經過十年的沉寂，國內的摩托車市場從2011年開始發力，不但踏板車拉力車巡航車等休閒品類迅速鋪開，排量也從125直接跳步到650cc，自此不斷加速，越來越廣闊。
在2017年以後，不少新品牌殺入市場，紛紛推出400cc以上的特型車，車輛的整體素質普遍較高，這也推動了配套市場的大發展，國內摩托車製造環境得到全面的提升。
今天，又一個的品牌，從較高的起點出發，開始了自己的重機車之旅。
創立之初，雷卡迪規劃了未來幾年的產品戰略，面對不同細分市場，首先雷卡迪霸道系列推出，四款機車產品金屬荷爾蒙爆棚、動力彭湃，而且強烈的肌肉張力和經典線條結合，詮釋王者霸道意境。
霸道諸多亮點值得稱道。RX7採用非常穩定的春風650cc並列雙缸發動機，質量可靠，動力充沛。RX3為V型雙缸發動機，V2的發動機讓巡航車型的風格更加明顯。
另一個亮點是RX7配置了240寬的標準運動半熱熔寬胎，而RX3的後輪胎也有200的寬度，讓運動巡航的風格炸裂開來，配浮動碟剎、ABS，打消使用上疑慮。
霸道系列採用長軸距短拖曳設計，可調式後拖曳搖架結構，操控靈活、高速穩定，二段式短距車架和承載式後擋泥，為更多的改裝留出了空間。
四連桿隱藏式後搖架中心減震、整體澆鑄無縫鋼管焊接車架、高強度整體式發動機懸掛系統、人機馬鞍形高回彈聚氨酯坐墊、前方向把緩衝支撐，都讓駕駛舒適度度得到提升。
無障礙可視化精準設計如TFT屏彩色顯示系統和液晶屏顯系統、復古式樣儀表嵌入，使各類信息清晰顯示、十幾顆高亮度LED大燈、全車LED制式信號燈組、隱藏式防盜鎖、美式點火開關，檔次保證。
配置還包括：2.0毫米厚前擋泥板、2.0毫米承載式後擋泥、1.2毫米高強度深拉伸型鋼板油箱、全新設計進氣系統和空氣過濾系統、多回路自熔斷式總線系統、汽車級接插件系統、大功率進口松下冷卻風扇、ECU模塊OBD數據診斷接口。
附件方面一樣不能放鬆：高光高豐滿度表面塗裝、可拆裝式前制動踏板、內藏式置物箱、託舉式鏈條導向承載輪、防擦式橡膠支撐、可擴展後搖架、整體式鋁製前擋泥板支撐、前擱腳架緩衝支撐、不鏽鋼仿鈦消聲器、可靠防淤泥保護罩。
前55毫米倒置減震、跨界運動巡航人機工程坐姿、發動機油底殼防撞裝置以及所有迴轉部位高負載高衝擊軸承，保證了精準駕駛，路感清晰，運動舒適。
累計達三十幾項的創新專利，安全結構和差異化騎行保護裝置，再配以輕量化高強度材料的加入，給予用戶更佳的使用體驗，安全駕駛更加保障。
後續我們將對實車進行詳細試駕評測，在高端配套、嚴謹設計、嚴格製造的堆積之下，到底是如何的產品，請關注後續推送文章。
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