隨著我國綜合實力的不斷提升，現如今國內各大城市均取得了很大突破，尤其是一些省會城市，不過隨著資源的飽和，很多省會城市難免會遭遇到“瓶頸期”，就好比山東省會濟南就選擇了合併萊蕪來打破這種局面，濟南在剛剛過去的2019年，經濟總量共實現了9443.4億元，距離萬億俱樂部僅一步之遙。因此，效果是顯而易見的。
不過今天小編要為大家帶來的主角卻並非濟南，而是來自江西的省會南昌。南昌地處省內的中部偏北，是一座距今已有兩千餘年歷史的文化名城。唐初四傑中的王勃便曾用“物華天寶、人傑地靈”來讚美此處。
作為國內重要的製造中心，南昌製造出了新中國的首架飛機，第一輛摩托車和拖拉機。而近些年來也已然成為了長江中游地區的中心城市，還曾先後被評為了全球十大動感都會、國際花園城市等諸多榮譽稱號。可截至到2019年末，當地的GDP卻僅達到了5596.18億元，在國內省會中的排名並不高。
其實一座省會城想要得到快速發展，便一定要有另一座城市作為後盾。從目前的形勢來看，南昌想要做大做強，與這座城市合併將會是最好的選擇。而它便是九江了。九江地處長江、京九鐵路兩大經濟開發帶的交叉點，是長江中游區域中心港口城市，素有“三江之口、七省通衢”這樣的讚譽。
這兩大城市之間的距離並不遠，一座是製造中心，而另一座則為三江之口，無論從哪方面看，它們的結合都可謂是相輔相成。一旦真正實現，南昌無論是在經濟發展上還是土地面積上，都將會得到很大的提升。
其實昌九兩市的合併，是很有利於江西國民經濟發展的，體量與質量都會完成一次質的跨越。那麼夥伴們覺得江西有沒有必要進行區劃調整呢？
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