一夜雪晴，崑崙之巔戰火正熾

7月10日晚間，隨著第二季重卡高原爬坡賽首日比賽的結束，天空中落下紛紛揚揚的雪花，為這場熱血沸騰的賽事增添了一抹溫柔。所謂青山不老，為雪白頭，正是此次所有參賽卡友目中之景。

首日的比賽我們迎來了歐曼EST、豪沃T7H、汕德卡C7H、解放J6P等多種高端大馬力車型，馬力段覆蓋420至560。在爭奪爬坡王的榮譽之戰中，有老司機憑藉嫻熟的技巧和對車輛精確地操控反超馬力更大的車型，也有大馬力車主由於對路線不熟折戟沉沙。精彩實況，不一而足。

7月11日，天曉雪晴。作為賽事的第二天，賽況較之首日更為激烈。眾多多線上報名的卡友到達了比賽出發點，引起了來往卡友的關注，紛紛對此次爬坡賽產生極大興趣，現場報名參與此次盛事。組委會工作人員幾乎腳不沾地，發車時間間隔被壓縮至短短5分鐘，組委會將比賽時間延長至晚上21:30分。

新車型加入，誰是今日王者？

除了我們在首日賽場上已經見到的豪沃汕德卡等車型，第二日的參賽車輛中加入了一些新的面孔。

第一個入場的是在青藏線上並不多見的依維柯，高原上燦爛的陽光給白色的車身鍍上一層奪目的炫光，500馬力讓車主有足夠的底氣去衝擊第一的榮譽。隨著指揮旗果斷地揮出，依維柯疾馳而出，騰起一地煙塵。

似乎是不滿於依維柯的先聲奪人，第二輛參賽卡車——大運N9很快上場。這輛大運雖然也是500馬力，但來自山東的卡友劉騰飛卻是不折不扣青藏線老司機了，他的自信來源於對路線的絕對熟悉和與車輛十足的默契。

隨後上場的汕德卡C7H540依舊錶現不凡，橙紅色的身影在藍天白雲黃土的青藏高原分外耀眼。

不得不提的是，首日並未現身的天龍旗艦竟在第二日紛紛入場，480/520/540/560大馬力家族幾乎全員到齊。並不十分寬闊的青藏公路上，天龍旗艦560一馬當先，不斷超車，肆意張揚，幾乎讓組委會隨行的工作車追之不及。一個眨眼，便消失在滾滾車流之中，青藏線上龐大的東風卡車數量，讓工作人員在不看牌照的情況下難以分辨哪臺才是參賽車輛，彷彿路盡隱蹤，宣告這裡是它的主場！

還有豪沃T7H、解放J6P、歐曼EST，每臺參賽車輛都有著驕傲的資本。論馬力，不弱於人；論性能，高下未分；論駕駛，嫻熟精準。誰是坡道之王，非實戰不可言勝！

21點15分，最後一輛參賽車駛向終點，天空之中霞光萬道，為第二日的比賽畫上完美句號。

一日的勝利不能代表最終的成績，未來幾天的比賽會更加激烈，誰能問鼎崑崙，我們拭目以待！