本週，焦炭市場第四輪提降50元/噸已基本全面落地，四輪累跌200元/噸。截至2020年3月17日，MyCpic焦炭絕對價格指數為1725元/噸，月環比降8.16%，年同比降13.78%。
近期整體焦炭市場悲觀情緒較濃，但近日山西省人民政府下發了《山西省打贏藍天保衛戰2020年決戰計劃》的通知（以下簡稱《通知》），能否為連跌四輪的焦炭帶來轉機？
《通知》提到，要求太原、臨汾、長治等市按照已批准的壓減方案退出炭化室高度4.3米及以下焦爐，晉中、呂梁、運城、忻州、陽泉屬於“1+30”區域的縣（市、區）力爭全部退出炭化室高度4.3米及以下焦爐。2020年採暖季前，全省關停淘汰壓減焦化產能2000萬噸以上。
Mysteel煤焦分析師雷萬青認為，目前焦炭市場仍以弱勢運行為主，藍天保衛戰在情緒上或有一定影響。隨著疫情的緩解，已沒有更多能夠支撐焦炭市場的因素，後期山西、山東主要地區相關環保和去產能政策等或逐漸引起市場關注。
庫存方面，目前鋼廠焦炭庫存、港口焦炭庫存和獨立焦化廠焦炭庫存三方走勢分化。截至3月13日，Mysteel調研的110家鋼廠焦炭庫存為479.26萬噸，周環比上升0.25%，年同比上升4.08%；230家獨立焦化廠焦炭庫存為190.99萬噸，周環比上升5.98%，年同比上升50.90%；Mysteel監測的港口焦炭庫存為284萬噸，周環比上升8.81%，年同比下降25.26%。
可以看到，鋼廠庫存及焦化廠庫存均在相對高位，但港口庫存卻從2019年8月開始持續下跌，直至近兩週才出現小幅回升。針對這一現象，雷萬青表示，自2018年下半年開始受鋼材市場持續下行及焦化去產能不及預期等綜合因素影響，焦炭市場供給壓力凸顯，焦價重心逐步下移，港口市場整體表現較為悲觀，駐港貿易商虧損出貨情緒濃厚，多轉為觀望為主，操作較為謹慎，導致港口焦炭庫存的持續下降。近期隨著後市焦價下跌幅度或有限，部分貿易商抄底意願強，致港口庫存小幅回升。
據Mysteel監測，3月13日數據顯示，全國28家獨立焦化廠噸焦平均盈利為40.55元/噸。隨著焦炭第四輪提降的全面落地，多數焦企已經處於虧損狀態。雷萬青認為，短期焦炭市場仍不樂觀，或將出現第五輪提降。
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