半導體國際資訊
你好,我是科技一杆槍。理論上講,5G網絡全面普及後,4G網絡不會變慢,甚至會略有提升。為什麼這麼說呢?下面就給大家講一下幾個誤區。
5G到來會拆掉4G基站嗎?
很多人覺得4G會變慢是基於為了給5G鋪路,會把4G基站拆除或減少。其實不會這樣的。
我們知道5G的頻段很高,這樣相對來說,5G基站的敷設密度要比4G基站大很多,因為5G的覆蓋半徑比4G小很多。那麼為了5G基站的建設,有必要拆除4G嗎?沒必要,甚至應該說4G基站是必不可少的。
一方面,目前的4G用戶仍然佔大多數,使用4G手機的用戶大有人在。因此不可能突然就把4G基站做成純5G基站,這中間需要較長的過渡期,不僅受限於5G手機的普及,也受限於5G基站的建設進度,所以4G和5G將並存於一個較長的時間。
另一方面,我們還有2G,3G網絡,這兩個技術是需要先退網的,因為4G和5G可以不依賴2G和3G,而5G網絡的電話語音業務還需要在4G的VoLTE基礎上完成,也就是5G必須踩在4G肩膀上發展,直到5G能獨立承載電話短信為止。
5G的特點是支持物聯網,不是5G手機
我們平常討論了很多5G的熱點,但很多人其實都是在5G手機和4G手機的範疇內討論。實際上,5G的概念比這個寬廣得多。
第五代移動通信技術除了我們知道的高度數據傳輸、超低延遲率外,另一主要特點是大規模的設備互聯、系統協同化和智能化,5G將成為實現萬物互聯的網絡基礎。物聯網的核心仍然是互聯網,它是在此基礎上進行擴展和延伸到所有設備和物品上,也就是說任何物與物、人與物都可以進行信息溝通和交換。
5G就是支持這一應用場景的關鍵技術,如果把物聯網看作是一個交通網,5G就是高速公路,而互聯的萬物就是行駛在5G高速上的汽車。
4G通道用戶的減少會釋放數據傳輸壓力
再來說4G網絡的走向,在5G起步和擴建的過程中,4G網絡的體驗反而有可能提升,為什麼呢?
一是隨著5G用戶的增加,原來佔據4G網絡數據通道的用戶提升到了5G,那麼久釋放出了部分4G帶寬的壓力。我們知道一個帶寬是衡量網絡信道的通信能力,簡單來說就是能容納多少人同時上網,那麼當5G用戶切換到另一個信道後,4G網絡就會變得“通暢”了。
二是因為4G基站仍然在建設和完善當中,我國的情況就是國土面積大,信號覆蓋難度大,所以4G網絡的覆蓋和加強是沒有停止的。而有部分4G基站是存在會進行加強的措施,以便後期將4G基站改造為5G基站。
綜上所述,我認為4G網絡不會變慢,請大家不要擔心自己的4G手機會用不了。時間還早,沒個兩年時間是體驗不到5G的。
我是科技一杆槍,覺得有道理的請隨手點贊、關注我,如果有不同意見也歡迎留言評論。
科技一杆槍
2019年已經算是進入5G時代了,而且好多廠商也出了5G手機。
一方面,對於5G的到來,4G採取資費降低的模式,直接導致了用戶量和用戶需求的巨增。就比如說,一樣的錢原來一個月1G,大部分人會省著用,一般捨不得在線看視頻下載視頻等等。現在一個月30G,那日常需求大家就直接用流量了,不會專門等著用wifi下載。4G網絡雖然還在建設,但是這個速度和用戶的增長速度比起來還是有些吃緊的。
第二個方面,4G的基站總功率是受限的,我們平時研究的功率分配算法呢,儘管一般都是在兼顧用戶的公平性的同時儘可能提高吞吐量,像下行鏈路常用的注水、FPA、FTPA等算法,但是分配給每個用戶的資源隨著用戶數目的增多,整體上都會有所減少,4G基站的容納量大概在1200個用戶左右,超過以後,性能就會下降很多。
此外,目前5G也在加快推進建設,短期內也會影響4G,因為5G建設過程中的很多性能測試等等工作需要在4G基站上完成。
其實關於這個問題,因為呼聲太高,去年工信部做出了具體的回答表明:"4G網絡感覺變慢可能是個別區域,某些時段的網速下降,但全國總體網速還是保持穩定的。而發生這種現象的主要原因,是因為4G用戶流量增長和網絡支撐能力提升還不完全匹配。"
4G徹底退出市場還是需要很久很久以後了,很長時間和5G會是並行的狀態。因為正常情況下4G已經能夠滿足大多數人的需求了,沒有必要升級到5G,運營商只能降速逼迫我們更換手機和網絡了。
珈睿軍械庫
作為科技領域程序員,我來回答一下這個問題。
想做4G的忠實粉絲,然而4G網速實在令人擔憂。
2020年,5G作為七大新基建之一的重要角色,相信5G信號覆蓋會加速推進。很快我們就能享受5G的高網速,低延遲。但我們現在面臨一個問題,如果不是新買的5G手機,大部分還都只支持4G。那麼,更換5G手機會給我們帶來一筆額外開銷,就比如我,我很喜歡我的iPhone6S,我感覺再用3年沒問題。
那麼5G時代,我們4G手機的網速是不是就會變慢?就我實際使用體驗,4G真的變慢了。
那4G為什麼在變慢,是4G故意降速,給5G讓路?
