕村民通車。下面就來說說我對這個問題的看法。
首先，戶主的所有權是默認的，但僅限於屋前空地，而不包括屋前道路。
像我們家鄉，家家戶戶門前都有塊空地，就算平時要臨時停靠車輛，也要經過屋主同意，還要保證不能損壞地面，要不然就不讓你停靠。
當然了，一般建房子時都會留有足夠的空地，不會讓房子與公路靠的太近，這樣不僅不安全，灰塵也大。
其次，有些地方村民居住密集，門前就是公路，沒權拒絕村民通車使用。
對於房屋比較密集的地方，門前就是公路的話，是沒辦法拒絕的，因為路不是你修的，是村裡面修的，所以你沒權拒絕村民通行。
最明顯的就是城中村，可以說是寸土寸金，有地方都把房子修寬，用於出租賺錢，不可能像我們家一樣留著大塊空地。
再有就是一些城郊的農村，就像我現在租住的地方，除去門前一米左右的地方，中間兩三米就是路，你沒理由不讓人家通過呀，大家都這樣的話，那不亂套了嗎？
總的來說，對於大部分農村來說，屋前的空地是有權拒絕村民通車當公路使用的，但如果本身是公路的話，你就沒權拒絕了，就像很多城中村或者城郊農村一樣，門前就是公路，你沒辦法也沒權利拒絕人家通行。
