導讀：消費者的需求已經升級：不再是需要一輛能開的車，而是需要一輛能夠全方位保障自身生命與健康安全的車。
以患得患失來形容當下的國人恰如其分：一場突如其來的新冠肺炎，令所有人失去了整個2月份。在經歷了“空白”的2月後，消費者的購車標準再次升級。在傳統購車的“大”、“好看”、“便宜”、“省油”四大標準之上，安全，收到了前所未有的關注。其實就算沒有“戰疫”發生，隨著中國汽車文化逐漸成熟，消費者的需求也會逐步升級：不再是需要一輛能開的車，而是需要一輛能夠全方位保障自身生命與健康安全的車。
福特銳際搭載AAR馨風系統
而在非常時期，呼吸安全顯得尤為重要。眾多汽車廠商都紛紛高調推出“N95”級PM2.5空調濾芯，而一向顯得老實厚道的福特，其實早已低調的準備秘密武器，給消費者帶來了許多的驚喜。
呼吸安全：對生命的尊敬
被霧霾籠罩的城市
人，生下來就要呼吸。這是一件完全不能馬虎的事情，除開“新冠肺炎”這種特殊時期，平日裡的呼吸安全也需要認真對待。據WHO世界衛生組織2018年官方報告，全球將近700萬人死於汙染空氣中的細微顆粒，而全球有90%的人每天正在呼吸著被汙染的空氣。在有害的顆粒的分類當中，直徑越小的顆粒危害越大，特別是小於2.5微米的顆粒，甚至可以直接進入肺泡當中——再也出不來。
在車內呼吸安全這件事兒上，厚道的福特給得更多。近期熱銷的銳際，搭載帶PM2.5過濾和活性炭過濾雙重功能HE微米級高效濾芯，並在中配的嘉享款及頂配的縱享ST-LINE上配備了AAR馨風系統。而同級別車型，比如一汽-大眾探嶽，僅僅只有車內PM2.5過濾裝置，並沒有配備車載空氣淨化器；更高一級的中型SUV銷量霸主——廣汽豐田漢蘭達，甚至全系缺失PM2.5過濾裝置。
全新福特銳際Escape
在銳際身上，福特配備了一整套行之有效的“智能生態盾”技術。
HE微米級高效濾芯——採用國際公認的德國DIN71460標準，對0.5微米顆粒攔截率高達95%；
HE微米級高效濾芯
全新福特銳際Escape座艙俯視圖
空置自動換風——車輛熄火後，每兩小時自動換風一次，保障下一次進入車內就能暢享清新空氣；
空氣遠程淨化——使用手機APP福特派遠程啟動車輛的同時可以隨時開啟系統換風，並且在車輛解鎖後自動換氣一分鐘。
福特銳際AAR馨風系統——遠程淨化空氣
安全相關：厚道的基礎
全新福特銳際Escape車標
呼吸安全方面遠比其他廠商想得更多、更厚道的福特，在其他安全相關的方面，同樣也是超人一步。
依託福特在智能網聯方面的研發實力，銳際所搭載的SYNC+智行信息娛樂系統，自然語音語義準確識別率高達98%，完全能夠讓你成為君子——能動口就絕不動手，而銳際的SYNC+智慧導航，升級了“病毒躲避”功能，結合實時疫情信息，“繞開”敏感區域，還能自動提醒目的地疫情情況以及內置發熱門診導航，萬物互聯的時代福特銳際做得更棒。
福特銳際高強度車身結構
在智能網聯時代，部分廠商似乎忘記了一輛車最重要的基礎安全——車身結構。帕薩特C-IASI的碰撞成績，可以說是撕下了上汽大眾的遮羞布。福特厚道多了，銳際大面積使用高強度鋼與更高強度的硼鋼，甚至能夠佔到車身50%以上的面積。並且出自於福特籠型車身結構設計，來自賽車的保護設計理念，相信在日常生活中完全足夠。
福特銳際碰撞測試
再好的車身設計與用料，沒有第三方數據說話或許都是空談。雖說銳際是新進上市的車型，國內的C-NCAP與C-IASI還未進行碰撞測試。不過參考該車在歐洲E-NCAP與全球最嚴格的美國IIHS碰撞標準下，能夠獲得全優戰績，或許可見一斑——至少在基礎安全方面，福特是真的夠厚道。
寫在最後
全新福特銳際Escape
小編在未作了解之前，並沒想到銳際會有這麼多不易讓人發覺的厚道之處，這樣的一臺寶藏SUV，還有多少優點等著我們去發現體驗呢？ 開春了，也復工了，大家不妨有空去試試銳際吧！
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