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随着全球疫情蔓延，人类探索太空的欲望也越发强烈。维珍银河$Virgin Galactic Holdings Inc(SPCE.US)$过去一年的涨势可谓让人惊叹，自2019年最低价来看，维珍银河最高涨至560%，自开年来累计涨223%，涨幅接近特斯拉的两倍。那么是什么让这公司在如此短的时间内从日均1亿美元的成交额到达了周四最高的50亿美元的成交额呢？
维珍银河是维珍集团旗下的一家载人航天公司，创立于2004年，致力于开发商业航天器，旨在为太空游客提供亚轨道太空飞行，并为空间科学任务提供亚轨道发射。作为第一个在二级市场交易的载人航天概念股也是可能成为第一家面向大众的民用太空旅行公司，这家公司所创造的概念史无前例，其动向也可以改变新旅游业的未来。自19世纪莱特兄弟发明了飞机实现了人类千百年来对蓝天的执着到如今的飞行变成家常便饭，实现民用的维珍银河必将打开普通人对于太空的向往和产业的颠覆。虽然来自同行亚马逊的蓝色起源和特斯拉的SpaceX的竞争不小，但是拥有更多相关技术支持和更久的研发历史的维珍银河显然更胜一筹。
传奇老板
其创始人，现年68岁的理查德.布兰森在16岁时开始创业，有了一家自己的杂志公司，在1972年，他创立了维珍唱片，旗下著名的艺人有滚石乐队等。而后他便开始打造维珍集团，其中有著名的维珍航空，维珍电信，电台，酒店，金融服务公司，夜总会，新能源，一支F1车队和这个太空旅游公司等超过400家公司。其本人也以41亿美元的身价为英国第8富有的人，在2000年被授予公爵头衔。其个人的作风也与众多富翁不像相同，白手起家的他热衷想象以及于挑战一切不可能，个人曾经打破过北大西洋航海记录和热气球跨越太平洋记录，此外他还自己亲自上阵为自己多家公司以及公益事业做宣传。
另一位维珍银河的主席是大名鼎鼎白手起家的前脸书副总裁和风投家Chamath Palihapitiya，出生于斯里兰卡贫困家庭的他，靠着自己的努力和巧合于2005年加入正值一岁的脸书，并后来帮助其解决了用户增长的致命问题从4500万用户增长至7亿用户。
业务与技术
维珍银河先通过载体机将主航天飞机载到平流层的下届，航天飞机随后便脱离载体继续飞向太空。公司现拥有数架其自制的四引擎，双机身的航天飞机载体机WhiteKnightTwo，大约可以带着航天飞机到达离地15公里的高度；还有其航天飞机SpaceShipTwo，为可循环使用的飞机，加上2位驾驶员一共可以容纳8人，维珍银河为其搭载了一台混合火箭发射器，拥有液态火箭的发动机和固体火箭的装配，使发动机能够更快而且安全地关闭以应对紧急情况。
为了保证每一位乘客的体验质量和安全性，维珍银河还会为乘客们提供为期3天的训练准备，随后便会开始太空探索一日游。
未来展望
迄今为止全球离开过地球去过太空的人一共只有不到600人，而维珍航空面向的潜在客户却分布全球50多个国家，甚至大部分国家自己政府的航天技术还不能满足航天的可能。在过去的50个多个年头，太空飞行也仅仅面向国家政府的航天员们，而在普通群众对太空充满憧憬时，也不乏有众多阴谋论的出现安抚很多好奇宝宝的心。现在在不断的攻克技术和效率的难题下，太空旅行仿佛已经触手可及，随着这个概念的不断推进，未来旅游业的模式必将被改写。
同业竞争
维珍银河公司并不是唯一一家追求亚轨道航
天器旅游业的公司。两位亿万富翁亚马逊CEO杰夫·贝佐斯的蓝色起源和特斯拉CEO伊隆·马斯克的SpaceX有着更加久远的竞争历史。
蓝色起源
蓝色起源创立与2000年，其宗旨为为下一代人类的太空旅行作出贡献，减少必要成本并增加安全性。正在使用其新谢泼德（New Shepard）航天器开发亚轨道飞行。杰夫·贝佐斯表示，尽管对其计划更为秘密，但该公司正在开发一种可以垂直起降的航天器，并将三名或更多的宇航员运送到太空边缘，在过去的几年中均成功的回收了发射的航天器。
SpaceX
SpcaeX创立于2002年，在马斯克卖掉联合创立的PayPal后。目的是为了加速人类登陆火星殖民的愿望。2014年9月16日，SpaceX和波音公司被授予合同，作为NASA CCtCap计划的一部分，分别开发其「乘员龙」号和CST-100 Starliner航天器。两者都是用于将机组人员带入轨道的太空舱设计，与维珍银河公司所针对的市场不同。并计划将在2023年实现载人航天的任务。
维珍银河在上周宣布将制造其SpaceShip Two飞船的加州工厂搬迁至新墨西哥州，意示研究阶段的完善和在商业化道路上的进步。
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