反感網紅

在我看來，題主的提問多少有一點問題。

截止3月19日22時57分，武漢市累計確診50005例，累計治癒40765例，死亡2496例，現有確診6744例。為了更好地救治現有的重症患者，3月18日。浙江省第五批援鄂醫療隊171名醫護人員在結束武漢大學中南醫院的支援任務後，經過短暫休整，已經轉戰氮武漢金銀潭醫院，接管危重症病區，他們將負責該病區的升級工作。

武漢是全國的重要交通樞紐，武漢在國內的交通地位也是無可替代的。湖北和武漢一旦開通火車，必然會有大量的旅客經停或週轉在湖北和武漢，而以武漢現在的情況來說，還不能完全排除危險。也正因為如此，想要湖北和武漢開通火車，還需要耐心地等上一定的時間，期待更安全的現實條件出現。

作為湖北人，或者是武漢人，經過之前的長期封閉和封鎖，大家心裡鬱悶和心急，期待儘快解除封鎖，開通如過去一樣方便的交通條件的心情是可以理解的。但在暫時條件還不允許的現實情況下，著急也是無濟於事的。稍安勿躁吧！

鄉村螢火蟲

還28天，咋不說6月底去了…有私家車畢竟比率小，相信大多數人沒有車都是靠交通工具出行，期盼著火車快點開通，我湖北省內流動沒車都走不了，年前探親的目前都回不了自己市區，低風險區28天連續清零的話，應該通火車也快了

小草莓葡萄

新型肺炎疫情能夠取得如此豐碩的成果，切實地堵住源頭，讓疫情漸漸的緩慢下來。讓人們的生活環境又恢復了平靜，恢復了安全。所以說在這種情況下，作為國內疫情發展的重災區湖北省，當然不會輕易地就徹底解除新型肺炎防控的力度。只能說是這一段時間隨著疫情的積極變化。湖北省正在按照分區分級分時分類原則有序復工復產。而且從3月12號開始生新型肺炎指揮部下發通知在繼續實施嚴格的離漢離鄂通道管控措施基礎上，開始分區分級控制人員車輛出行。

第一，中顯風險地區人員憑健康碼率碼可在省內安全有序流動，武漢市以外其他高風險地區，人員憑健康碼"綠碼"與省內流入地採取點兒對點各地在做好防控的前提下，採取點兒對點兒一站式的辦法，運輸方式安全有序流動。集中精準地輸送務工人員防港，幫助外地滯留在湖北的人員有序返鄉。所以說，在這種情況下，第一中風險地區的省內客運航班，旅客列車，客運汽車客輪及城市公交，在採取必要防護措施的前提下逐步有序恢復，但經過高風險地區不得上下客人。另外武漢市及其他高風險地區的客運航班，旅客列車客運汽車客輪以及城市公交繼續停運。

伊春美食美客

疑似清零了，只能說明已經確認的病人當中沒有新冠肺炎了，但是這個病比較特殊有比較長的潛伏期，現在可能還有好多在潛伏期沒有發現的病人，如果現在開放了一些公共場所，可能會造成之前做得努力都化為泡影風險。新冠肺炎疫情當初就是因為不夠重視。如果說像武漢及湖北其他高風險地方要開放火車站等公共設施系統估計要等多個14天潛伏期才算是相對安全的。

happinneer

清零了但是不代表零風險，必須要新增病例為零的情況，再堅持28天就100%安全了，那是就可以通🚄了！

黃梅戲故鄉王哥

疫情清零不代表是徹底消失，現在是i因為自我隔離的緣故，才未出現。為了大家的人身安全，還是要注意的

勿己

湖北省已經清零了，這也是剛剛清零，昨天是3月18號，武漢市終於清零了，但是剛剛清零第一天，不可能通火車的，如果通火車，火車上人員密集，是不是有感染者的存在，還是個未知數，如果再堅持14天，在這14天徹底清零後，在考慮通火車的問題。

看到這武漢火車站，多麼壯觀的！已經很久沒有通火車了，昨天3月18號，武漢市新型冠狀肺炎病毒病例，已經是0，這是全中國人民盼望已久的數字，終於在3月18號這天清零了，但是我們不能忘記，現在武漢市的醫院裡，還有很多患者，還有死亡人數的存在，通過這兩點不難看出，武漢的疫情還沒結束，只能在等待。

3月18號清零的日子，剛剛取勝利，還不能掉以輕心，因為得保持這個數字，這個來之不易的0，這樣還需武漢人民再加把勁，把這個清零保持住了，在保持第14天，我想那個時候就會通火車了，到那個時候武漢人民的心裡，就一塊石頭落了地，只要你們努力的堅守，不要放鬆警惕，通火車的日子就會不遠啦，尤其是最著急的外地人，他們在武漢待的很久了，他們很想念自己的家鄉。

