航運評論
HangYunPingLun
3月20日，達飛東南亞集裝箱航線在大連港正式上線運營，成為遼寧港口集團今年開通的首條外貿集裝箱航線，為大連口岸進出口東南亞的貨物再添一條快捷通道。
達飛東南亞集裝箱航線出口貨物主要為糧食、化工品、鋼材、化肥、機械設備等，進口貨物為熱帶水果、咖啡、橡膠及其製品等；除大連港外，國內掛靠港還包括天津、青島、蛇口等港口，境外掛靠港為越南胡志明港。擔當該航線首航任務的“克麗緹娜”輪3月20日上午10時許抵靠大連港集裝箱碼頭14號泊位，在完成裝箱作業後，計劃於當天傍晚前往下一掛靠港。
自“一帶一路”倡議提出以來，我國與東盟等“一帶一路”沿線國家貿易日益繁榮，今年前2個月東盟超越歐盟、美國和日本，成為當前我國第一大貿易伙伴。作為東北地區與“一帶一路”交匯的門戶，遼港集團大連港的東南亞航線業務也隨著我國與東盟貿易的“升溫”水漲船高，進入了快速發展階段，集裝箱年均吞吐量增幅近兩成，其中進口重箱年增幅高達29%。為推動東南亞航線業務常態化快速發展，遼港集團充分發揮大連港冷鏈物流的資源優勢，結合東盟國家貿易發展和地區產業需求，與船公司攜手合作，開通了面向越泰、以冷鏈貨物運輸為主的達飛東南亞集裝箱航線。
面對新冠肺炎疫情的不利影響，遼港集團在做好疫情防控、服務保障的同時，充分發揮整合優勢，加大貨源、航線開發力度，全力以赴確保生產經營平穩有序。在集裝箱業務方面，遼港集團目前已開闢了“大連—泉州”“營口—廈門”“盤錦—濱州”等多條內貿航線，並先後開通今年首條外貿集裝箱班列和至俄羅斯摩爾曼斯克中歐班列。隨著達飛東南亞集裝箱航線的上線運營，遼港集團目前已累計開通至東南亞的外貿集裝箱航線14條，在助力腹地企業加速融入“一帶一路”、拓展腹地貨物進出口海運物流通道的同時，進一步完善了大連港航線網絡佈局，為大連口岸集裝箱業務帶來可觀增量。
本文采自 港口圈
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