橘子聊車
個人認為，日產奇駿的口杯很好，從實用角度出發，2.0智聯尊享版型的是性價比最高的。20萬的價格即可以擁有全景天窗、真皮座椅、無鑰匙啟動、全景攝像頭、倒車視頻這五項比較有面子也很實用的配置。而再往下一檔的2.0智領聯尊享版，比領先版少出了1萬3千元，但配置上只少了一個導航、定速巡航和藍牙，前面兩個在汽配城要多少錢，想必大家都清楚，至於定速巡航，如果上高速的機會不多，也沒必要。而再往下一檔的2.0時尚版，雖然便宜了8000元，但缺少了全景天窗、真皮座椅、全景攝像頭、倒車視頻這四項，而這四項顯然不是8000塊能搞定的，特別是全景天窗沒法後期加裝，對於SUV來說，有個開闊的頭頂視野還是非常重要的，特別是後排乘客，感覺完全不同。
日產的車都有個特點，喜歡把車做得比同級別更大一點，買之前試駕過CRV和翼虎，覺得後排空間還是奇駿稍微大一點，因為主要是考慮到家裡有了孩子後更換的SUV，空間是第一要素，所以選擇了奇駿。其實，CRV的後排也很不錯，只是大街上跑得太多，我個人喜歡有新意一點的（可惜現在奇駿在大街上也逐漸多了起來）。另外，新奇駿的外觀設計個人認為是有很大進步的，特別是正面和側面，但尾部確實是一個敗筆，設計缺乏層次感，且沒有采用LED電源，看起來不夠檔次。
關於動力
不得不說，日產雖然在這款奇駿上採用了最新的缸內直噴發動機，各方面性能都優於老款奇駿，但在動力輸出效率和省油方面與同為日系車的本田地球夢發動機和馬自達的創馳藍天發動機相比，還是有一定的差距的。但好在日產的這塊2.0發動機調校的還算比較靈敏，起步階段有日系車那種一貫的輕盈感，轉速很輕鬆就能達到3000轉左右，當然前提是你要關閉ECO節油模式。中段加速談不上出色，但是超車時並不是很吃力，如果你懂得通過頻繁踩鬆油門來增加轉速提升的速度，而不是一踩到底的話，那它的加速表現還是比較令人滿意的。
但是，如果你開啟了ECO節油模式，那它剛剛讓你有點興奮的表現馬上就有些萎靡了，起步和加速都會慢很多，但如果長期在市區擁堵路況行駛，還是很有必要按下那個綠色的ECO按鈕的。就我個人來說，一般就是市區時開啟ECO,一旦出城，立馬關閉。高速就不說了，國道超車時油門響應速度還是很關鍵的。‘ 總體來說家用是一個不錯的選擇!
黃陂濤哥頭文字k
日產一直是國內合資SUV的常青樹，旗下奇駿的銷量在今年1-6月份達到了105603輛，佔據著銷售榜單的第三位置。那麼，這款汽車哪點吸引到了消費者呢，下面就來一起看下吧。
外觀方面，奇駿雖然定位為一款緊湊型SUV，但與同級別競爭對手相比，在車身尺寸方面有一定優勢，看起來十分大氣。前臉採用了全新一代的V-motion設計語言，粗壯的U型鍍鉻飾條配合周圍黑色烤漆飾板，氣勢非常足。大燈組造型也比較犀利，尤其是內側迴旋鏢式的日間行車燈帶，十分時尚。底部兩側霧燈區域比較簡潔，配合黑色下包圍以及銀色護板裝飾，進一步提升了前臉的時尚氣息。
內飾方面，整體採用了拼色設計，中控臺區域採用了大面積軟性材質包裡，不僅座椅保持了乘坐舒適性，觸手可及的軟性材質，使內飾的質感非常強。在配置方面，標配了主副安全氣囊、爬坡輔助、ESP等安全配置。
動力方面，搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為113kW和137kW，峰值扭矩分別為204Nm和246Nm。傳動方面，匹配的是模擬7擋的 CVT無級變速器。
東風日產在今年的3月份就已經完成了全系滿足國六排放標準，而且在之後還推出了很多優惠政策，使得日產奇駿取得了今天的銷量成績。
手殘的二叔
日產奇駿定位是一款緊湊型 SUV，主要競爭對手是本田 CRV、豐田榮放等車型，在國內外都有很高的知名度，經過純正的越野車底盤打造而來，並且也是同級少有的有 7 座車型，目前 1－10 月累計銷量 17.7 萬多臺，月均銷量都在 1.7 萬多臺，銷量僅次於本田 CRV 排在合資緊湊型 SUV 第二名的位置。
價格方面，2020 款奇駿 2.0 中配智聯舒適五座國六版，官方指導價 19.93 萬，優惠幅度在 2.1 萬左右，終端裸車成交價 17.83 萬左右，全部落地再加購置稅 15779，車船稅 480，強險 950，商業險 6116，上牌 500，共合計 20.2 萬左右。
20 萬元的預算其實可選擇的緊湊型合資 SUV 還是非常多的，左右對比之下，還是選擇了日產奇駿，對於日產奇駿的喜歡，並不是說這款車型外觀看起來更大些，而是因為它口碑和耐用性比較好。不過話又說回來，日產奇駿的整車外觀設計也確實是比較大氣耐看的，雖然說它的定位是一臺緊湊型的 SUV，但是即使是和豐田漢蘭達這樣的中型 SUV 停在一起，奇駿也是明顯有著自己的氣質的。
日產奇駿整體的座艙近幾年變化不是很大，非常缺乏時尚感和年輕感，科技感和配置表現也很一般，實用性比較強，故障率很低，但是並不符合當下的流行趨勢，相比同級別和同價格水平，日產奇駿座艙整體的表現缺乏競爭力。日產奇駿動力方面搭載了 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發動機，配備了 CVT 變速箱，動力表現中規中矩，符合家用標準和級別標準，CVT 表現更多的是平順性，缺乏駕駛感和操控感，整體的行駛質感居家感更強。
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老男人29903550
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日產這套四驅系統口碑超高 並且2.5的動力相比於2.0的 要強太多啦
價格上 目前奇駿優惠力度在33000左右 性價比很高
洛陽凱伯赫汽車小王
空間在同級別中算是比較大的 家用沒問題
動力嘛 只能說2.0家用夠用省油 開起來比較佛系
河南優盛汽車
動力一般 空間中等
