心細的摩友一定在玩車過程中會發現一個問題：很多摩托車，特別是大排量摩托車，前輪花紋的方向與後輪是相反的。去問商家，得到的回答肯定是沒有裝反。那麼，摩托前輪使用反向胎紋的道理究竟是什麼？
想要知道答案，就得從兩個輪胎在行駛中分別扮演的角色說起。
在行駛過程中，車子加速時主要由後輪承受正向力，而剎車時主要由前輪承受反向力。
而摩托輪胎一般又分為兩種類型：一是多用於中小排量的斜交輪胎，胎面較硬，提供比較高的負重能力；二是多用於大排量的子午線輪胎，胎面較軟，提供比較大的抓地面積。
由於子午線輪胎較軟，所以承受反向力的前輪多采用反向胎紋，以避免出現異常磨損，同時可提供更好的抓地力；後輪主要負責加速，所以使用正向胎紋。
而斜交輪胎整體硬度較高，不易產生形變，所以斜交輪胎的前輪並不一定使用反向胎紋。
普利司通BT39SS就是前輪使用正向胎紋的斜交輪胎
所以歸納一下就是：一般大排的子午線輪胎，前輪都是反向胎紋；斜交輪胎則不一定，以廠家的設定為準。
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