日产奇骏2.0L自动顶配怎么样?家用空间,动力上能满足吗?

橘子聊车


个人认为,日产奇骏的口杯很好,从实用角度出发,2.0智联尊享版型的是性价比最高的。20万的价格即可以拥有全景天窗、真皮座椅、无钥匙启动、全景摄像头、倒车视频这五项比较有面子也很实用的配置。而再往下一档的2.0智领联尊享版,比领先版少出了1万3千元,但配置上只少了一个导航、定速巡航和蓝牙,前面两个在汽配城要多少钱,想必大家都清楚,至于定速巡航,如果上高速的机会不多,也没必要。而再往下一档的2.0时尚版,虽然便宜了8000元,但缺少了全景天窗、真皮座椅、全景摄像头、倒车视频这四项,而这四项显然不是8000块能搞定的,特别是全景天窗没法后期加装,对于SUV来说,有个开阔的头顶视野还是非常重要的,特别是后排乘客,感觉完全不同。

日产的车都有个特点,喜欢把车做得比同级别更大一点,买之前试驾过CRV和翼虎,觉得后排空间还是奇骏稍微大一点,因为主要是考虑到家里有了孩子后更换的SUV,空间是第一要素,所以选择了奇骏。其实,CRV的后排也很不错,只是大街上跑得太多,我个人喜欢有新意一点的(可惜现在奇骏在大街上也逐渐多了起来)。另外,新奇骏的外观设计个人认为是有很大进步的,特别是正面和侧面,但尾部确实是一个败笔,设计缺乏层次感,且没有采用LED电源,看起来不够档次。

关于动力

不得不说,日产虽然在这款奇骏上采用了最新的缸内直喷发动机,各方面性能都优于老款奇骏,但在动力输出效率和省油方面与同为日系车的本田地球梦发动机和马自达的创驰蓝天发动机相比,还是有一定的差距的。但好在日产的这块2.0发动机调校的还算比较灵敏,起步阶段有日系车那种一贯的轻盈感,转速很轻松就能达到3000转左右,当然前提是你要关闭ECO节油模式。中段加速谈不上出色,但是超车时并不是很吃力,如果你懂得通过频繁踩松油门来增加转速提升的速度,而不是一踩到底的话,那它的加速表现还是比较令人满意的。

但是,如果你开启了ECO节油模式,那它刚刚让你有点兴奋的表现马上就有些萎靡了,起步和加速都会慢很多,但如果长期在市区拥堵路况行驶,还是很有必要按下那个绿色的ECO按钮的。就我个人来说,一般就是市区时开启ECO,一旦出城,立马关闭。高速就不说了,国道超车时油门响应速度还是很关键的。‘ 总体来说家用是一个不错的选择!











黄陂涛哥头文字k


日产一直是国内合资SUV的常青树,旗下奇骏的销量在今年1-6月份达到了105603辆,占据着销售榜单的第三位置。那么,这款汽车哪点吸引到了消费者呢,下面就来一起看下吧。

外观方面,奇骏虽然定位为一款紧凑型SUV,但与同级别竞争对手相比,在车身尺寸方面有一定优势,看起来十分大气。前脸采用了全新一代的V-motion设计语言,粗壮的U型镀铬饰条配合周围黑色烤漆饰板,气势非常足。大灯组造型也比较犀利,尤其是内侧回旋镖式的日间行车灯带,十分时尚。底部两侧雾灯区域比较简洁,配合黑色下包围以及银色护板装饰,进一步提升了前脸的时尚气息。

内饰方面,整体采用了拼色设计,中控台区域采用了大面积软性材质包裏,不仅座椅保持了乘坐舒适性,触手可及的软性材质,使内饰的质感非常强。在配置方面,标配了主副安全气囊、爬坡辅助、ESP等安全配置。

动力方面,搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为113kW和137kW,峰值扭矩分别为204Nm和246Nm。传动方面,匹配的是模拟7挡的 CVT无级变速器。

东风日产在今年的3月份就已经完成了全系满足国六排放标准,而且在之后还推出了很多优惠政策,使得日产奇骏取得了今天的销量成绩。


手残的二叔


日产奇骏定位是一款紧凑型 SUV,主要竞争对手是本田 CRV、丰田荣放等车型,在国内外都有很高的知名度,经过纯正的越野车底盘打造而来,并且也是同级少有的有 7 座车型,目前 1-10 月累计销量 17.7 万多台,月均销量都在 1.7 万多台,销量仅次于本田 CRV 排在合资紧凑型 SUV 第二名的位置。

价格方面,2020 款奇骏 2.0 中配智联舒适五座国六版,官方指导价 19.93 万,优惠幅度在 2.1 万左右,终端裸车成交价 17.83 万左右,全部落地再加购置税 15779,车船税 480,强险 950,商业险 6116,上牌 500,共合计 20.2 万左右。

20 万元的预算其实可选择的紧凑型合资 SUV 还是非常多的,左右对比之下,还是选择了日产奇骏,对于日产奇骏的喜欢,并不是说这款车型外观看起来更大些,而是因为它口碑和耐用性比较好。不过话又说回来,日产奇骏的整车外观设计也确实是比较大气耐看的,虽然说它的定位是一台紧凑型的 SUV,但是即使是和丰田汉兰达这样的中型 SUV 停在一起,奇骏也是明显有着自己的气质的。

日产奇骏整体的座舱近几年变化不是很大,非常缺乏时尚感和年轻感,科技感和配置表现也很一般,实用性比较强,故障率很低,但是并不符合当下的流行趋势,相比同级别和同价格水平,日产奇骏座舱整体的表现缺乏竞争力。日产奇骏动力方面搭载了 2.0L 和 2.5L 自然吸气发动机,配备了 CVT 变速箱,动力表现中规中矩,符合家用标准和级别标准,CVT 表现更多的是平顺性,缺乏驾驶感和操控感,整体的行驶质感居家感更强。

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老男人29903550


推荐您购买2.5L的

奇骏2.5L全系都是四驱

日产这套四驱系统口碑超高 并且2.5的动力相比于2.0的 要强太多啦

价格上 目前奇骏优惠力度在33000左右 性价比很高







洛阳凯伯赫汽车小王


空间在同级别中算是比较大的 家用没问题

动力嘛 只能说2.0家用够用省油 开起来比较佛系


河南优盛汽车


动力一般 空间中等


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