(1)提速降費之下,越來越多的用戶正佔用越來越多的流量,網絡帶寬難以支撐。
現在三大運營商的套餐中,動輒十幾G,甚至不限流,這種情況下,我們網絡視頻,看高清電影,打高畫質遊戲,這些相比之前看圖文新聞,都會佔用大量帶寬資源。
(2)在5G建設中,部分4G基站,可能會分時段的用作5G測試
5G信號覆蓋,離不開5G基站的建設,為了測試5G信號,4G基站會臨時被用作測試基站來使用,那麼這個時間段可能就無法為用戶提供信號。如果不巧,這個時間段,你正好在該基站覆蓋區域,網速就會降低。
(3)4G手機用戶越來越多,帶寬恆定的情況下,有更多流量需求。
隨著智能手機價格越來越便宜,有越來越多的4G手機用戶加入。根據工信部數據顯示,截至2019年4月4G手機用戶突破12億。
在基站數量不變,帶寬不變的情況下,用戶變多,那網速也就會變慢。這跟電腦寬帶類似,50MB的帶寬,一個人用感覺很流暢,但是如果10個人用,那就變的很慢。
因此,4G網速變慢,並不是為5G讓路,更不是運營商認為降速。關於這個說法,工信部也給出了正面回應,如下圖。
以上就是為什麼在5G來臨時,我們感覺4G變慢了。今天就跟大家分享到這裡,歡迎交流,關注我!
AI科技猿
回答本問題:
2020年是5G元年,現如今運營商正在大規模的建設5G基站,為5G全面到來做好準備,而用戶也在等待著5G的來到,不過最近身邊的好多朋友都說4G網速變慢,就算是信號滿格打遊戲也會經常出現460的情況,有網友甚至說是運營商為建設5G網絡而偷偷降低4G網速。
但網上也有人說沒有人為限制,但是網速下降確實屬實,從2013年4G網絡正式開始商用到如今,網速正在逐年下降,根本原因是因為用戶數量激增,現有的基站滿足不了用戶的需求。尤其是現在無限流量套餐的普及,用戶使用移動網絡的頻率增加,基站處理不過來就會進入到超負荷狀態,這時候附近的用戶就會覺得自己的4G網速變慢。
4G網絡現在已經飽和了,5G網絡全面建成也迫在眉睫,運營商已經將大部分精力放在5G網絡的建設上了,4G網速變慢也是意料之中,不過5G套餐資費能降下來的話,相信用戶還是很樂意用上5G的。小夥伴你們覺得呢?
數碼探索君
5G到來後,4G手機網速不但不會變慢,甚至還會變得更快。
4G網絡網速慢,主要原因是因為容量不足導致,5G到來可以分擔4G容量壓力
隨著用戶互聯網需求由PC端轉移到手機端,各類手機APP不斷興起,並且在國家“提速降費”的要求下,4G流量價格有所降低,4G數據流量呈爆發式增長,一些區域4G網絡容量不足以支撐用戶大數據流量傳輸,經常會出現信號很好,但網速很慢的情況,比如在交通樞紐、高校、大型活動舉辦地等區域;
圖:裝滿各制式網絡天線的通信抱杆
那麼,為什麼在人多或大數據流量傳輸時,網速會變得很慢呢?