因為有很多到湖北省串門的，頭年到湖北省，就困在湖北省了，他們始終都沒回到家裡了，他們渴望這次火車通車，好快些回到久別的家鄉，跟自己的家人團聚，我想這個是快要到來啦！勝利向你們招手呢，努力吧湖北人民。

三農剛子

湖北省疑似都清零了，為什麼還通不了火車？

湖北全省從3月18日開始每日新增病例和疑似病例均是零新增。這是自從1月23日以來，湖北已經過了長達55天的艱苦卓絕的艱難時期，終於看到了防疫抗疫勝利的曙光，是值得14億中華兒女慶祝的事情。湖北新增病例清零，疫情逐漸清零，若是達到了長達14天潛伏期，新增確診病例仍然處於零新增狀態，就可以說，湖北的新型冠狀毒感染肺炎疫情終於取得了階段性勝利，湖北新冠疫情重災區的帽子可以摘掉，整個湖北人乃至14億中華兒女可以揚眉吐氣，如釋重負。隨後，湖北目前由全面防疫，轉變成全面快速恢復社會正常秩序，恢復正常生活秩序，全面復工復產復學，恢復經濟發展。當然，14天后，湖北開往各地的火車等交通線路將會全面恢復運行，達到正常化。湖北是鐵路和公路重要的樞紐，是交通運輸大動脈的重要交匯處，恢復正常的運營，也標誌著各地的防疫工作由最高防疫響應級別正式下調，全面防疫取得階段性勝利。～

3月18日湖北新增確診病例清零，武漢疫情清零，將在14天后，將是全省全面擺脫新型冠狀病毒感染肺炎疫情的嚴重困擾，將是全面進入復工復產復學的重要時候，將是全省包括武漢市在內的人們已經禁固了55天的生活獲得瞭解負，消除影響，恢復正常秩序。各地農民工可以高高興興自豪地走出家門，乘上高鐵，奔赴各大城市務工，再不是災區來的“病毒攜帶者”了，將會把這頂不光彩的帽子拋到九霄雲外去。湖北人可以理直氣壯地說，湖北一切正常了！～

總之，湖北全省從3月18日起開始實現了新冠病毒疫情的新增確診病例清零，是一個里程碑意義的一天，已經向世人宣告，疫情即將過去和結束，湖北包括武漢已經轉危為安，百廢待興，一切正在恢復中，將全面加速復工復產復學進程，將快速消除疫情帶來的影響，近快恢復正常的日常生活秩序。湖北的火車即將開啟運行，湖北的農民工可以乘坐火車到達每個城市打工務工。

鄂東三農

湖北省疑似都清零了，為什麼還通不了火車？

湖北省3月18號新增確診病例是零，新增疑似病例也是零，湖北省終於等來了“雙清零”，真是值得記住的一天。

但是，只是一個雙清零的一個開始而已，還帶有偶然性，我們千萬因此而對於防疫疫情的鬆懈。

就在昨天前一天，3月17號，湖北武漢新增1例，確診病例，但是這例確診病例來自門診，調查是菜市場管理人員，專家推斷感染來源為菜市場暴露或市場人員接觸感染所致，這說明疫情還沒有結束，我們還要採取相關措施。

火車交通是人群密集度高，又是高封閉狀態下，人員流動大，天南海北，一旦感染很難控制源頭。

雖然，我們國內疫情18號清零了，但是18號新增34例境外輸入病例，這個一個危險信號，說明全球下，疫情防控很嚴峻。

為了安全期間，在湖北，像火車這種密閉空間交通工具晚點開通，鞏固一下來之不易的成果。

關注農民，一起學三農。

三農小黃鴨

湖北疑似都清零了，為什麼還不能通火車呢？

我表示並不能太樂觀，看到新增病例來反推你就會發現，最近出現了多例分散型門診病例，這其中很多並不能弄明白到底感染源在哪裡，這就是很大的問題。

前期的大量的防疫工作其實就是為了，確認感染源，再把接觸的人員進行隔離，這樣就可以把健康者和可能攜帶病毒的人區別開，這樣都防控措施最怕的就是，你不知道在哪裡感染的，如果不能明確感染源後面做的很多措施都可以說會變成無效果的。

我們可以把感染源比喻成只有一個點的貪吃蛇，他對外進行的傳染相當於吃豆子長尾巴。現在後面吃掉的豆子發生疾病了被發現了，但是我們沒有找到那隻貪吃蛇，那麼根本不妨礙他繼續吃豆子下去，只不過短暫時間尾巴短了點罷了，這就對防疫工作帶來了巨大的負面影響。

之前很多工作就是為了理清這隻貪吃蛇的源頭在哪裡，比如二月份的那個“福爾摩斯”女醫生的推理。

在這種已經到收尾時刻還是有門診病例，並不是一個很好的消息。可能還需要加大力度弄清如何被感染這個問題。

關鍵字: 確診 武漢 防疫