禮性不失小糊塗
現在國際油價猛跌，國內油價能降到四元左右嗎？
告訴你，那是根本不可能的！現在的油價，就是中國未來幾年的最低油價，絕對的地板價，下面既沒有地下室，更沒有地獄，就是踏踏實實的地板價，不會再低了！即使國際油價跌到10美元一桶，國內的成品油也是這個價。
有人會問了，中國的油價不是隨著國際油價的漲跌隨時調整嗎，怎麼這次不調整了呢？其實中國在制定國內油價與國際油價聯動機制時，還專門制定了一個保護機制，即保護最低價，限制最高價。如果國際原油價格低於40美元/桶時，就啟動保護最低價機制，成品油的價格就按照40美元/桶時計算，不會繼續降價；如果如果國際原油價格高於130美元/桶時，就啟動限制最高價機制，成品油的價格就按照130美元/桶時計算，不會繼續漲價。
應該說，這樣的做法是非常明智、正確的，既保護了消費者的利益，也保護了國家和石油企業的利益，是一種雙贏的優秀機制。我們普通老百姓總是希望油價越低越好，但是油價過低的話，不僅僅是國家和石油企業的利益受到損失，還會影響到國家的能源戰略，甚至會影響國內市場的成品油供應。前幾年的成品油供應危機很多人應該沒有忘記吧？如果任性的讓油價一直跌下去，這樣的悲劇還會重演。
老侯解車
國際油價大幅度下跌，很多地區已經到了5元時代，一些私營加油站，已經快要跌到5元以內，但是5元是一個卡點，另外這次油價下跌與疫情有一定的關係，現在疫情已經處於可控範圍內，油價是否會下跌，還是不可預判的，但是長時間的油價下跌對於新能源汽車的發展還是有一定影響的，所以油價的大幅度下跌和上漲都只是短時間的
石油
很多地區油價目前還處於6.5元左右，但是有些地區已經到達了6元以下，但是是否會持續還是不可預判的，但是還沒有到達4元左右的程度，正常家用車油箱在40升左右，一升相差三元，你想有相差120元左右，影響還是非常大的。
未來汽車發展主要以新能源汽車為主，主要動能來源是電能，汽油價過低，直接會影響新能源汽車的發展，所以短時間內汽油的價格還是會處於穩定發展的。
總結：綜合來說汽車主要與新能源為主，所以燃油價格還是會穩定發展的，目前多地區油價大幅度下降，這是跟隨國際油價的波動 色彩車圈
我們先來回顧一下，2020年以來，這幾次油價調整漲跌多少！
1月14日24時，國內油價擱淺不變！
2月4日24時，國內油價跌420元/噸，油價下調0·3元！
2月18日24時，國內油價跌415元/噸，油價下調0·3元！
3月3日24時，國內油價擱淺不變！
3月17日24時，國內油價跌1015元/噸，油價下調0·8元！
可以看出，2020年受疫情影響和國際環境因素的影響，已經降了不少了！
據公眾號:中海油油價 發佈最新油價信息，3月20日(今天)國內油價下跌1100元/噸，由於原油遠超40美元/桶的地板價。所以本輪油價不會再跌了，油價底線達到了！不過本輪油價很大可能保持不變！
加油635天
在中國石油（包括石化）政策裡，國際油價與我國油價是有選擇的，如果國際價一漲，那是理由十足，國內價必須漲！國際價一降，中國石油準喝多了，怎麼也醒不過來！實在看不下去了，落個毛八分！如果國際價還落，中石油是醒不過來了！如果你說，國際石油漲價了，它準醒！
老李151624162
這個估計千萬司機要失望了。第一，現在石油價格機制設置了地板價，國際石油低於40美金的話，國內價格就不在下調了。第二，現在的油價構成主要是進口原油成本價，加上運輸成本，提煉成本，人工成本和稅收。光汽油消費稅，增值稅，企業所得稅新本，教育附加費等就要差不多2.8元/升，一升油價格里差不多46%的稅費。加上人工成本，原油成本，企業利潤等，每升油價格不可能低於5元，除非是私人加油站，做活動，不然不要想4塊錢左右加到油。
拿起手中的衝鋒號
實現不了，從以前國際油價從高到低，沒有影響到中國的油價
用心去敵
國內油價下跌消費者受益自然是好事
美鴻門窗
知道國內還有個地板價不？！
阿賓31824018
有可能
太原傢俱美容師666
現在都三元左右了。這個肯定會實現