其實,手機所使用的基站小區信號,其帶寬資源都是有限的,3GPP標準規定4G小區的帶寬有1.4M、3M、5M、10M、15M、20M共6種,運營商使用較多的是10M、20M兩種,帶寬越大,表示可用的資源越多,可獲得的速率更高;
圖:4G網絡的一些特點
以最大帶寬20M小區為例,20M帶寬小區共有100個PRB資源,在用戶越少的情況下,每個用戶可用分配到的PRB資源越多,速率自然越高,反之用戶越多的情況下,在有限的PRB資源中,每個用戶分配到的資源自然就會變少,網速也會變慢;
一個20M的4G小區,用戶數在接近400個左右,就會出現接入困難,也就是常說的網絡擁塞,出現擁塞時各項用戶感知都會變得很差;另外,當一個小區有30個左右的用戶同時在做大數據流量下載時,每個用戶需要調度的PRB資源也都非常大,PRB利用率非常高,各用戶速率也會變得很慢,這就是業內人士所說的高負荷,通常遇到網速慢的問題,大多是因為高負荷引起;
圖:用戶數&速率&PRB利用率之間關係研究
高負荷問題的解決辦法,主要是通過小區擴容,或者在熱點區域新增站點來進行分流,又因為頻率資源是有限的,在一些小範圍內已經建設或擴容了大量小區,用盡了頻率資源,但仍難以滿足容量需求,在高校覆蓋場景中就經常出現這種情況;
而5G的到來,可以對一部分4G用戶進行分流,解決了4G網絡容量不足的問題,此時使用4G網絡會有更高的速率和更好的網絡體驗;
小結:因為頻率資源有限,而用戶的流量需求又不斷增長,4G網絡容量的問題就會暴露出來,在5G建設之後,可對部分4G用戶進行分流,減輕4G網絡的容量壓力,可以很大程度的提升4G網絡用戶感知。
5G網絡建設過程中,對現有4G網絡影響不大
當前的5G建設,主要是以NSA獨立組網為主,與4G網絡共用現有4G核心網,但實際上不會對4G網絡造成影響,而且待SA獨立組網標準制定完成後,NSA獨立組網也需要升級為SA組網,使用5G核心網,否則無法達到5G的技術要求;
圖:NSA和SA組網對比
現在5G基站大多數也是與4G共站建設的,5G設備主要是由BBU(室內單元)+AAU(室外射頻單元)組成,BBU佔用的空間很小,不需要拆除4G設備,而AAU是安裝在鐵塔上,一般是通過天面資源整合(2G/4G天線兩網合一,共用一面天線,節省空間資源)後,給5G的AAU預留安裝空間,對現有4G網絡的影響不大;
圖:5G基站BBU和AAU
另外,當前的5G建設過程中,也有一些反向開通的站點,即在5G的BBU上安裝支持4G的板卡,然後開通4G 3Dmimo小區,而實際上3Dmimo小區因為採用了多天線矩陣、波束賦形等技術,可容納的用戶、支持的速率都比普通的4G小區要高,可以提供更好的用戶感知;
小結:5G網絡的建設,對現有的4G網絡影響很小,不會出現因5G網絡建設而導致4G覆蓋變差或網速變慢的問題。
5G建設完成後,4G網絡和5G網絡仍將會在長時間內共同為用戶提供服務
還有一些用戶比較擔心在5G網絡建成後,4G網絡會被關閉或者限速,其實沒有必要擔心這個問題;
5G的三大應用場景是低時延高可靠、增強型大帶寬以及廣連接海量機器通信,與此相關的垂直場景有:萬物互聯、智能製造、智慧家居、車聯網、無人機、工業互聯、AR/VR、超高清直播等,可見5G的發展更多的還是面向各類垂直產業場景,對於個人用戶而言,主要還是在娛樂應用方面,用戶需求並不是非常的迫切;
圖:5G車聯網場景應用
所以,國家大力推進5G建設的目的,原因之一是為了分擔4G網絡日益增長的流量,緩解4G網絡面臨的容量壓力,但更重要的原因是為了推動其他垂直行業進行深刻變革,實現產業結構的調整,推動經濟轉型和升級;
同時,在5G網絡未建成連續覆蓋之前,5G語音通話連續性會存在問題,而當前4G網絡覆蓋率已經比較高,所以5G建設初期的語音業務是設計通過4G來承載的;並且5G由於信號穿透能力比較弱,容易存在覆蓋盲區,而4G網絡信號穿透能力相對較強,可以作為5G網絡覆蓋盲區的覆蓋補充,共同為用戶提供優質的網絡服務;
圖:5G語音演進
當前的4G網絡對於大部分用戶而言,已經可以滿足日常使用,部分用戶不願意也不必要花更高的價錢去更換成5G手機和5G套餐資費;
而對於運營商而言,歷時7年,投入了大量資金終於建成一張比較可靠的4G網絡,正是利用4G網絡回收成本的大好時機,短時間內關閉4G網絡或對4G網絡限速都是得不償失的,反而運營商還會繼續對4G網絡進行優化和調整,並且在仍有大量4G用戶的情況下,國家也不會允許運營商關閉4G網絡;
