武青高鐵作為阜陽連接武漢和青島的高鐵，對鞏固阜陽國家區域交通中心城市和阜陽經濟發展的意義巨大。
阜陽雖然是安徽三大鐵路樞紐之一，但那只是普鐵時代，阜陽擁有米字型鐵路，這在全國城市中都極為少見，這也使得阜陽成為皖西北、豫東南的客流集聚地，輻射人口達幾千萬，是名副其實的大站。
但是在高鐵時代，阜陽落後省內城市許多，周邊城市都通上高鐵，就連交通十分不便的淮北都修建一條高鐵連接線，並在2017年底通車，阜陽、亳州成為省內兩座沒有通高鐵的城市。
武青高鐵（武漢-青島）是列入《國家中長期鐵路網規劃》的一條高速鐵路，它經過湖北、安徽、江蘇、山東四個中東部省份，起於武漢站，終至青島北站。這條高鐵線把長江中游城市群、淮海經濟區和山東半島城市群這三個地方串聯在一起，線路全長800公里，設計時速為350km/h。
線路走向有兩種預案，一條線路走向是武漢—麻城—潢川—阜陽—宿州—徐州—臨沂—日照—青島，另一條線路走向有點不同，它是武漢—麻城—潢川—阜陽—宿州—徐州—連雲港—日照—青島。
目前安徽省政府正積極和江蘇省政府協商，希望早日確定線路走向，爭取今年能夠開工建設。
這條武青高鐵是武漢“米”字形客運專線網絡中的重要組成部分，隨著此條線路的開通，將來武漢前往阜陽、徐州、青島的時空距離會縮短至數小時之內。而且武漢未來會開通到貴陽的高鐵，這樣在不久的將來貴陽會有直達青島的高鐵，希望早日建成。
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