何為品牌價值？從經濟學角度講，它表明品牌的使用價值和價值，好比一瓶百事可樂不僅能喝，也能通過買賣量化等額貨幣。同時，它又指代核心價值，表示對消費群體產生物質和精神上的雙重滿足，比如百事可樂的核心價值——渴望無限。
來到汽車行業，品牌價值不光體現在豐田、大眾等巨頭車企上，更體現在龐大的零部件行業之中。要知道，就算是一輛小巧的奇瑞QQ，也擁有高達3萬餘零部件，而且從汽車全生命週期來講，對零部件的選擇更是重中之重。
3月12日，英國品牌評估機構“Brand Finance”（品牌金融）發佈了【2020全球最具價值的20大汽車零部件品牌排行榜】。 值得一提，不少人認為英國榜單會更傾向於歐洲品牌，不過此次榜單將顧慮打消，因為前三並無歐洲品牌的身影。
顯而易見，此次榜單最顯眼的就是前三強和衝進前十的中國品牌。其中，日本電裝以41.55億美元的品牌價值傲居榜首，亞軍韓國摩比斯，季軍為加拿大麥格納，而第十名正是中國品牌——均勝電子，品牌價值7.75億美元。
其實，部分品牌即使在近年車市下行、發動機排放等難點困擾下，也都作出了朝研發並生產新能源汽車發展的前瞻性調整。截止榜單發佈前，電裝同比19年增速近2%，麥格納同比增速超過4%，均實現品牌價值增長。
還有，中國均勝電子在汽車安全系統、人機交互系統等汽車新趨勢細分領域都擁有一定技術沉澱，產業佈局較為完善，可稱之為中國頂尖的汽車零部件企業。同時，均勝旗下子品牌均勝安全還是全球第二大汽車安全系統供應商。
不過，有人如是問道：
博世去哪了？眾所周知，博世作為全世界規模最大的零部件企業，雖然汽車零部件只是其眾多業務中的一項，但其僅憑這一子業務就能與其他巨頭抗衡，常年位居世界第一汽車零部件企業。難道真是因為重心並未傾注於汽車零部件才沒上榜？
其實，博世等同是一位深藏功與名的絕世高手。據悉，2020年博世的品牌價值已高達195.96億美元，在全球品牌價值榜單中位居87。同時，19年博世汽車業務銷售額達470億歐元，佔整體業務的6成。這一數據超過大陸集團19年預計的450億歐元、電裝集團19年預計的446億歐元，足以表明博世才是真正的BOSS。
當下，在全球汽車朝智能及電動化趨勢發展下，自動駕駛、新能源技術等汽車零部件相關領域均前景良好，
同時車企擁有的這些“能力”也同樣成了推動汽車零部件行業發展的巨力。
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