平地驚雷一聲起，突然，有多個汽車品牌宣佈召回，召回數量還不少。在3月20日，國家市場監督管理總局出現多個品牌的召回信息，不乏一些知名廠商，諸如奔馳、保時捷這樣的車企，筆者仔細看了看，這次召回的品牌有5個，涉及多款車型，數量更是眾多。
本就流年不利的3月份，在疫情的衝擊之下，車市回暖的腳步明顯放緩了，沒想到車企還沒有從銷量的低迷陣痛中緩過來，這一下又出現各種問題的召回，心疼這些召回的車企啊！
奔馳：進口奔馳C級、進口奔馳GLC 數量：4884輛
部分進口的奔馳C級、奔馳GLC安裝了不正確的安全氣囊警告標籤。根據奔馳公佈的信息，警告標籤指示的兒童座椅正確圖例以及解釋說明裡面可能不包含中文標識，同時也不符合國家的強制性標籤要求，如果存在使用不當，可能引發安全隱患。
解決方案：免費對問題車型檢查警告標籤，更換不正確的警告標籤，同時還有遮陽板。
保時捷：保時捷Macan 數量：117425輛
部分寶石保時捷Macan車型，在後排座椅坐墊受到重大的壓力之下，會使坐墊下方的燃油泵維修蓋與燃油泵濾清器流量噴嘴長時間接觸，如果在極端的情況之下，這樣將會引發燃油泵濾清器出現裂紋，從而導致汽油滲透流出，一旦在這個時候出現明火，那麼便會出現自燃，安全隱患很大。
解決方案：臨時對策儘量避免後排右邊乘坐，若有問題及時送修，最終解決方案是主機廠召回確認是否有相關的問題，如有免費更換相應部件，比如燃油泵維修蓋、燃油泵濾清器。
蘭博基尼：蘭博基尼Aventador S系列 數量：90輛
有部分蘭博基尼Aventador S系列車型存在發動機控制單元程序不當，在特殊情況之下，比如準備停車之前，當用戶鬆開油門以後，發動機會處在接近怠速的轉速，這個時候的發動機無法遵循最低怠速，可能會出現意外熄火的可能，進而引發事故的可能。
解決方案：升級相關車型的發動機控制軟件，避免相關的問題。
廣汽菲亞特克萊斯勒：菲亞特 數量：1815輛
部分菲亞特車型的換擋拉索襯套會出現變質的可能性，會導致換擋拉索與變速器脫離，這種情況若是發生了，駕駛員即便是進行了換擋，但是實際上並沒有任何的換擋，雖然在儀表盤上面會有所顯示檔位結果，但是駕駛員要是不注意，以外隨時可能發生意外。
解決方案：為相關車型免費更換襯套更耐用的換擋拉索調節器。
現代起亞：勝達、索蘭託、威客 數量：47398輛
當以上的部分車型停車熄火以後，其發動機的ABS模塊會一直處在供電狀態，而ABS模塊插頭端子部位進水時間長以後，會出現漏電或者短路的現象，極端情況下會出現自燃，安全隱患很大。
解決方案：針對隱患車型的發動機艙保險絲盒安裝繼電器，改變ABS模塊供電安防，由直供改為繼電器供應，以此來消除隱患。
3月20日，很突然的一天，沒想到一下冒出如此多品牌的召回實力，而且數量還是如此龐大，筆者初步計算了一下，數量大概在171612輛，17萬多輛召回車型，而且還是各種各樣的問題，並非一種集中性的問題，這就顯得很多了。3月份的銷量本就不行，沒想到還一下子出現如此多的召回，對於廠商來說，又是不小的負擔啊！
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