自2015年以来，国家和省、市先后颁布关于推进海绵城市建设的文件，进一步推进水生态文明建设。东莞市积极申请成为第一批海绵城市试点城市，并将黄沙河东城段流域作为试点示范区。位于城市中心组团位置的黄沙河流域，通过治理污水和构建河岸两侧生态文明，走出了一条属于自己的海绵城市建设道路，为后续开展海绵城市建设提供了大量可参考的经验。

今天，专业透水路面厂家光大生态带大家了解一下具体情况。

遵循海绵城市理念构建生态特色景观

黄沙河东城段河道整治工程是东城街道实施的全市首个海绵城市示范项目，于2015年10月正式启动。工程主要建设内容包括堤防工程、河底清淤及污泥处置工程、截污工程、生态景观工程、海绵城市建设工程等。河道整治长度约10.7公里。

黄沙河东城段河道整治工程充分遵循了海绵城市的设计理念，工程以“防洪标准提升、生态河岸景观、城市排涝控制、水质改善”目标为导向，充分发挥构筑、场地、道路、绿地、水域等生态系统对水的吸纳、蓄渗、缓释，实现城市人工环境适应自然变化的“弹性”，结合景观手法，展示海绵城市水环境改造技术，加强示范意义。

在设计定位上，立足于贯彻生态优先、就近便利、点线结合、局部拓展的四个原则，展现美丽乡村、传统文化、休闲运动、环境科普、景观桥这五个元素，将黄沙河沿岸建设成为集生态、休闲、文化功能于一体的城市近郊滨水生态廊道。

以黄沙河滨水带海绵城市改造示范段——活力艺术区为例，在道路铺设上，采用

彩色透水混凝土进行地坪铺装，可使雨水径流下渗、过滤雨水，去除部分污染物，收集、回补地下水；同时灵活采用透水砖铺装、下沉式绿地、植被浅沟与滞留带、透水生态挡墙等多种形式的低影响开发技术，以达到蓄渗雨水、削减洪峰、过滤水质和防止水土流失等效果。

绿化带内设置多孔雨水收集管，并在收集管四周采用碎石包围，然后在碎石面上铺设透水土工布，再回填绿化种植土。其实这绿化带内埋设的收集管主要是用于收集地面多余的雨水，因为在道路立道牙上，每隔20米设置宽50厘米缺口，而且在缺口处回填碎石，这样不仅可确保路面的水流入绿化带内，而且多余的雨水透过绿化土与透水土工布，最后流至雨水收集管内，以达到排水目的。

雨水花园系统则通过收集路面及周围地面的雨水经斜坡滞留带流入生态草沟，经净化后流入蓄水池用于景观灌溉，起到调蓄雨水、水循环利用等作用。

通过构建的生态排水系统，对雨水进行有效处理，增加径流时间以此削减径流峰值，延缓峰值出现时间，实现雨洪滞留调蓄功能，减轻城市排水系统的压力。此外，生态蓄水可减少雨水污染，将处理过的水重新分配用作绿化浇灌、道路浇洒，实现资源化利用。