馬上春節了，也聊一聊春運的話題。
每年春運都人們為患，買票難已經是老生常談，年年如此，如今春節馬上要到了，又要有幾億人踏上旅途，可是買票難的問題一直得不到解決。
有人說是因為黃牛把票都買走了，也有人說因為中國人口太多，春運期間太集中，運載量跟不上。為此每年國家都會打擊黃牛票，限制搶票軟件，同時限制網上賣票數量，給不會上網購票的人留出足夠的餘地。
可是依舊解決不了問題，每年還是有很多人排隊買票，甚至通曉排伊然但伊然有不少人買不到票，那些網購火車票的人也是有很多人搶不到，搞的很多人過年回不了家。
供不應求，這也進一步刺激了搶票市場，無法根除黃牛和搶票軟件。
於是，小編就一直想，既然坐車的總人數是固定的，每輛車最大運載量也是固定的，就算再怎麼限制黃牛也沒法解決根本問題，為什麼不多增加幾趟列車和車廂？ 或者在春運期間同一軌道增發一列同班次列車？
理由如下：
1、總人數不變，增加車次才能運載更多的人。
2、成本方面，加幾輛車皮，能讓更多人選擇火車，增加的成本不用多久就賺回來了。
3、調度方面，採用兩列火車並行，前後發車時間錯開或者連在一起前進，或者其他什麼方式，協調一下，應該也不是什麼難度吧。
4、擁堵地域多增加幾列車，還能夠緩解車站壓力和成本，比如安全成本，環保成本等。
除此之外，還有什麼難點嗎？ 何樂而不為？
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