鄉村寶哥
用寶駿530跑網約車，有為繁榮振興網絡預約出租車行業做無償奉獻的打算？
寶駿530基礎參數
車身尺寸4655*1835*1760、軸距2750mm，軸距符合大部分城市對網約車的准入門檻，懸架結構有前麥弗遜後扭力梁以及後梯形連桿獨立懸架，駕乘舒適體驗選擇高配也是說的過去的，而且五座佈局駕乘空間也相當充足，作為網約車用車合格。
新款發動機為1.5T多點電噴，最大功率111kw、峰值扭矩250N·m（1600-3600轉），噴油技術雖然落後一些但是動力體驗還是不錯的，乘坐這臺車只要駕駛員駕駛風格足夠激進不會感覺弱，但同時也會有個疑問：用這臺車跑網約車圖個啥？
發動機燃燒效率足夠低，動力調教又比較激進，所以這臺車的油耗是這樣的。
手動版綜合路況平均油耗約為8L/100km左右
自動版綜合路況平均油耗約為10L/100km左右
按照6.6元一升的油價計算，自動版作為網約車一公里成本0.66元；常規保養三濾一油需要5000公里進行一次，費用按照單次300元計算；發動機運行中會產生磨損，但一定程度後需要大修，成本綜合在保養成本中按照350元保養一次計算；人工成本按照1萬元1月計算，公里數以一萬公里一月為標準，則一公里一元錢。
重點：手動擋更換離合器套件成本不高，自動版寶駿530使用的變速箱為CVT無級變速，上汽CVT品質如何還為經過市場的嚴格考驗，耐用標準按照高標準20萬公里計算；一旦鋼帶帶輪磨損嚴重開始打滑則變速箱報廢，維修後穩定性會變很差，所以CVT一般只換不修；假設兩年更換一次變速箱，成本按照低標準的1萬元計算吧。
那麼綜合運營成本應該在1.8元一公里左右，網約車服務商沒有過多瞭解，是否能有一個平臺提供如此高的收益就要自己斟酌了。至於分期購車沒有什麼不靠譜的，每天都有大批消費者選擇分期，在購車環節只要注意購車合同中是否存在金融服務費或者車險押金即可，其他方面沒有過多需要在意的。
網約車的理想車型為小排量小動力的低價簡配合資車，雖然安全等級差但是足夠輕也足夠節油，不過這類車是否能達到正規網約車的准入門檻只能諮詢所在地運管機構，如果不達標不建議選擇，因為黑車營運最高可以處3~10萬處罰；除這類車以外只能考慮純電動汽車或者插電式混動汽車了，這類車適合專業從業人員。
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天和Auto
兄弟，貸款買車一定要小心，不要隨便籤字，面籤的東西每一張都拍照保存或是自己拿一份，交的每一筆費用都要收據，一定要簽好合同什麼時候還款還多少，有沒有其他費用，現在套路太多了
餘生一個浪sy
寶駿車，修得你不要不要的，還沒眾泰，為帆好
永恆的記憶45347493
沒毛病。家裡就這個條件。跑滴滴不是為了掙錢。不過撩妹530挺好的。得看530是寶馬還是寶駿 前者還行後者只能呵呵了