小結:4G和5G網絡是相互補充的關係,兩者共存可以為用戶提供更優質的網絡服務,4G和5G網絡長期共存,不管是對運營商還是對用戶而言,都是最有利的。
結束語
總之,5G網絡的到來,不會使得4G網絡網速變慢,反而5G網絡會釋放4G網絡當前面臨數據流量爆發式增長的壓力,4G網絡網速慢的問題很有可能因此得到改善。
通信汪汪
不會的。
在5G網絡商用初期,大部分是4G和5G並存的網絡。即使對基站進行改造,也會從更早的2G開始。因此,不能片面地認為一定要拆4G基站才能換5G基站。
提速降費一定是讓用戶花更少的錢獲得更多的流量。因此,近年來,我國用戶流量數據使用量不斷增加。但運營商既然推出相關類型的套餐,就一定考慮到了容量的問題,是在自身能夠承受的範圍內進行相應的提速降費工作,不會對4G網絡造成減速等問題。
工信部信息通信發展司司長聞庫表示,這是無中生有,工信部之前從未、將來也不會要求相關運營商降低或限制4G網絡速率。2019年8月22日,工信部約談三家基礎運營商。
2019年8月23日,三大運營商集體回應稱,從未收到工信部有關降低或限制4G網絡速率的要求,也未對4G網絡進行降速。一方面是從未降速的保證,另一方面是網民反映網速變慢的實際訴求。
偵查一線
你好,5G是向下兼容的,就是說4G網絡可以和5G共存,目前的5G大部分採用的是NSA,都是在4G基站上改的,所以4G還沒有消失!因為SA的獨立組網成本太高了,並且決定網速下降的原因不一定是限速,有可能是用戶訪問量過多,反正服務器帶寬不夠,一般來說,運營商沒有必要去限速的!
小虎科技
大家好,我是軟軟,很高興回答這個問題。
5g出來後4g是不會降速的,目前從未發佈過任何對4G進行限速的要求也從未對用戶4G速率進行限速。第五代移動通信技術簡稱5G或5G技術,是最新一代蜂窩移動通信技術,也是即4G、3G和2G系統之後的延伸。5G的性能目標是高數據速率、減少延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模設備連接。近年來,第五代移動通信系統5G已經成為通信業和學術界探討的熱點。
軟軟vlog
目前,各大運營商正在加緊建設5G基站,中國移動今年打算在全國建設5萬基站,而中國電信表示僅在上海建立3000個5G基站。如此看來,2019年已經算是正式進入5G時代,而且部分廠商已經發布5G手機。但是不知道大家發現沒有,在目前5G還沒有普及的情況下,為什麼有不少用戶都開始吐槽4G網速越來越慢了?
對於這一問題,很多的消費者認為是5G時代到來的原因,但其實並不是。關於現在4G網速變慢的問題答案,賽迪顧問股份有限有限公司通信產業研究中心的高級分析師李朕認為,現在正處於提速降費政策的實施階段,運營商4G網絡管道擴充的速度比不上4G用戶的增長速度,因此,才導致4G的網速越來越慢。
其實,現在因為5G的到來,所以各大運營商針對4G,正在採取資費降低的模式,所以使得國內的4G用戶量迅速提升,而4G網絡雖然還在建設,但是建設的速度很明顯將慢於用戶的增長速度。4G用戶量的迅速增多,直接導致信號減弱,所以便會出現4G網速越來越慢的情況。
而另一方面,4G基站最為一個共享型基站,無線資源是有一定限制。一般情況下每一個獨立的基站便可以容納1200個用戶,所以只要使用同一個基站的用戶量超過1200,那便會出現信號相當不穩定的情況,自然網絡的速度也會受到很大的影響。其實,這與家中的WiFi相似,只是4G基站的容量較大,WiFi的用戶容量較小。
還有一個原因,現在的5G網絡正屬於測試階段,但是因為5G基站的建設並不是很多,所以很多的測試工作仍需要在4G基站上完成,這樣便直接導致4G資源的佔用,自然4G網絡也會受到一定的影響,不過這個影響並不會長久,等5G基站建設完全後,那4G便不會受到任何的影響。
數字家居申先生
當然了,也有許多4G用戶確實感受到了網速變慢這一事實,其原因是多方面的,一方面是因為4G用戶見頂,流量費用也成大幅下降之勢,平均每位用戶每月的流量消耗達到了6GB,用戶與所耗流量增加,自然會影響4G的上網體驗。另一方面,三大運營商與鐵塔公司都將資源傾斜至5G投資上,5G也要賺錢的,4G基站建設步伐放緩。此消彼長,4G網速自然就變慢了