江蘇又一座過江通道——張皋過江通道工程又有新進展！
中交公路規劃設計院與中設設計集團聯合中標江蘇省張皋過江通道工程勘察設計項目！
該項目包含兩座大跨徑懸索橋，其中一座主跨2300m，建成後將成為世界最大跨徑的橋樑工程。
△鳥瞰效果圖
據中交公路規劃設計院近日透露：本月已經與中設設計集團聯合中標江蘇省張皋過江通道工程勘察設計項目。該項目包含兩座大跨徑懸索橋，其中一座主跨2300m，建成後將成為世界最大跨徑的橋樑工程。
張皋過江通道位於江陰大橋下游約28km，在張家港市、如皋市境內跨越長江。
項目路線全長27.269km，採用高速公路技術標準。跨江段採用橋樑方案，按雙向八車道設計，含兩座航道橋，分別為主跨2300m的主江航道橋和主跨1208m的中汊航道橋。其中，主江航道橋建成後將超越在建的土耳其恰納卡萊大橋（2023m），跨徑躋身世界第一。
張皋過江通道是《江蘇省城鎮體系規劃（2015-2030）》中規劃的公路過江通道之一，是聯繫江南張家港與如皋市間重要通道，在京滬國家高速公路和滬陝國家高速公路之間形成一個新的快速連接通道。
△主跨2300m主江航道橋
張皋過江通道：“雙向八車道”標準
張皋過江通道位於江陰大橋和在建的滬通大橋之間，分擔江陰大橋、蘇通大橋和張皋汽渡的交通壓力，計劃2020年底前，工程的大型臨時設施開工。
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