目前疫情對於行業的影響仍在持續中
好消息是現在復工返崗的人越來越多了
訂單量比之前提高了不少
最困難的時期已經過去了
市場正逐步回暖
日前，深圳市政府出臺
《深圳市應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情支持企業共渡難關的若干措施》
（即“惠企16條”）
3月18日，深圳市交通運輸管理局
向媒體介紹了有關惠企舉措的相關情況
統計數據顯示
深圳網約出租車全平臺單日訂單完成23．22萬單
環比上月上升338．11％
▼
1月14日，深圳市公共交通管理局發佈
2019年第四季度網約車行業動態信息
數據顯示，2019年10月1日至12月31日
深圳市網約車日均訂單約為6.72單
當時營運網約車的數量為70922輛
即第四季度日均訂單總量約
70922×6.72≈476596單
也就是說，現在的23.22萬單
接近上季度日均單量的一半
但對比上個月的數據
確實有了相當大的提升
網約車市場的恢復
司機的迴歸至關重要
但單量少收入低
如果生存沒有保障
只會有越來越多的司機選擇退出
深圳市的惠企16條
明確“鼓勵網約車平臺對駕駛員給予一定經濟援助、獎勵”
目前各平臺也已積極響應
根據實際資金情況與合作的企業
商議退車、減少租金或順延租期等措施
滴滴等平臺還根據駕駛員接單情況
提供每天不等的動態營運補貼
曹操專車、神馬專車等平臺
則為駕駛員提供最低工資保障
同時，當地銀保監局表示將加強窗口指導給予行業支持
對於因疫情影響申請延期還款的個人貸款客戶
不計罰息或減免延期還款期利息
將網約車司機納入催收白名單
暫停人工催收
這些措施減輕了司機的負擔，利於提振信心
但現在不少地方對司機的扶持並不夠
網約車行業整體的復甦依然還需要相當長一段時間
分享到:
閱讀更多 中國網約車 的文章
