繼3月17日戴姆勒宣佈歐洲工廠停工兩週後，歐洲重卡製造商斯堪尼亞、曼恩、沃爾沃、雷諾、依維柯、DAF、奔馳卡車也相繼宣佈停工或減產。
至此，歐洲7大重卡製造商已經紛紛出臺措施應對疫情。新冠病毒在短時間內橫掃歐洲讓歐洲卡車工業遭受重創，更惱火的是，若疫情在一定時間內得不到控制，部分重卡零部件供應鏈將面臨破產風險。
歐洲7大卡車製造商
斯堪尼亞：3月25日起關閉歐洲工廠
瑞典卡車製造商斯堪尼亞宣佈在目前新冠病毒大流行的背景下，將於3月25日關閉在瑞典、荷蘭和法國的工廠。斯堪尼亞總裁兼首席執行官Henrik Henriksson表示，為了確保對社會至關重要的客戶運輸服務，斯堪尼亞將維持車間服務和備件供應。
斯堪尼亞表示，將盡可能減少工廠關閉對車輛生產與交付的影響，並希望在停產兩週後恢復生產。
曼恩商用車：為員工申請短時間工作
從3月23日開始，曼恩商用車將為在德國工廠的員工申請短時間工作，受到影響的工廠包括紐倫堡、慕尼黑、薩爾茨吉特，普勞恩和維特利希五個地方。曼恩預計生產交付及車輛零件方面，瓶頸將會越來越嚴重。對於員工福利的關注，迫使曼恩在其德國生產基地申請短時間工作。
曼恩商用車要求不受短時間工作影響的管理區域員工應利用現用的靈活工作時間安排，並儘可能在家工作。而不在德國的工廠生產也將縮減。曼恩表示將竭盡所能，在總體情況允許的最大範圍內維持其全球銷售和服務網點的運營，以保護供應鏈。
沃爾沃：比利時根特工廠關閉至4月3日，員工可獲平均工資65%
沃爾沃卡車比利時根特工廠於3月17日下午兩點正式關閉，暫時決定關閉至4月3日。在該工廠的近3000名員工將受影響。
沃爾沃卡車表示，關閉根特工廠一方面是為了保護員工不受新冠病毒侵害，另一方面則是來自意大利與法國的供應商目前生產已經完全中斷，車輛製造暫時無法進行。但沃爾沃卡車申明工廠關閉並不意味著員工將是“經濟的失業者”，他們仍將獲得平均工資的65%。
雷諾卡車：關閉法國境內四個卡車工廠
同屬沃爾沃集團的雷諾卡車也表示將立即關閉法國的四個雷諾卡車生產基地。生產線工人必須回家休息，而文員則儘可能遠程辦公保持業務的連續性。
依維柯：多個工廠已停產 生產受到影響
由於身處意大利重災區，依維柯位於佈雷西亞的Eurocargo生產工廠與Suzzara的Daily工廠已經關閉，而在西班牙馬德里的S-way與X-way的生產線在3月底之前也將處於停滯狀態，目前唯一還在生產的工廠是德國的Ulm，這是馬基路斯的所在地。
依維柯預計，新冠病毒將影響資產負債表。但為了保證供貨，待事態穩定後將迅速組裝恢復生產。
DAF：歐洲所有工廠停工
荷蘭卡車製造商DAF確認從本週四晚上10點起，位於荷蘭埃因霍溫的工廠將開始停工，從下週起在比利時韋斯特洛和英國利蘭的工廠也將隨之關停。根據DAF的說法，工人的健康是重中之重。
DAF表示，經銷商網絡和客戶服務將不受工廠關閉影響，國際卡車服務全天候可用，Paccar供應鏈可提供必要零部件。
戴姆勒歐洲停工兩週 奔馳卡車生產將受影響
3月17日，總部位於斯圖加特的戴姆勒集團宣佈：決定中斷其在歐洲大部分地區的生產與工作，為期兩個星期。
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