提到三缸機的時候，有大半的車主不喜歡，雖然可以為車主省下更多的油而且更加符合排放標準，但也存在一些缺陷，比如動力非常弱，尤其是在跑高速公路的時候三缸汽車的缺陷就隨之顯現出來。有許多的車主說：雖然說三缸車主打的就是省油，可是使用的時間長了也並沒有達到理想的狀態，早知如此還不如直接購買一款省油的汽車呢，何必去追求動力差的三缸機呢？
很多人都知道三缸機的致命缺陷，為什麼之前有很多車企會推出三缸汽車，原因就是省油以及環保，但是就目前而言三缸機做得並不成功，而且沒有多少車主願意買賬。由於銷量比較差而且車主們在買完汽車之後吐槽滿滿，所以如今購買一款三缸機的汽車並不是最好的選擇，而最近別克英朗、本田凌派以及吉利繽瑞等很多車型宣佈即將推出四缸車，這是不是可以側面的證明車企們也不願意製造三缸機，反而更加青睞於4缸車呢？是不是車企們已經承認了三缸機的失敗呢？
提到三缸機這三個字的時候，就不得不提起一個字叫做“抖”，很多人都說使用三缸發動機的汽車駕駛起來的時候抖動非常厲害，尤其是在車速比較快的情況下，汽車抖動將更加厲害，這給所有的車主帶來了不好的行車體驗，甚至在開車的途中因為心情慌亂而造成一場嚴重的事故。多款車型重推四缸車型，車企承認三缸機的失敗？車主：早幹嘛了？所以使用三缸發動機的汽車銷量並不好，車企們也不得不因此做出改變，希望製造出使用四缸發動機的車型來提升銷量，獲取利潤。
很多城市已經陸陸續續的開始推行國6排放標準，它比國5的排放標準可要嚴格多了，很多老款車型由於排放不合格面臨被淘汰報廢的命運。車主們也害怕買到一輛排放標準不合格的汽車給自己日後的行車帶來麻煩，所以車企們希望通過三缸機獲取消費者的青睞，可是由於三缸機目前的技術並不成熟，所以使用起來會帶有很多問題，所以車企的如意算盤是打錯了。如果三缸機能夠進行進一步的升級，把這些小問題都得到徹底的解決，相信以後也會得到更高的銷量。
其實三缸機到底好不好用銷量脫離不了關係，車企並不是慈善主義，它製造出汽車首先是為了贏得消費者們的肯定，其次是為了從中獲取利益。如果製造出使用三缸發動機的汽車，可是沒有人願意去購買，車企肯定也不會長時間的走這條路，所以最近有很多車企都宣佈即將推出使用4缸發動機的車型，這也是車企們為了迎合消費者的喜好而做出的改變。
很多車企希望通過三缸機讓自己一炮而紅，但是目前的技術並不成熟，所以還需要進一步的研發。其實這一點車企們看的比我們車主要透徹的多，他們無論是使用三缸機還是4缸機，肯定也有自己的考量，所以我們在選擇汽車的時候，一定要考慮到方方面面的問題，希望大家都能買到一款最為適合的汽車吧。好了，有關三缸機與四缸機的問題就為大家介紹到這裡，你們現在使用的是什麼汽車呢？
閱讀更多 汽車界那些事兒 的文章
