復工後的網約車,高峰期價格比年前便宜,司機卻被乘客"質疑"!


前幾天,我們長沙最後一個確診病例出院了,這算是個大好消息了。我通過自己跑網約車的感受,也覺得確實生活已經幾乎恢復了年前的狀況。不過跟復工一開始相比,最近的訂單確實多了不少,這也是因為目前暫時不提倡地鐵和公交這種集中的出行方式。雖然訂單多了,但是交通還算是挺順暢的。主要是學生沒上學,所以並沒有那麼堵,速度也快了不少。


復工後的網約車,高峰期價格比年前便宜,司機卻被乘客


有乘客也跟我說,感覺疫情期間坐網約車的價格還挺便宜的。前幾天有一個上班族,高峰期到公司花了28塊多。但他跟我說年前同樣的時間去上班,價格大概在36塊錢左右。因為我們公司對司機和乘客的防護要求還挺嚴格的,所以遇到要坐前排副駕駛的乘客,我都會讓他們坐到後排。而且我自己車上也自備了一隻體溫槍,基本都會禮貌的讓他們測一下溫度。


復工後的網約車,高峰期價格比年前便宜,司機卻被乘客


這段時間,自己也養成了一個新的習慣。以前是拔電就出車,現在卻是出車就消毒。我們公司在長沙也有不少的防疫服務點,每次消毒都要趕早,否則的話可能會排長隊。其實平臺對我們司機的防疫也做的挺嚴格的,全程都有視頻監控,發現不戴口罩的話就有可能要被警告或者是停運幾天。


復工後的網約車,高峰期價格比年前便宜,司機卻被乘客


復工後的網約車,高峰期價格比年前便宜,司機卻被乘客


前幾天我看了一條新聞,感覺還挺有趣的。就是我們這邊當地的媒體做了一個調查,竟然有3.7%的人認為在私家車裡面不需要戴口罩。其實確實也出現過,一些司機由於佩戴時間太長感覺到不舒服,所以中途摘下口罩的情況。


大多數的乘客對網約車的乘坐表示滿意,但是有11.11%的乘客認為,司機戴口罩的方式不太標準。甚至還有一些人說,雖然車輛定期消毒是好事,但是消毒水的味道重了一點。其實我覺得,有的事情也需要大家相互體諒。只要前提是不會對對方的健康造成影響和威脅,大家還是應該換位思考一下。


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